Si la tecnología permite llegar a los buques hundidos en el fondo del mar a gran profundidad y hay empresas con pocos escrúpulos decididas a comerciar con los restos cuando los alcanzan, ¿es prudente no hacer nada, o hacer menos de lo que merece nuestra historia naval en proyectos, excavaciones o publicaciones? ¿Podemos pensarlo? ¿Puede España ser hoy motor de una nueva forma de entender la defensa del patrimonio que no dependa solo del gasto público y que permita la generación de una industria de innovación en el terreno cultural?

El "Nuestra Señora de la Concepción" es un galeón español que naufragó en aguas de la República Dominicana en 1641. En sus bodegas conserva todavía valiosas piezas que pertenecen a España. Una empresa de cazatesoros norteamericana está a punto de localizar el pecio hundido. Los expertos alertan de un nuevo caso Odyssey.

El arqueólogo submarino Frank Goddio ha extraído en el mar de Alejandría algunos de los mayores hallazgos de la egiptología reciente utilizando un lema responsable: 'tocar lo mínimo y saber el máximo'.

Han luchado desinteresadamente contra los cazatesoros. Su aportación al caso merece un reconocimiento público que hasta ahora no ha llegado

El pasado 29 de diciembre de 2011, en estas mismas páginas, el profesor Arroyo llevaba a cabo un interesante análisis sobre algunas de las novedades que se están produciendo en el régimen jurídico de la protección del patrimonio cultural subacuático. Advirtiendo, con razón, hallarse ante preguntas sencillas que exigen respuestas complejas, el prestigioso catedrático de la Universidad de...

La firma cazatesoros Odyssey Marine Exploration sigue sin dar su brazo a torcer. Apenas dos semanas después de que el Tribunal de Apelación de Atlanta (Estados Unidos) desestimara el recurso presentado por la empresa contra la sentencia que le obligaba a devolver a España el tesoro extraído de la fragata Nuestra Señora de las Mercedes, los abogados de Odyssey han vuelto a mover ficha.

La noticia es que los cazatesoros han perdido sus apoyos políticos y militares en Estados Unidos, lo cual es mucho decir en un país donde los lobbys tienen tanta influencia en la vida pública. Pero en un cambio de política cuyas consecuencias para la preservación del patrimonio sumergido se verán pronto, el Gobierno de Barack Obama ha lanzado una poderosa andanada contra los cazatesoros de Odyssey Marine Exploration, en una moción de apoyo sin matices a España en el juicio por el tesoro de La Mercedes que se sigue en Tampa.

"España podrá ser dueño del barco, pero mis clientes son dueños del contenido", dijo David Paul Horan, abogado de un grupo de los descendientes de los propietarios del tesoro encontrado por la empresa Odyssey en el 2007

Mañana, en Cartagena (Murcia), las ministras de Defensa y Cultura, Carmen Chacón y Ángeles González-Sinde, firmarán el convenio de colaboración por el que se movilizarán los más sofisticados medios de la Armada para la defensa de nuestro patrimonio sumergido. Como adelantó en su día ABC, el convenio supone el primer paso para la puesta en marcha de un ambicioso plan que destierre para siempre a las empresas cazatesoros de nuestras costas y de nuestros pecios.

Tras la importante victoria de las tesis españolas en Tampa contra los cazatesoros de Odyssey, ha llegado la hora de pensar en la mejor manera de defender el patrimonio sumergido. Por un lado, dejando que siga su curso el proceso penal en La Línea de la Concepción contra Odyssey y por otro pensando en cómo proteger los buques no militares o de estado que no se consideran en la sentencia del juez Pizzo y podrían caer en manos de los lobos de la historia. Artículo del abogado de Nerea Arqueología en ABC.ES

El cazatesoros Nathan Smith dice haber encontrado un tesoro perdido en el Golfo de Texas a través de Google Maps y las lecturas de detectores de metales del lugar. Según los relatos escritos sería parte de un buque que se hundió debido a un huracán en 1822 y transportaba oro y plata por valor de 3 mil millones de $. El lugar luce como una marca de zapato y ahí se encuentra su visible “X” que podría tratarse del cabrestante del buque. El condado de Refugio County ha reclamando la propiedad de la tierra y quiere que deje de excavar.

El gobierno peruano ha exigido formalmente ante el juzgado de Tampa que lleva el caso, que sean ellos quienes reciban el famoso tesoro. Para ello alegan que los bienes alli contenidos fueron expoliados a los peruanos hace dos siglos y por ello lo justo es que vuelvan a donde fueron retirados.

"La disputa que mantiene enfrentados a España y a la empresa estadounidense Odyssey Marine Exploration por el tesoro del Cisne Negro tiene un nuevo contendiente: La República de Perú. El país ha reclamado ante la Corte de Florida el tesoro de 500.000 monedas de plata y oro que encontró Odyssey frente a las costas del Algarve en mayo de 2007. El hallazgo fue bautizado entonces por la empresa con el nombre en clave de Cisne Negro, pero detrás de estas dos palabras podría estar La Mercedes..."

¿Piratas o cazatesoros profesionales? Es la pregunta que el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) intenta responder desde hace unos meses sobre la empresa cazatesoros Odyssey y sus prospecciones arqueológicas en la costa andaluza. La Junta multó a la empresa estadounidense con 90.000 euros por realizar "actuaciones arqueológicas sin autorización" en 2006

La empresa estadounidense Marine Explorations Inc. tratará de rescatar el tesoro del galeón español Nuestra Señora de la Concepción valorado en 150 millones de dólares (más de 97,2 millones de euros) de las profundidades de un arrecife de la costa norte de República Dominicana... Nuestra Señora de la Concepción' naufragó en 1641 con lingotes de oro y plata, sedas y porcelana china

El Gobierno lo tiene por fin claro, y tras el impulso del Consejo de Ministros, mañana se reúnen en Valencia los expertos llamados a poner en marcha el Plan Nacional de Protección de la Arqueología Submarina. Pero las aguas de los arqueólogos españoles se mueven aún turbias y agitadas. En un país en precampaña será un alarde satisfacer a todas las Autonomías. Tolerancia cero: una nueva ley. Los cazatesoros de Odyssey han estado «toreando» a las distintas autoridades españolas durante años, aprovechándose de las contradicciones y ambigüedades..

Ya existe una nueva fecha para que los representantes legales de Odyssey Marine Exploration (OME) y el Gobierno español vuelvan a verse las caras en Tampa (Florida). El contencioso legal que enfrenta a la empresa «caza-tesoros» y España por el tesoro de medio millón de monedas de oro y plata Odyssey»,volvió a insistir en «la irresponsabilidad que sería difundir datos que permitan la localización del lugar arqueológico, que estaría a merced de cualquiera que pudiera tener a su alcance unos mínimos recursos para expoliar el yacimiento»,

El expolio del mayor tesoro del mundo comienza en 1998, cuando un historiador a sueldo de Odyssey (que ahora, por cierto, reclama su parte del botín) rastrea hasta la última página del Archivo de Indias, en Sevilla, en busca de pistas de los mil galeones españoles hundidos junto a la bahía de Cádiz. Sus datos se completan con los de otros archivos, algunos tan inaccesibles a la iniciativa privada como el de la Marina Británica, que ofrecen un primer mapa de los posibles naufragios.

Son las 9.38 de la mañana, el Odyssey Explorer, un buque de 76 metros de eslora y 2.200 toneladas, ha abandonado el puerto de Gibraltar donde permanecía atracado desde hace seis meses. Todos a bordo saben que no irá muy lejos. Un fragata de la Armada española y una patrullera de la Guardia Civil escrutan desde la distancia las maniobras del Explorer.

Dos patrulleras de la Guardia Civil apresaron esta mañana el buque cazatesoros Odyssey a tres millas al sureste de Punta Europa, en la Bahía de Algeciras (Cádiz), según informaron fuentes de Verdemar Ecologistas en Acción.

Dos patrulleras de la Guardia Civil han apresado esta mañana sobre las 11.00 horas el buque cazatesoros Odyssey a tres millas al sureste de Punta Europa, en la Bahía de Algeciras (Cádiz). En mayo la compañía estadounidense anunció el descubrimiento de 500.000 monedas de oro y plata en un pecio de la época colonial.

La Ley de Salvamento que OMEX invoca paga al "rescatador" con un 3% (ampliable al 5% si la actuación fue profesional) del valor del barco hundido, y en casos extraordinarios un 15% o hasta un 30%, pero nunca el 90% que Odyssey suele suponer que le corresponde

La empresa Odyssey ha solicitado ciertas compensaciones al Gobierno de España por las pérdidas sufridas como consecuencia de las «obstrucciones en sus operaciones». La compañía estadounidense ha confirmado en un comunicado que el lunes presentó el informe requerido por un tribunal de Tampa (Florida) en respuesta a la demanda planteada por España, pero sin que detalle la localización del yacimiento arqueológico descubierto en mayo y que reclama el Gobierno español.

España sospecha que el tesoro podría ser español por el área en el que fue extraído y porque en noviembre de 2006 recibió la invitación de Odyssey para trabajar conjuntamente en la investigación de varios pecios españoles hundidos en esa zona. Relacionada: meneame.net/story/guardia-civil-apresa-aguas-espanolas-barco-compania- (no igual)