Del total de 423 siniestros mortales de moto del año pasado, en el 75% de los casos el responsable fue el motociclista. Además, en el 18% de ellos el quitamiedos tuvo algo que ver en la muerte. Estos datos se extraen del informe que encargó la DGT a la Universidad Politécnica de Madrid sobre los accidentes mortales de moto del año pasado

"El golpe con el quitamiedos ha provocado que el casco le saliera despedido provocándole una fractura en el cuello que le ha provocado la muerte inmediata [...] el fallecido, natural de la provincia de Granada, conducía de regreso a su localidad a una velocidad relativamente moderada, de unos 70 ó 75 Km/h, junto a un grupo de varios motoristas con los que había estado tomando café en La Cueva de Nerja."

Nueva visión del conocido Movimiento Antiguardarrailes (www.movimientoantiguardarrailes.com) emprendido por el colectivo de moteros, esta vez en modo sarcástico

La solución adoptada por el Ministerio de Fomento, y las comunidades autónomas para las carreteras de su competencia, es instalar otra chapa -bionda por la forma que tiene vista de perfil- en la parte inferior del poste, de modo que el cuerpo ni choque contra él, ni salga de la carretera o se vaya al carril contrario. La Junta de Extremadura se gastó en los últimos meses 3,88 millones de euros para instalar esa chapa suplementaria, y ha sido de las escasas cuatro o cinco autonomías que que lo ha hecho. El resultado es calificado de chapucero

Entrevista de la Voz de Galicia a Pere Navarro donde entre otras cosas opina sobre la problemática de los quitamiedos: "Donde hay que trabajar es en la prevención, que los motoristas no tengan accidentes. Todo no puede ser, y las vallas que tenemos actualmente están diseñadas con una rigidez para poder retener camiones, lo que es incompatible con las motos. Y por ahora tenemos más autocares y camiones que motos"

El Ministerio de Fomento ha destituido al jefe de obra encargado de la instalación de sistemas de protección para motoristas en la N-340, una de las carreteras más peligrosas de España por su elevada accidentalidad. Las graves irregularidades detectadas en la ejecución de la obra, que pretendía aumentar la seguridad para los usuarios de las motocicletas, han desencadenado su relevo en el cargo. Se trata de Vicente Luis Renau Tormo, uno de los ingenieros de la demarcación de Andalucía Oriental nombrado hace cuatro años.

Pocas veces se habrá visto un accidente tan peculiar como el de la foto. Por causas desconocidas, una mujer fue capaz de dejar un Opel Corsa en equilibrio sobre el quitamiedos que separa la carretera del acceso a una gasolinera en Antequera. Salió ilesa.

El Ayuntamiento instala en la Ronda Sur quitamiedos de lona para evitar lesiones graves a los motoristas en forma de amputaciones. También podría utilizarse pintura antideslizante en la ciudad para prevenir los derrapes.

Motoristas de toda España se concentrarán en Madrid hoy, sabado, un año después de las diferentes manifestaciones del denominado 'Otoño negro', para protestar por las políticas llevadas a cabo por la Dirección General de Tráfico y para exigir la eliminación de los guardarraíles peligrosos de las diferentes carreteras del país.

Creo que ya son bastantes las muertes producidas por este tipo de artilugios el cual esta omnipresente en todas nuestras carreteras, ya es hora de que lo condenen al corredor de la muerte...

El Gobierno regional asturiano se ha propuesto invertir 813.000 euros en colocar faldones especiales en los quitamiedos en las 16 carreteras asturianas donde se han concentrado cerca de la mitad de accidentes de motoristas con heridos o fallecidos. Una noticia esperanzadora para los cada vez más usuarios de motocicletas que se une a otras recientes en el mismo sentido pero en otras comunidades. Esperemos que ni esta ni las otras queden en papel mojado después de las elecciones.

[cyp] Un motorista varón de unos 35 años ha fallecido esta madrugada en la carretera M-11, dirección aeropuerto de Barajas, cuando por razones aún no suficientemente determinadas, la moto en la que viajaba se ha estrellado contra un quitamiedos del arcén, informó Emergencias Madrid. La víctima murió en el acto, presentaba un traumatismo abdominal muy grave y ha fallecido desangrado, según las mismas fuentes.

El Ayuntamiento de Zaragoza ha decidido emprender una nueva campaña "Motocivismo", dirigida a reducir el número de accidentes de motocicletas y ciclomotores. No obstante, en esta ocasión no sólo se limitará a pedir responsabilidad a los conductores y a vigilar especialmente y sancionar las infracciones que cometan, sino que va a tomar medidas para reducir las consecuencias de los accidentes.

Revista MOTOCICLISMO nº2027, pag.30 La larga lucha contra los guardarraíles, culminada con las movilizaciones de noviembre y diciembre, ha obligado a que los políticos «se muevan» en el Senado y el Congreso. Lamentablemente, ello no significa, todavía, que se vayan a sustituir o proteger más quitamiedos asesinos. Los guardarrailes en caso de caida del motorista actuan como cuchillas, cercenando miembros, amputando brazos y piernas y sesgando vidas. Recubriendo los postes centrales o con otros sistemas lo evitariamos.

Varios miles de motoristas, según los organizadores, hicieron "rugir" en la tarde del sábado los motores de sus motocicletas por las calles del Centro de Madrid para exigir la sustitución urgente de los actuales guardarraíles de las carreteras por otros sistemas "que no maten ni mutilen".

El día 4 de Noviembre se celebra una manifestación Nacional en contra de los guardarrailes asesinos o “quitamiedos”. Información necesaria para asistir y apoyar en este manifestación que saldrán desde distintas ciudades para llegar al punto de reunión en Madrid.

"En un principio su función es la de evitar que salgan los vehículos de la calzada en una hipotética pérdida de control. Pero al mismo tiempo, se convierten en verdaderas armas contra motoristas, ciclistas, peatones, animales y también afecta a los propios ocupantes de un coche." A ver si conseguimos que mejoren un poco la seguridad de nuestras carreteras.