Director asistente en la obra maestra de 1989 de Hayao Miyazaki, 'Nicky, la aprendiz de bruja', Katabuchi creía que los detalles del interior de la joven bruja eran tan esenciales como los de los bellamente dibujados a mano exteriores de la película. Aplica la misma filosofía en 'En este rincón del mundo', que hoy llega a EEUU. Katabuchi emplea gran parte de este film meditativo en ilustrar la psicología de su protagonista, una soñadora artista llamada Suzu, mientras atraviesa lugares y vidas bombardeados hasta lo irreconocible durante la 2ªGM.

Cada mañana, Kevin Federici esteriliza una aguja de coser y se prepara para pinchar a su hija en todo el cuerpo. La bebé trata de impedirlo con todas sus fuerzas, pateando, gritando y retorciéndose, mientras que la suegra de Kevin intenta sostener a su nieta. Este proceso puede tomar tres horas, a veces cuatro o cinco.

A lo largo de la historia de la aviación hemos visto como la pericia y precisión de muchos pilotos ha logrado salvar cientos de vidas. Por el contrario, la historia que hoy traemos es posiblemente una de las más vergonzosas y dantescas. Y es que el 20 de octubre de 1986 un piloto ruso a los mandos de un avión comercial decide apostar que puede aterrizar un avión comercial a ciegas.

El 26 de abril de hace 31 años se produjo la tragedia de la nuclear de Chernobil, tras un fallo en el reactor 4.

Ciertos accidentes de avión trajeron a la memoria de los usuarios incidentes previos en ocasiones no relacionados.

El pasado 4 de noviembre se cumplieron 50 años de la mayor inundación que ha conocido en su historia la ciudad de Florencia. Este artículo rememora y hace una particular semblanza de lo que supuso aquella tragedia devastadora. Una oportunidad para recordar que a veces las mayores calamidades pueden convertirse en milagros.

En noviembre de 1914, buques de Reino Unido y Alemania se enfrentaron en una feroz batalla que dejó 1.590 muertos y que, para algunos historiadores, marca el principio del fin del poderío británico en el Pacífico.

El Kommuna es un buque de rescate de submarinos de la Armada de Rusia que lleva en activo desde 1915, lo que lo convierte en el buque más antiguo en servicio hoy en día en todo el mundo. La historia del arma submarina en Rusia comienza en 1903. En este año se puso en operación el Delfin. Durante su vida útil, hasta que fue retirado del servicio en 1917, el Delfin se hundió un par de veces, una en 1904 durante una prueba de inmersión en la que fallecieron 24 de sus 36 tripulantes y otra vez en 1905 debido a una explosión.

La de hoy es una historia terrible, acompañada de una de esas imágenes que no se van fácilmente de la mente. Cuando ocurrió, en 1992, no había ni redes sociales, ni móviles. Ni siquiera internet. Y su historia se hizo mundialmente famosa. Es la historia de Boban Jankovic.

A finales de octubre de 1805, a lo largo de cien kilómetros de costa gaditana, el mar arrojaba sobre las playas los vestigios de un formidable combate naval. Aparejos, maderas y hombres aparecían ante los ojos horrorizados de las numerosas personas que acudieron a socorrer a los náufragos sin distinción de banderas: el resentimiento se desvaneció ante la magnitud de un desastre que había causado más de cinco mil muertos y cuatro mil heridos.

Se cumplen 50 años de la tragedia de Aberfan, el pueblo minero donde 116 niños y 28 adultos perdieron la vida.

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha elaborado un estudio donde su propio sector no sale demasiado bien parado. Más de 200.000 personas podrían morir prematuramente al año si durante los próximos cinco años la industria naval y petrolera no reduce las restricciones de emisión de azufre en combustibles. Esas muertes estarían provocadas en su mayoría por problemas relacionados principalmente con tumores y el corazón. Un crucero grande puede quemar tanto combustible como ciudades enteras y emitir más azufre que 7 millones de coches.

Artículo donde se detallan algunas de las tácticas más comunes y usuales en los siglos XV al XIX, las situaciones que se daban y las consecuencias para sus tripulantes y oficiales.

Hace muchos años, la Revista Naval estableció un ránking de las armadas más poderosas del mundo con el objetivo de "intentar dar a los no iniciados una idea de la situación de la Armada Española frente a las de otros países". Existen muchos otros ránkings pero ninguno tan divulgativo como aquél. Además, expone la métrica y los criterios de valoración -muchas veces ocultados en otros sitios basados en la afinidad geográfica-. Recuperando aquélla métrica y reduciéndola, la he aplicado a la situación actual de las marinas de guerra del mundo.

Aunque el emperador Qin Shi Huang, el unificador de China, es evidente que vivió durante el siglo III a.C., tiene detrás de sí tantas leyendas que a veces cuesta trabajo desenmascarar la realidad de la ficción Las expediciones navales que organizó, y especialmente sus propósitos, se mezclan entre lo mítico y lo histórico.

El 26 de abril de 1937, la Legión Cóndor alemana y la Aviación Legionaria italiana bombardearon en sucesivas oleadas Gernika (Vizcaya). Las dimensiones que alcanzó esta salvajada trascendieron pronto las coordenadas de la Guerra Civil y se instalaron en el imaginario de un horror que no ha cesado desde entonces. Porque eso fue el bombardeo sobre esta población vizcaína, una salvajada contra la indefensa población civil. Cuando los bombarderos y los cazas alemanes e italianos se retiraron, los responsables últimos de la masacre quisieron...

Con sutileza pero de forma inexorable, la derruida Armero abre sus brazos para abrazar al viajero que la cruza con intención de que su tragedia.

El autor de la acuarela equivoca la fecha del suceso y el nombre de dos de los navíos británicos

Recopilación de diversos hechos violentos en torno a la base de Rota protagonizados por militares norteamericanos

Hoy vamos a hablar de un sistema innovador dentro de la industria naval, se trata del sistema de lubricación por aire. Conocemos sistemas de ventilación por aire en distintos espacios del buque, sobre todo en cámara de máquinas, pero esto no tiene nada que ver. El sistema de lubricación por aire, conocido como MALS “Mitsubishi Air…

Hoy vamos a hablar de uno de los problemas hidrodinámicos más comunes: la cavitación. Voy a intentar explicaros concretamente la cavitación producida en hélices. El fenómeno de la cavitación consiste en la vaporización, generación e implosión de burbujas que tienen lugar en un fluido, en este caso el agua, al producirse una gran variación en…