Cuando la noticia del suceso llegó a Estados Unidos, la prensa sensacionalista norteamericana, que desde hacía meses criticaba ferozmente la política española en Cuba, no dudó en acusar a los españoles del hundimiento. Si el 16 de febrero el diario World insinuaba: "No está claro si la explosión se produjo dentro o debajo del Maine", al día siguiente otro periódico titulaba sin ambages: "Destrucción del Maine provocada por el enemigo". La opinión pública, inflamada, pedía una respuesta militar.

Hoy en día morir por culpa de un rayo es 37 veces menos probable que hace cien años – y no es porque haya menos tormentas que hace un siglo. Según Pinker, se debe a diversos factores que muestran las implicaciones del progreso humano: somos capaces de realizar mejores predicciones meteorológicas, estamos más educados y concienciados en los temas de seguridad y hoy en día cada vez más gente vive en las ciudades – donde hay pararrayos.

El 3 de julio de 2006, Valencia sufría el accidente de metro más grave de España. Un trágico día que se cobró 43 muertes y 47 heridos, pero que también daba comienzo a la lucha incansable de los familiares de las víctimas para descubrir al verdadero culpable, y que no quedara impune. La emisión del programa ‘Salvados’ de Jordi Évole fue el punto de inflexión para que la sociedad valenciana se volcara para apoyar a las víctimas y destapar la verdad.

Después de evacuar Chernóbil, los militares trataron de matar a los perros que quedaron allí, pero algunos sobrevivieron, y sus descendientes ahora malviven con hambre, sed, radioactividad y enfermedad.

La mayoría de las personas que sufren infartos o accidentes cerebrovasculares presentan pocos o nulos factores convencionales de riesgo. Sin embargo, estudios recientes revelan que una acumulación inusual de células madre mutadas en la médula ósea es una de las causas principales de infartos y embolias.

Triste aniversario del accidente del transbordador espacial de la NASA Challenger en el que perdieron la vida sus siete tripulantes, seis de ellos eran astronautas profesionales y tan sólo uno era civil. El 28 de enero de 1986 ante la atónita mirada del control de misión y de millones de espectadores a través de la televisión, pudieron ver como el transbordador espacial se desintegraba en pleno despegue.

Son muchas las personas que no saben rellenar un parte de accidentes cuando sufres un golpe con el coche. La mayoría no tienen claro si es obligatorio firmar el modelo o si la firma supone aceptar la versión indicada. ¿Qué debemos tener en cuenta?

Noche del 13-9-1987. Aprovechando que el vigilante se había ausentado, 2 hombres entraron subrepticiamente en el edificio de un centro médico cerrado y se llevaron material para vender como chatarra. Como las instalaciones quedaron vacías, el lugar solía ser utilizado por okupas cuando no objeto de saqueos esporádicos. Pero esta vez el robo iba a traer consecuencias trágicas porque el botín era una fuente radiactiva que al pasar de mano en mano ocasionó uno de los peores accidente nucleares de la historia según la AIEA.

En agosto de 1935, un suceso que ha pasado casi de puntillas pudo haber cambiado el rumbo de los acontecimientos que, por desgracia, se iban a precipitar un año después. En aquel verano previo al 36, el entonces jefe del Estado Mayor Central salió ileso de un accidente de circulación. De ello quedó constancia en algunos telegramas y en una columna publicada en prensa. Después, nada. Se trataba del general Franco y de su esposa, Carmen Polo.

Ya sea que se trate de una receta casera de pavo o instalar tu tele de pantalla plana en la pared, la mayoría de nosotros no deja pasar una oportunidad de encontrar algo y hacerlo tú mismo. Esta costumbre es más común con la abundancia de educación por internet donde uno puede encontrar videos y explicaciones de casi todo, hasta para reclamos en caso de accidente.

¿De cuanto dinero estamos hablando por huir de un siniestro? Pues si tomamos como ejemplo una persona con bonificación nivel 7, que paga por su seguro 355€ y teniendo en cuenta que cada nivel es aproximadamente un 5% de descuento, si tiene un siniestro por el cual sube hasta el nivel 9, pasaría a pagar unos 390€ en la siguiente anualidad. Esto quiere decir que ese siniestro nos va a costar unos 35€ en la renovación. ¿De verdad queremos escaparnos por 35€?

Pasando las páginas de un álbum de fotos de su niñez, Aman, una niña de 10 años que vive en la localidad británica de Birmingham, dice que no recuerda nada. Pero es un asunto más preocupante que reconocer el propio rostro en imágenes del pasado.

La problemática del análisis de la muerte se manifiesta cuando no somos capaces de concebir que haya una estancia sucesiva al último tramo de este recorrido, la vida, a no ser que sea mediante el recurso de la ficción.

¿Qué es un accidente laboral? ¿qué derechos y prestaciones tiene el trabajador en estas situaciones?

Un accidente de coche dejó en estado vegetativo a un joven de 20 años. Ahora, con 35 años, el paciente ha mostrado síntomas de consciencia después de que un equipo de neurocirujanos europeos implantara un estimulador del nervio vago en su pecho. El tratamiento, que ya estaba en uso para la epilepsia y la depresión, consigue una respuesta a estímulos incluso después de mucho tiempo en fase comatosa.

En un semáforo parado. Escuchabas música. De repente ha ocurrido. Un coche casi entra por tu maletero! Ha sido rapidísimo, como si fuese una película. Has bajado diciendo que estabas bien. Pero mientras rellenabas el parte amistoso, ha empezado a dolerte el cuello. Tienes un latigazo cervical.

Sobre accidentes infantiles en verano y cómo prevenirlos y evitarlos.

El hombre, de 57 años, ha sido trasladado al hospital con heridas leves en la pierna.

Un Supermarine Spitfire ha sufrido un accidente cuando despegaba. La hélice ha golpeado contra el suelo y el avión ha dado una vuelta de campana.

Desarrollado en la década de los 30 para las aeronaves como elemento de seguridad pasiva, el cinturón no llegaría a los automóviles hasta dos décadas después. Sin embargo, los trenes en nuestro país nunca han incorporado dichos elementos en sus vagones y en países en los que se ha probado, entre ellos Finlandia, no ha terminado de prosperar.

Según un estudio de la universidad de Princeton, la Comisión Reguladora Nuclear de Estados Unidos se basó en un análisis defectuoso para justificar su negativa a adoptar una medida crítica para proteger a los estadounidenses de los incendios de desechos nucleares en docenas de sitios de reactores en todo el país, según un artículo reciente. La radiactividad de un incendio de este tipo podría obligar a aproximadamente 8 millones de personas a trasladarse y resultar en $ 2 billones en daños.

Interesante artículo donde se analizan aspectos tales cómo son las fases del duelo o qué terapias son las más indicadas para superarlas

El autor principal de la investigación aclaró que "no debemos preocuparnos" por la dosis recibida como resultado de la catástrofe.