El Ayuntamiento de Madrid está informando de la superación de los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2), lo que les ha llevado este martes a activar las medidas previstas de información a la población mediante el uso de paneles en las principales vías de acceso a la ciudad, en los paneles de la M-30, en la web municipal y con mensajes SMS a las personas dadas de alta en este servicio, además de recomendar a la población el uso del transporte público.

El Barcelona Supercomputing Center ha lanzado una aplicación para dispositivos móviles (Android e iOS) que permite conocer el pronóstico de la calidad del aire en España basado en el sistema de predicción CALIOPE. CALIOPE combina un modelo de emisiones, uno de meteorología, uno de transporte y química atmosférica y uno de transporte de polvo sahariano y pronostica la concentración de distintos contaminantes atmosféricos (ozono, dióxido de nitrógeno, dióxido de azufre y material particulado) para la Península Ibérica, Baleares y Canarias.

La Policía Nacional ha detenido en Marbella a tres personas por distribuir globos con óxido nitroso (NO2), conocido como 'gas de la risa', y que tiene efectos similares a la inhalación de pegamento. Los detenidos son el responsable de un local y dos camareras, todos de nacionalidad británica, que portaban los sifones expansores con las cápsulas correspondientes y ofrecían globos a los clientes a un precio de cinco euros la dosis.

En las últimas semanas la Comisión Europea ha vuelto a tirar de las orejas al Ayuntamiento de Madrid por la alta contaminación de la ciudad y, lo que es más grave, por su poco interés en tomar medidas para reducirla. Por este motivo, ha denegado a Madrid una prórroga hasta 2015 para el cumplimiento de los niveles de contaminación máximos de NO2 en vigor desde 2010. En su lugar España se enfrentará ahora a una sanción.

Si los barcos de transporte de materias primas accedieran al Mediterráneo y dispusieran de una red de distribución terrestre a partir de puertos principales (el corredor del mediterráneo) para suministro de toda Europa, se reducirían los costes de acceso a los puertos principales del Norte de Europa, se reduciría el consumo de energía fósil, se reducirían las emisiones de NO2 y otros contaminantes y se reduciría el riesgo de un nuevo Prestige. Sin embargo la construcción del AVE en España no sigue criterios socio-económico-ambientales.

La Comunidad de Madrid va a pedir una moratoria por haber superado en 2010 el límite de dióxido de nitrógeno (NO2) en el aire, según ha anunciado la directora general de Evaluación Ambiental, Guillermina Yanguas. La petición consiste en que se traslade hasta 2015 la obligación de cumplimiento de los límites de NO2 en el aire de la región.

Ecologistas en Acción ha afirmado este martes que, con los datos en la mano sobre contaminación atmosférica registrados en los tres primeros meses en la capital, "pase lo que pase el resto del año" ya ha incumplido el límite legal de polución en dióxido de nitrógeno (NO2)

Sanidad dice que la calidad del aire es muy aceptable y no se debe alarmar.Ecologistes llevará al fiscal el alejamiento de las estaciones. En todas las estaciones, durante la mayor parte del día, se superó el valor medio anual de 40 microgramos por metro cúbico. En algunas, como la ubicada en la Universidad Politécnica de Valencia se alcanzaron niveles límite de 116 microgramos. Ecologistes en Acció está recabando documentación sobre la estrategia del Ayuntamiento de Valencia de alejar las estaciones de medición del aire de las vías de tráfico

"Siete años de datos del radar del satélite europeo Envisat y un algoritmo para detectar los correspondientes a los barcos se han combinado para realizar el mapa más detallado de las rutas marítimas en Europa y la densidad de circulación por ellas y en los puertos principales. El mapa representa datos desde 2002 a 2009 y ha sido creado por la empresa CLS, subsidiaria de la agencia espacial francesa CNES, sobre la base de la información suministrada por la ESA" (Texto en inglés) Intro vía spedr.com/54mmb

La presencia en Marte de un gas de gran efecto invernadero, el dióxido de nitrógeno (NO2), explicaría por qué, en su pasado remoto, hace 3.800 millones de años, el planeta rojo habría tenido un clima mucho más cálido, incluso en torno a los cero grados, frente a los -55 grados Celsius actuales.