Nos siguen llegando informaciones sobre el caso de Michael Schumacher. Tras su accidente el pasado 29 de diciembre, mientras esquiaba, han llegado muchas suposiciones, declaraciones y temas de los que hablar. El último que nos ha llegado ha sido el Peter Hutchinson, profesor de la Universidad de Cambridge, en declaraciones al Daily Mirror, comentando que “Michael seguramente tendrá que volver a aprender a caminar, hablar y comer” si despierta o cuando despierte del coma.

El actual campeón del mundo de Fórmula 1, Sebastian Vettel declaró que no se encuentra a gusto con los nuevos propulsores híbridos y la normativa del ahorro de combustible, ya que van en contra de los que es la propia Formula 1. Según indica el piloto alemán las carreras son más predecibles y casi se sabe lo que va a pasar antes del comienzo.
Vettel indica que si la Fórmula 1 llego a ser el deporte del automovilismo por excelencia fue por las gran potencia de los coches y el peligro que rodeaba a cada carrera. Sin embargo esa esencia..

Espectacular accidente en el circuito de Alberta al colisionar Fernando Alonso con Esteban Gutierrez durante el transcurso de la primera parte de la carrera del Gran Premio de Australia que se disputa en Melbourne.

Triste es decirlo, pero no por ello debemos esconder la realidad. El Mundial de Fórmula 1 está muerto y enterrado para todo aquel piloto que no esté al volante de un monoplaza Mercedes. En solo cinco carreras la escudería alemana ha sentenciado un campeonato, que a partir de ahora se jugarán entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, con todo a favor, por cierto, para el británico, que está demostrando porqué está considerado el segundo mejor piloto de la parrilla.

El piloto australiano de Fórmula 1, Sir Jack Brabham, murió este domingo a la edad de 88 años. Brabham ganó el campeonato mundial de Fórmula 1 tres veces -1959, 1960 y 1966- y fundó su propio equipo de carreras. Es el único piloto de Fórmula 1 en ganar el campeonato con un auto diseñado y construido por él mismo.

La tecnología de Brake-by-wire se refiere al conjunto de sensores electrónicos y actuadores que reemplazan a los componentes mecánicos e hidráulicos de los sistemas de frenado tradicionales para llevar a cabo la función de frenado en un vehículo. Brake-by-wire es una combinación de sistemas de control electrónicos junto con un conjunto de actuadores electromecánicos y una interfaz hombre-máquina que en este caso es el pedal de freno.

Felipe Massa, piloto de Williams, ha argumentado que los críticos deben aceptar el ruido de los motores como un efecto secundario necesario para introducir una mayor eficiencia energética en el deporte y que, ahora, ya es demasiado tarde para intentar corregir los defectos.

Nigel Stepney, ex director técnico de carreras de Ferrari, ha fallecido ayer viernes por la mañana, en un accidente de tráfico en Kent, por la colisión con otro vehículo, según las informaciones, perdió la vida en el acto, tenía 56 años.
Nigel Stepney nacido el 14 de noviembre 1958, de nacionalizad británico, comenzó en F1 en 1977 como mecánico, para unirse poco después con Elio de Angelis con quien llegó a Lotus. A finales de 1980 hasta principios de los 90 estuvo en Benetton y luego a finales de 1992 se unió a la Scuderia Ferrari...