Mientras que Tesla está a punto de lanzar sus sistema de conducción autónoma total conocido como FSD, Volkswagen piensa hacer exactamente los mismo ‘alquilando’ sus sistemas de asistencia al conductor. La opción preferidla para los alemanes pasa por permitir a los conductores pagar por cuánto usan el sistema y no pagar una suma elevada como ocurre ahora con los 7.500 euros que pide Tesla por disponer de esta tecnología.

Tras el control real de Unicorn Content en 2019 por parte de Ana Rosa y su marido Juan Muñoz Tamara, a través de la empresa Otelum SL, la productora que realiza, entre otros, los principales programas matinales de Telecinco y Telemadrid, incrementó sus beneficios a costa de apostar por la precariedad laboral, reduciendo su plantilla y liquidando la estabilidad contractual del 88% de sus trabajadores, hasta esa fecha, trabajadores fijos.

Lectores de prensa de toda España han informado de que una noticia bastante positiva sobre el futuro con el titular “Futuro mejor: la robótica es la gran ocasión para ser más eficientes, competitivos y sostenibles” que ha aparecido publicada esta mañana se trate, muy probablemente, de contenido esponsorizado por algún banco, por alguna compañía aseguradora o por alguna empresa energética. “Cuidado, no nos hagamos ilusiones con todo este optimismo pese a que esté en un contexto informativo y parezca veraz porque podría ser publicidad”, alertan.

Un algoritmo se ha encargado de superponer a la fotografía original (en blanco y negro) de Abraham Lincoln el contenido de otro vídeo, en el que otra persona locuta un anuncio de MyHeritage. Para ello, se ha utilizado tecnología de D-ID, una compañía israelí. El resultado, en este caso específico, es aún un poco «sintético», pero la posibilidad de poner a la figura histórica que se te pase por la imaginación a grabar un anuncio para tu compañía es algo que nos vamos pronto a hartar de ver explotado en un buen montón de ocasiones.

El content ID sin control ,@EGEDA_Comunica reclama parte de los derechos del nuestro Upscaling a un noticiero extraviado de la FOX sobre la Segunda República, simplemente porque la secuencia del minuto 1:08 al 1:41 sale en un documental posterior.

Reconocerlo con la cara cubierta todavía es bastante difícil para una computadora. Esta semana, la compañía comenzó a probar un nuevo software para el iPhone que permitirá a los propietarios de dispositivos desbloquear el teléfono mientras usan una cubierta facial. Sin embargo, hay una trampa, una que se alinea con la estrategia de Apple de encerrar a las personas en diferentes productos de Apple, y destaca lo difícil que puede ser desarrollar una tecnología de reconocimiento facial precisa: la nueva función de desbloqueo facial requiere un App

Datos de más de 500 millones de usuarios Facebook se ofrece en foros de ciberdelincuentes en un esquema sofisticado, que incluso tiene un bot automatizado de Telegram para obtener la información. El bot permite que alguien haga 2 cosas: si tiene el ID de usuario de Facebook de una persona, puede encontrar el número de teléfono de esa persona y, si tiene el número de teléfono de una persona, puede encontrar su ID. Aunque, por supuesto, obtener acceso a la información que está buscando cuesta dinero: 20$ cuesta el desbloqueo.

Pero el pasado jueves Juan Carlos no cenó solo en las habitaciones de su hotel ‘Emirates Palace’. "Tiene muchos amigos en todas las partes del mundo. En Abu Dabi no solo es íntimo de la familia real, conoce a mucha gente. Fue a buscarle a su hotel un coche de un empresario de origen inglés que vive medio año allí, medio año en Londres para que cenara con su familia, su mujer y su hija. Se conocen de la capital inglesa y de las cacerías y safaris a las que ha ido el Rey toda la vida", revela uno de sus amigos de la corte gallega de Sanxenxo.

Star Alliance y Amadeus han unido sus fuerzas para desplegar una verificación de la identidad de los viajeros basada en la biometría. Ambas organizaciones han descrito este acuerdo como un hito para los viajeros inscritos en el programa Biometría de Star Alliance o en el programa Amadeus Traveller ID, ya que llega en un momento en el que es crucial reducir nuevas fricciones en los viajes causadas por las respuestas de los países a COVID-19, y así aumentar la confianza de los viajeros.

En septiembre de 2019, Tesla vendió 5.768 unidades del Tesla Model 3 en Países Bajos, lo que le convirtió en el coche más vendido del país ese mes. Y en Noruega también se hablaba de miles. Pero viajando al presente de nuevo… la historia es otra. En octubre de 2020 se han vendido 35 y 74 Tesla Model 3, respectivamente, frente a los 2.789 y 2.475 unidades del Volkswagen ID.3; de hecho, en Noruega ha sido el más vendido,superando incluso al Toyota RAV4.

En el lanzamiento, el ID.4 solo estará disponible en dos configuraciones ; la 1ª edición y el ID.4 Pro. Ambos utilizan una sola unidad de motor-generador que impulsa las ruedas traseras y una batería de iones de litio de 82 kWh. Sin embargo, creemos que solo se pueden utilizar 77kWh. La EPA también calificó el ID.4 en 104mpge combinado en la ciudad, 89mpge en la carretera y 97mpge combinado.

YouTube requerirá que algunos usuarios en Europa verifiquen su edad antes de ver videos con restricción de edad. El próximo cambio entrará en vigencia en los próximos meses de acuerdo con las regulaciones de la región.

Un modelo que en España arranca en los 48.890 euros. Las pruebas realizadas en un tramo que incluye autovía y conducción urbana, y donde la cifra de consumo se ha disparado hasta los 23.2 kWh a los 100 km. Algo que según el probador, se traduciría en una autonomía de unos 260 km hasta terminar la batería.

Ver para creer. Elon Musk, el creador del fabricante de coches eléctricos Tesla, ha estado esta semana de viaje por Alemania. Allí se ha reunido con varios dirigentes para asegurarse, entre otras cosas, la viabilidad de la gigafactoría que Tesla está construyendo en Berlín. Pero cuando todo el mundo se creía que volvía a California, Musk decidió hacer una última parada. Según cuenta el diario alemán Handelsblatt, Musk se reunió con el máximo directivo de Volkswagen, Herbert Diess.

Tras haber revolucionado el género de los videojuegos de disparos en primera persona con Wolfenstein 3D, DOOM y DOOM II; en ID Software pensaron que podían poner el listón aún más alto a nivel técnico y para ello comenzaron a trabajar en nuevas formas de como lograrlo y el resultado final rompería esquemas en un nicho en el que muchos pensábamos que lo habíamos visto todo.

Si notaste que la banda sonora de DOOM Eternal, si bien genial, se sentía rara, es porque ha habido problemas entre su compositor e Id Software. Tan mal parecen haber ido las cosas que Mick Gordon no firmará la música de los próximos DLC.

iOS 13.5 introducirá la nueva API de notificación de exposición. Gracias a esta API las aplicaciones oficiales de las autoridades sanitarias podrán informar de exposiciones a la COVID-19 respetando la privacidad de los usuarios.

El uso de Windows 10 sin cuenta de Microsoft o para entendernos, usando una cuenta local, cada vez será más complicado en una nueva restricción que pretende imponer el gigante de software y que va a poner de los nervios a más de un usuario.

A un italiano de 101 años que ha estado en Londres desde 1966 se le pidió que sus padres confirmaran su identidad, a petición del Ministerio del Interior, luego de que solicitó permanecer en el país después del Brexit.

El ID.3 será el primer modelo del grupo Volkswagen en asentarse sobre la plataforma modular MEB, la cual será clave para que la compañía pueda rebajar los costes de desarrollo y producción de sus coches eléctricos. Este compacto además será clave en la estrategia de electrificación del conglomerado alemán, siendo la gran apuesta de Volkswagen

El pasado mes de diciembre se celebraba por todo lo alto el arranque de la producción del Volkswagen ID.3. Un modelo que quiere revolucionar el mercado de la mano de un conjunto sólido y sin fisuras. Un diseño atractivo, un interior amplio, unas prestaciones destacables.

ID.3 Pure con una batería de 45 kWh costará alrededor de 37.469 euros, según la web electrive; muy por encima de los 30.000 euros anunciados. ID.3 Pro con una batería mediana de 58 kWh y un motor de 100 kW, podría tener un precio aproximado de 41.502 euros. ID.3 Pro S con una batería de 77 kWh, cuyo precio se anunciará en enero. ID.3 Pro Power, con una potencia de 150 kW y un precio aproximado de 42.841 euros.