"No demos por sentado que el motorista se va a caer", afirmó Navarro, quien aseguró que si se produce una caída, "que el quitamiedos sea uno u otro, la diferencia será de una caída de un décimo o de un quinto piso" y sólo en el 18 por ciento de los accidentes mortales, el motorista ha tocado primero el quitamiedos.

La Manifestación Motera 8N8 acaba de ser suspendida. El cambio de fecha del partido del Real Madrid, la manifestación partía del aparcamiento del Santiago Bernabeu, ha sido la causa de la suspensión de la mayor manifestación de motos convocada en España. Ante las diferentes alternativas propuestas por los organizadores, Delegación de Gobierno ha dado la única opción de que discurriese en el recinto ferial de Ifema en Madrid, donde tendría escasa o nula repercusión

El director de Tráfico, Pere Navarro, no ha descartado que la crisis financiera tenga como consecuencia que se "ralentice" o, incluso, se "recorte" el plan del Ministerio de Fomento para instalar en las carreteras españolas guardarrailes seguros para los motoristas.

El director de Tráfico, Pere Navarro, no descartó hoy que la crisis financiera tenga como consecuencia que se "ralentice" o, incluso, se "recorte" el plan del Ministerio de Fomento para instalar en las carreteras españolas guardarraíles seguros para los motoristas.

Estadísticas sobre muertes en motocicleta producidas por guardarraíles. Parece que la DGT sique sin enterarse de lo que está pasando y no dota las medidas de seguridad necesarias para evitar muertes por caída en motocicleta.

El general jefe de la Guardia Civil de Tráfico ha ordenado al director de Seguridad Vial de la Mutua Motera, D. Juan Carlos Toribo Ramos (Agente de la Guardia Civil de Tráfico), que cese de inmediato de su cargo de dicho departamento. La intención es impedir que este agente desempeñe labores en defensa de la seguridad vial, especialmente de los motoristas.

En la pasada reunión del Commité Europeo de Normalización (CEN) se aprobó la creación de un estándar normalizado sobre sistemas para protección de motoristas, que puedan reducir las lesiones en caso de accidente contra un guardarrail.

[C&P] El comité europeo de estandarización ha votado por primera vez que las barreras guardarrailes tendrán que cumplir unos mínimos requerimientos de seguridad para los motoristas. Las autoridades de toda Europa no tendrán excusa para no instalar elementos de protección que eviten que los motoristas mueran o queden mutilados cuando impacten contra los postes que sujetan estas defensas.

Genial replica en video a los anuncios de la DGT sobre las motos. Lo que la DGT no te cuenta.

Genial replica en video a los anuncios de la DGT sobre las motos. Lo que la DGT no te cuenta.

"El golpe con el quitamiedos ha provocado que el casco le saliera despedido provocándole una fractura en el cuello que le ha provocado la muerte inmediata [...] el fallecido, natural de la provincia de Granada, conducía de regreso a su localidad a una velocidad relativamente moderada, de unos 70 ó 75 Km/h, junto a un grupo de varios motoristas con los que había estado tomando café en La Cueva de Nerja."

Nueva visión del conocido Movimiento Antiguardarrailes (www.movimientoantiguardarrailes.com) emprendido por el colectivo de moteros, esta vez en modo sarcástico

El primer tramo de 19 kilómetros de esta carretera registró entre el 2002 y el 2006 un total de 67 accidentes, de los cuales 56 fueron con motos, cinco mortales. Castilla y León es la primera comunidad que aplica este tipo de barreras que «absorbe la energía que el motorista transmite durante el impacto para que el piloto salga rebotado sin un golpe puntual».

Entrevista de la Voz de Galicia a Pere Navarro donde entre otras cosas opina sobre la problemática de los quitamiedos: "Donde hay que trabajar es en la prevención, que los motoristas no tengan accidentes. Todo no puede ser, y las vallas que tenemos actualmente están diseñadas con una rigidez para poder retener camiones, lo que es incompatible con las motos. Y por ahora tenemos más autocares y camiones que motos"

«Una de las circunstancias más tremendas ha sido que una bionda (quitamiedos) ha entrado dentro del autobús como una espada y ha podido ser una de las causas más graves del número de fallecidos que ha habido», señaló el delegado del Gobierno en Andalucía, Juan José López Garzón. Una vez más, los guardarraíles vuelven a segar vidas.

Cómo la doble bionda ha salvado la vida de un motero y le ha dado la oportunidad que todos queremos tener en caso de caída, la oportunidad de seguir viviendo.

El colectivo motero ya está despertando el interés de los políticos. A ver si este es el camino para adaptar de una vez las carreteras a los vehículos de dos ruedas, quitando de ellas elementos tan peligrosos como los guardarraíles cortantes.

Un pequeño juego en Flash para que los políticos se conciencien de los problemas de los guardarrailes.

La web www.mepartocontigo.com/ que ha desarrollado la iniciativa en colaboración con la Plataforma Motera para la Seguridad Vial (PSMV), alberga el juego 'Guardarrail Motorcycle Killers', en el que el usuario puede elegir a uno de los cuatro políticos y un casco para conducir con una motocicleta por una carretera en la que se encuentra varios peligros como señalización por obras, suciedad u obstáculos. Cuando el jugador tropieza contra alguno de estos elementos colisiona contra un guardarraíl y sufre varias amputaciones.

"340 motos, según el recuento uno a uno de la Policía Local, marcharon ayer a paso lento por las calles del centro de A Coruña. Y los motoristas ya han anunciado que saldrán a las carreteras gallegas para protestar el primer sábado de cada mes hasta que alguien tome cartas en el asunto" Más fotos de la manifestación : picasaweb.google.es/RTcoruna/Manifestacion2DeFebreroDe2008EnLaCoruA

La verdad, no sé exactamente cómo definirlo, porque aunque puede profundizar bastante en el sentimiento motero, que tantas veces cuesta explicar o transmitir en qué consiste, también tiene el punto de la amarga realidad que suponen los guardarraíles. Sin duda, una crítica social que debe hacernos reflexionar muy mucho. Son sólo dos minutos y medio, os lo recomiendo. A mí me ha encantado.

Visto en el Diario Sur, de Málaga. El texto que acompaña es un poco hoygan, pero eso no es lo más preocupante.

Impactante foto de los efectos producidos por un guardarrail en un coche. Otra foto del mismo accidente www.objetivomalaga.com/displayimage.php?pos=-23532 (Pinchar sobre la foto para ampliar)

La denuncia, según la AMM es "un símbolo de la lucha del colectivo motorista contra la Administración, dado que se reclama una solución global para todos, y no sólo una reparación para los familiares"

Casto Calle Monasterio consciente de la cantidad de motoristas que pierden la vida al golpearse contra estos elementos de acero, ha diseñado un sencillo sistema, bautizado como 'top gum'.