El régimen retributivo al que ha dado el visto bueno Competencia tiene un carácter temporal y será válido, según detalla el organismo en la resolución, hasta 2026 cuando volverá a revisar la situación para valorar de nuevo “el modelo de acceso más apropiado y beneficioso para la seguridad del suministro”.

Ahora está, ahora no está. Cuando un barco de la naviera saudí Bahri pone rumbo hacia España, en los registros públicos de esta compañía se produce un fenómeno sorprendente: el buque, literalmente, desaparece de sus listados. Se trata de una de las maniobras de ocultación implementadas por el régimen saudí para tratar de evitar las protestas que despiertan sus polémicas escalas a puertos españoles.

Volkswagen planea tener seis gigafábricas de baterías operativas en Europa para el año 2030, cada una de ellas con 40 GWh de capacidad anual. Esto le dará un output combinado de 240 GWh, que complementará con el suministro de celdas de terceros. Una de estas plantas comenzará construirse muy pronto en Sagunto (Valencia). La gigafábrica española de Volkswagen empezará a operar en 2026 y dará empleo a más de 3.000 personas.

La llegada de la gigafactoría de baterías de Volkswagen a Sagunt, además del impacto industrial y económico, ya ha tenido sus primeros efectos en el mercado inmobiliario de la zona. No solo el precio de la vivienda de obra nueva y del alquiler ha aumentado ante la previsible actividad que se generará en la localidad, sino que también las ventas se han acelerado. Un dinamismo que ha propiciado que las compañías estén tomando posiciones y pequeños particulares estén invirtiendo en inmuebles ante las necesidades futuras que habrá en Sagunt...

Todo se demora en Asturias, todas las obras, todas las infraestructuras, todos los proyectos cuentan años y a veces, demasiado a menudo, décadas, entre que se anuncian y se concretan. Se espera que para enero empiece a funcionar la regasificadora de El Musel, en Gijón, obra paralizada en un largo proceso judicial, que se construyó en 2012, costó más de 300 millones de euros y recobró una importancia vital con el inicio de la guerra de Ucrania

El problema es que España, de momento, sigue siendo el lugar indicado para producir las baterías, pero no para desarrollarlas, mejorarlas y hacerlas evolucionar. De hecho, todo este proceso Volkswagen lo concentrará en Salzgitter, una ciudad alemana donde construirá el verdadero laboratorio de las futuras baterías y en las que se coordinarán la producción del resto de fábricas repartidas por Europa.

La multinacional esperaba en torno a 1.000 millones entre ayudas y préstamos, pero en un primer momento ni tan siquiera llegó a 170. Tras una amenaza de echarse para atrás en su plan y diferentes alegaciones, los fondos incrementaron hasta rozar los 400 millones en la resolución provisional, pero aún sabían a poco. Sin embargo, la Generalitat, que desde el primer momento ha tratado de allanar el camino al máximo para hacer posible la llegada de un gigante así, ha redoblado los contactos estos días y ha ofrecido más.

Lo destinará a formación y a la construcción de infraestructura para seducir al consorcio alemán El grupo también puede verse beneficiado de los fondos FEDER. Rel.: www.meneame.net/story/volkswagen-replantea-gigafactoria-valencia

La fábrica de baterías que el Grupo Volkswagen tiene previsto construir en Sagunto, Valencia, está ahora mismo en el aire por las dudas que han surgido en el seno del consorcio acerca de las inversiones derivadas del PERTE VEC. El Gobierno, por su parte, ha aumentado hasta 880 millones de euros la dotación destinada a ayudas de los 2.975 que componen el plan. Además ha anunciado que en 2023 habrá otro.

La ministra de Industria, Reyes Maroto, anuncia el aumento de casi 300 millones de euros en las ayudas procedentes de los fondos europeos

El grupo alemán, al que pertenece Seat, tiene dudas sobre si seguir adelante con el proyecto ante la reducida inyección de fondos públicos, procedentes del Perte.

El riesgo de que el Grupo VW cancele su inversión en Sagunto es «muy elevado» ante los reducidos fondos que le asignarán en el Perte. Se ha pasado de unos 700 millones a menos de 380 millones.

Dos operarios de carretera, que se encontraban realizando labores de limpieza en la autovía AP-7 a su paso por Sagunt, han perdido la vida esta pasada noche tras ser arrollados por una furgoneta conducida por un conductor bajo los efectos de las drogas. El conductor del vehículo causante del atropello ha sido arrestado por dos delitos de homicidio por imprudencia grave y otro contra la seguridad vial, junto a su acompañante, que también mostraba signos evidentes de alcoholemia y de haber consumido sustancias estupefacientes.

Un inventor de Sagunto está desarrollando un sistema de transmisión por palancas con un mecanismo para tener energía de acequias, ríos o el mar. José Martínez lleva más de una década desarrollando un sistema de transmisión por palancas que puede usarse para obtener energía de pequeñas acequias con gran eficiencia. Una inovación que se está estudiando para aplicar al mar y recolectar también la energía de las olas, entre otras aplicaciones.

Tras la absolución de la vía penal en 2016, dos Juzgados de lo contencioso-administrativo han anulado recientemente las multas que impuso Delegación de Gobierno a los activistas de Antimilitaristes-MOC a través la Ley de Seguridad Ciudadana por falta grave de “intrusión e interferencia en instalación que presta servicios básicos”.

Estas propuestas las ha enviado el Principado para el Plan de Contingencia para la Seguridad Energética que elabora el Gobierno

El Gobierno de Asturias plantea aprovechar al máximo la regasificadora del puerto de Gijón El Musel y la transformación de Hunosa como empresa pública energética con la que impulsar proyectos de biomasa, fotovoltaicos y de hidrógeno para reducir la dependencia del gas ruso

Se trata del segundo recurso que formaliza una ONG ambientalista contra la legalización de la planta gijonesa, tras el interpuesto por Ecologistas en Acción. El portavoz de la Coordinadora Ecologista de Asturias, Fructuoso Pontigo, explica que en sus alegaciones sostienen que la planta no era compatible con las determinaciones urbanísticas del planeamiento vigente en el momento en que se formuló la solicitud de autorización, y además también echan en falta un informe de compatibilidad urbanística «que era preceptivo y no existía».

La Coordinadora alega en su recurso por un lado, que la planta no era compatible con las determinaciones urbanísticas del planeamiento vigente en el momento en que se formuló la solicitud de autorización, y por otro, la falta del preceptivo informe de compatibilidad urbanística era preceptivo y no existía. Alude también a la situación de indefensión producida por el hecho de que el expediente administrativo al que tuvo acceso para formular las alegaciones durante el trámite de información pública se encontraba incompleto por parte del pro motor

La actuación consiste en instalar el BAU, un sistema de control de la circulación que permite intensificar el tráfico de convoyes.

El alcalde de Valencia, Joan Ribó, y el ex alcalde de Sagunto cuestionan la planta fotovoltaica que la abastece de energía verde por el impacto ambiental que tendrá. Iberdrola tiene previstos 500 millones de inversión en esa instalación. Un revulsivo para la industria valenciana con efecto tractor, la generación de 3.000 empleos y la inversión de 2.500 millones de euros son algunos de los argumentos con los que el presidente de la Comunidad Valenciana, Ximo Puig, ha descrito la importancia de que Wolkswagen-Seat eligiera la localidad valenci...

El puerto de Sagunto volverá a ver ondear la bandera de Arabia Saudí. El barco Bahri Tabuk, uno de los seis buques empleados por el régimen de Salmán bin Abdulaziz para transportar armamento, tiene prevista una escala en esa terminal valenciana el próximo tres de agosto. Será la primera visita de un "barco de la muerte" a España en casi nueve meses. El trajín de los buques ha coincidido con el espectacular crecimiento de las ventas españolas de armamento al régimen saudí.

El fabricante alemán elige un esquema fiscal similar al de los fondos internacionales para canalizar su nueva inversión en España y aprovechar las ventajas tributarias del pequeño estado centroeuropeo. Ver también:www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/7046500/10/15/Volkswage

Reclaman la demolición de la regasificadora por «el riesgo que presenta el funcionamiento de la instalación y el pufo que supone su pago todos los años, sin haber nunca funcionado»

Aseguran que se trata de una infraestructura sin proyecto que no va a contribuir a proporcionar gas más barato a la industria asturiana. Anticipan que darán la batalla legal para impedir que entre en funcionamiento después de ser declarada ilegal por el Tribunal Supremo de Madrid por no cumplir las leyes que la obligaban a estar a más de dos kilómetros de viviendas. Rel: old.meneame.net/story/cuenta-atras-regasificadora-musel-movera-hasta-1