Dice una vieja frase que en el Perú existen dos clases de problemas: los que se arreglan solos y los que no se arreglan nunca. Como el transporte en Lima, por ejemplo. La imbecilidad al volante manifestada hoy en intersecciones bloqueadas, bocinazos a semáforos en rojo y buses atrapados bajo puentes no encuentra explicación en encefalogramas, pero esta inclinación por el desorden es tan antigua como la ciudad misma.

Pablo Campos Castillo, un joven sevillano de 28 años, se enfrenta a una pena de hasta 40 años de prisión por haber ayudado a una pareja palestina y su hijo pequeño que hacían auto-stop bajo la lluvia cuando se dirigía desde Kavala hasta Thesaloniki. Fue el 9 de diciembre de 2018, cuando tras pasar uno días de visita con su pareja, los dos jóvenes circulaban su vehículo personal y avistaron a una familia que pedían ayuda en el arcén de la autopista a unos 50 kilómetros se su destino en Thesaloniki.

Una ley en Alemania exige que todos los conductores de las autopistas se alineen en el lado más alejado de sus carriles, durante el tráfico pesado, para que los vehículos de emergencia puedan pasarlos más fácilmente para llegar al lugar del accidente.

Podemos considerar las señales de los agentes de circulación las mas importantes en la jerarquía de reglamentación en el contexto de las señales. Siempre que veamos a un agente regulando la circulación, este será la única autoridad a la que tendremos que atender por encima de las señales verticales, semáforos y marcas viales.

Las señales tanto de estados unidos como de la mayoría de países sudamericanos como Brasil, México, Colombia, Argentina, Perú, Venezuela, Chile, Guatemala, Ecuador, Ecuador, Bolivia, Haití, Cuba, República Dominicana, Honduras, Paraguay, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Uruguay… la normativa es prácticamente idéntica.

Las alternativas modernas al cigarro convencional reducen la toxicidad en sus consumidores hasta en 10 veces, según datos de un estudio del servicio público de salud de Polonia dado a conocer este domingo por el pulmonólogo Andrzej M. Fal. El médico detalló que el efecto reductor de estas alternativas no es idéntica, sino que algunas logran mejores resultados que otras. Entre las que más reducen la toxicidad están primero los parches.

Un perro callejero se ha convertido en una auténtica estrella en las redes sociales de Georgia después de que se hiciera viral un vídeo en el que el can ayuda a un grupo de niños de una guardería a cruzar la calle en compañía de su maestra.

Cuando una planta es cortada o privada de agua, cambia de forma, color y olor. Quién no se ha sentido culpable al volver de vacaciones y ver los estragos que la falta de riego ha causado en los geranios del balcón. Pero, ¿es posible que esos mismos geranios hayan gritado de angustia? Eso es lo que sugiere por primera vez un singular estudio que puede consultarse en el servidor de preimpresión bioRxiv.

En diciembre, una autoescuela ha colgado un video en el que muestra el trabajo de examinador, el recorrido durante el examen y las dificultades de los alumnos.

El tema es particularmente preocupante considerando los elevados niveles de contaminación a los que se exponen los habitantes de las grandes ciudades del mundo, por lo que las investigaciones en torno a este tema continúan para entender mejor este vínculo. Un estudio realizado publicado en la revista Science of the Total Environment revela que específicamente el ruido del tráfico puede incrementar los ingresos hospitalarios por ansiedad y depresión, e incluso incrementar el riesgo de suicidio.

Las muertes en accidentes de tráfico en Oslo han ido disminuyendo desde 1975, cuando 41 personas perdieron la vida, hasta llegar a una única víctima en 2019. ¿Cómo es posible que la capital noruega obtenga cifras tan bajas cuando en Madrid fueron 86 víctimas y en Barcelona fueron 76? Más allá de las inherentes diferencias entre esas tres áreas, como la mayor movilidad en moto en Barcelona, el clima más adverso en Oslo o el mayor número de desplazamientos en Madrid, la principal diferencia está en el enfoque adoptado por las autoridades de Oslo.

En 2018 se produjeron 1.072 accidentes de tráfico mortales en vías interurbanas, en los que fallecieron 1.180 personas y hubo 4.515 personas heridas hospitalizadas, lo que supone un descenso en el número de fallecidos y heridos graves de -1,5% y de -7,6% respectivamente, y un aumento del 0,7% en el número de accidentes mortales, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Es la conducta que más enfrenta a los conductores en las vías rápidas. Circular por el carril izquierdo en autopista o autovía dejando el de la derecha libre es una molestia para el resto de coches de la vía, está prohibido por el Reglamento General de Circulación (la multa es de 200 euros), y puede generar atascos y accidentes. Pero además de la prohibición de circular por la izquierda, los conductores tienen que respetar la de no adelantar por la derecha.

En septiembre último se comenzó a conocer de muertes de usuarios de cigarrillos electrónicos en EE.UU, y de cientos de personas afectadas por enfermedad pulmonar por la misma causa. A la fecha más de 2.000 personas han presentado síntomas y 39 han fallecido en ese país. Un estudio de los Centro de Control y Prevención de Enfermedades (CDC) en EE.UU. señala que la causa estaría en el aceite de vitamina E, una sustancia química que se le agrega a la cannabis vendida en el mercado negro, sustancia que sería responsable de las lesiones pulmonares.

El Centro para el Control y la Prevención de las Enfermedades (CDC), la agencia de salud de Estados Unidos, anunció el viernes que tenía evidencia que indicaba que había una conexión entre una misteriosa enfermedad pulmonar, que ha afectado a más de 2.000 personas que vapean en el país, y el acetato de vitamina E.

El Mito Escobar es forjado por el American Media. La verdadera historia del tráfico de drogas en América Latina y su directa relación con la CIA, la guerra contra el "comunismo" y otros temas.

La exposición al humo en el vehículo de un consumidor de tabaco es 15 veces mayor que en una terraza

No es secreto para nadie que fumar tiene una cantidad impresionante de desventajas para nuestra salud y que es sumamente importante que tomemos el control de nuestra vida y decidamos de una vez por todas dejar de fumar y quitarnos ese vicio que tanto afecta nuestra salud en la actualidad y a futuro. Claramente dejar de fumar no es nada sencillo, es un proceso que lleva tiempo y que para hacerlo podemos necesitar del apoyo de nuestra familia y amigos e incluso de alguna u otra herramienta (como los cigarrillos electrónicos) que puedan ayudarte.

Frank Cuesta desafía a los grandes 'youtubers' españoles 20MINUTOS.ES 07.09.2019 - 16:34h El presentador les reta a viajar a Tailandia para luchar contra el tráfico ilegal de animales. Combo de fotos de AuronPlay, Frank Cuesta y El Rubius. ARCHIVO El popular presentador Frank Cuesta ha lanzado este sábado un reto a los youtubers españoles de más éxito: los desafía a que viajen a Tailandia para trabajar durante 8 días en el refugio de animales de Cuesta y contra el tráfico ilegal de especies, del 16 al 23 de noviembre.

Carlos (Barcelona) tenía 15 años cuando se encendió su primer cigarrillo y le dio una calada: "Lo hice para impresionar a una chica que me gustaba". No sería hasta los 17 que se fumó uno entero, coincidiendo con un evento social juvenil en el que participaba. Ahora tiene 22 y consume tabaco con regularidad, aunque con una frecuencia baja.

Un macroestudio independiente firmado por varios investigadores y científicos especializados en salud y medicina, el mayor realizado hasta la fecha sobre el impacto a corto plazo de la contaminación en la salud, vuelve a poner en tesitura los riesgos para la salud a consecuencia de la mala calidad del aire. En concreto, esta investigación pone el acento en las partículas en suspensión derivadas del tráfico rodado.

Un estudio publicado recientemente en la revista Nature Communications relaciona una ingesta elevada de flavonoides con una menor mortalidad, especialmente en fumadores y bebedores.

El tráfico aéreo y marítimo se verá cada vez más afectado por la crisis climática, el aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero tiene grandes repercusiones en ambos.