La corporación estatal Roscosmos anunció hoy por sorpresa su intención de apoyar a una empresa privada para desarrollar una nave espacial de carga que sirva para abastecer a la Estación Espacial Internacional (ISS). La empresa se denomina MKTS («Sistemas Internacionales de Transporte Espacial» según sus siglas en ruso) y la nave ha recibido el nombre de Argo. El objetivo de la nueva nave no es solo llevar carga y víveres hasta la ISS, sino también traerlos de vuelta. O sea, como la Dragon de SpaceX, pero en ruso.

"Esto va a sonar de locos, pero queremos alcanzar órbita [con la Starship] en menos de seis meses". La bomba que soltó Elon Musk en el evento de presentación de la nueva Starship es sólo parte de los planes que SpaceX tiene en marcha. El evento fue organizado con motivo de la finalización del Mk1, el primer prototipo completo de la Starship, que de hecho fue completado el día de ayer cuando las dos mitades se juntaron.

La turbina puede fabricarse casi por completo con materiales reciclados con herramientas básicas en seis horas por menos de 35 dólares. Con un 40% de eficiencia mecánica, genera 130 vatios mecánicos en un viento de 30 km/h, 1 kilovatio a 60 km/h, y resiste ráfagas de 100 km / h. Pesa menos de 1 kg.

El reducido espacio disponible y la falta de espacio para nada que no sea vital para la misión puede ser mentalmente agotador, incluso para los profesionales. Las misiones pueden fallar simplemente porque no se tiene en cuenta el estado mental de los astronautas. La compañía aeroespacial Sierra Nevada Corporation afirma tener la solución: una nave inflable, que puede ser lanzada en un espacio reducido, y luego hacerse más grande cuando sea necesario. Ya ha fabricado un prototipo, y puede ser clave para viajar a la Luna y a Marte.

Los bomberos de Valladolid han subido a Twitter fotos de lo que se encontraron al acudir a un domicilio de la ciudad: el colchón de una cama quemado por su parte superior. “Pregunta, ¿como puede incendiarse tu colchón?”, han escrito los bomberos.El Norte de Castilla explica que “ha ardido al quemarse un cargador de móvil -sin terminal- cuyo cable estaba sobre la cama”.

El Universo es un lugar extremadamente grande, por las limitaciones que nos impone la Relatividad Especial, viajar a los sistemas estelares más cercanos podría llevar milenios. El tiempo estimado de viaje al sistema estelar más cercano (Alpha Centauri) podría tomar de 19,000 a 81,000 años usando métodos convencionales.

La misión LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter) de la NASA ha localizado el lugar donde el 11 de abril se estrelló la nave israelí Beresheet en el Mar de la Serenidad de la Luna. Hay muchas pistas de que en realidad estamos mirando un cráter hecho por el hombre en lugar de uno causado por un meteoroide. Las cámaras capturaron una mancha oscura, de unos 10 metros de ancho, que indica el punto de impacto. El halo ligero alrededor de la mancha podría haberse formado a partir del gas asociado con el impacto. En español: bit.ly/2WMZvvn

Se lanzó el 4 de mayo una nueva nave de carga en dirección a la estación espacial internacional. La Dragon CRS-17 despegó a las 06:48 UTC, desde Cabo Cañaveral, a bordo de un cohete Falcon-9 v1.2, y fue situada en una órbita baja de unos 200 por 400 km.

Será la nave Orbiter la que estudie el Sol y por primera vez sus polos desde más cerca, apuntando sus telescopios a tan solo un cuarto de la distancia que nos separa de nuestra estrella. Su nombre: Solar Orbiter, una misión que la Agencia Espacial Europea lanzará en febrero de 2020.

Investigadores de la Universidad de Groningen descubren que este fenómeno atmosférico contiene un canal que denominan agujas que deja un rastro con carga negativa para sucesivos rayos.

Fernando Francés es el socio único de Gestión e Inversión El Museo SL. Esta sociedad ha adquirido Gestión Cultural y Comunicación SL, que es la adjudicataria del CAC Málaga y que ha obtenido la mayor puntuación global en la licitación abierta para gestionar el centro de arte en los próximos años. Francés, Secretario General de Innovación Cultural y Museos, incurriría así, según la Ley 3/2005, de 8 de abril, de Incompatibilidades de Altos Cargos de la Administración de la Junta de Andalucía en una flagrante incompatibilidad:

WINE es un nuevo vehículo espacial diseñado para extraer agua directamente de los cuerpos celestes y usarla como combustible.

SpaceX lanzó con éxito su nave espacial Crew Dragon en un cohete Falcon 9 desde el histórico Launch Complex 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida a las 2:49 am EST de esta mañana.

La Nave de Baco fue una leyenda, un barco delirante de burgueses bebedores y literatos que se dedicaron a pensar, a escribir, a comer; y su capitán, un teórico de las cosas pequeñas, un hombre procedente de la mismísima corte alborotada del dios Dioniso. Se llamaba Eusebio García-Mina (1890-1944), o más bien Eusebius, un procurador de tribunales reconvertido a periodista y crítico musical cuya irreductible voluntad logró convertir a su Pamplona natal en lugar de paso de algunos de los mejores artistas de la época, como Arthur Rubinstein o Mauri

La estrella más cercana a nuestro Sistema Solar se llama Próxima Centauri y está a 4,24 años luz de distancia. ¿Qué tipo de nave haría falta para que un grupo de colonos humanos llegara hasta allí en buenas condiciones. Un equipo de científicos acaba de calcularlo, y es enorme.

Andrés Calamaro está de vuelta con Cargar la Suerte, un nuevo álbum de estudio con doce canciones que suponen también su regreso al rock de autor, ese de guitarras potentes y versos derramados con incontenible pulsión lírica. (Le puede interesar: Andrés Calamaro celebra 40 años de carrera con "Cargar la suerte") Con dirección técnica de Gustavo Borner y arreglos de Germán Wiedemer -con quien firma diez de las doce canciones-, Cargar la Suerte es la continuación de Bohemio, pues aunque entre medias el argentino lanzara Romaphonic Sessions

Al principio, los científicos lo catalogaron como un cometa, luego como un asteroide y finalmente, 'Oumuamua ha vuelto a los titulares después de que dos astrónomos de Harvard, Abraham Loeb y Shmuel Bialy, explicaran en un artículo subido a arXiv (un repositorio de pre-prints, estudios aún no publicados en una revista científica) que "no descartan" que el extraño objeto pudiera ser o formar parte de una nave extraterrestre.

En Ciencia, la asignación correcta de la carga de la prueba es algo especialmente importante que facilita el funcionamiento de la misma, permite el avance del conocimiento y evita que tiempo, recursos y personal se dilapiden persiguiendo objetivos absurdos. Como es bien sabido, la Ciencia trabaja con un método básico relativamente simple: probar hipótesis. A pesar de lo que cree bastante gente, un investigador no se limita a imaginar posibles explicaciones a un fenómeno, además debe probarlas. Esto no siempre es fácil...

El pasado mes de julio la agencia espacial india ISRO probaba con éxito el sistema de escape de su futura nave tripulada. Era un pequeño paso para un programa que llevaba más de una década en desarrollo, pero nadie esperaba que India pusiese un astronauta en órbita hasta mediados de la próxima década. Sin embargo, pocas semanas después, el primer ministro indio Narendra Modi anunció por sorpresa el 15 de agosto que la primera nave espacial india despegará en 2022 (el 75º aniversario de la independencia de India).

Las tácticas de caballería en el siglo de oro oscilaron básicamente en dos modalidades bien diferenciadas, a saber, la Caracola, que buscaba optimizar la potencia de fuego, y la Carga, que maximizaba el impacto moral.

El cuerpo de carga pesada (Schwerbelastungskörper en alemán) es uno de los poquísimos restos que quedan del faraónico plan urbanístico que Hitler y su arquitecto Albert Speer tenían en mente para convertir Berlín en la Welthauptstadt Germania, la capital alemana del mundo. Berlín se asienta sobre una llanura húmeda que antaño fue una ciénaga, y comprobar hasta qué punto se deformaba ese terreno bajo una carga extrema como la del arco era crucial. En 1941, Speer ordeno construir un bloque de carga para simular el peso del arco.

Cuando volvemos de nuestros viajes solemos hablar mucho de lo que hemos comido en los diferentes países que hemos visitado: que vaya atracones de sushi que me metí en Japón, que menudo asado me zampé en Argentina, que si probé la carne de ballena en Islandia y sabe a atún rojo... pero poco hablamos de lo que ocurrió después con esa comida.