Hay un dato muy interesante sobre las carreteras que sorprenderá a más de uno. Red viaria la ha habido desde la Antigüedad, pues el transporte la demandaba, pero la mayoría de las veces sólo eran caminos o pistas más o menos despejadas. Las carreteras como tales, es decir, pavimentadas, constituían la excepción y hubo que esperar al siglo XX para que se construyeran así de forma sistemática. Lo curioso fue que la iniciativa se debió a un aficionado al ciclismo, estadounidense cómo no, llamado Edward N. Hines.

El estudio se enfocó en comer más vegetales y menos azúcares. Las dietas bajas en carbohidratos y las bajas en grasas funcionan exactamente igual. Ambas dietas terminan ingiriendo menos calorías sin tener que contarlas. La respuesta del organismo a la insulina (cuánta insulina se libera en respuesta a una dosis de azúcar) no sirve para predecir cuál de las dietas es mejor. Las variaciones en el ADN que supuestamente predicen el éxito de la dieta no significan nada.

Ha costado casi 20 años pero los científicos han conseguido captar pruebas de gas intergaláctico caliente, la parte que faltaba de ese 5% de nuestro universo que está constituido por materia ordinaria....

Se encuentra en la cadena montañosa de Ladakhal norte de Leh y es la puerta hacia los valles de Shyok y Nubra. El glaciar Siachen se encuentra a medio camino en el valle de Nubra. El camino que atraviesa el paso fue construido en 1976, siendo habilitado a vehículos motorizados en 1988 y desde entonces ha sido atravesado por numerosas expediciones movilizadas en vehículos motos y bicicletas

Como encontrar a tu perro perdido.

No todas las vías son perfectas. La idea del mapa es pensar en el Imperio Romano como una ciudad, y en sus vías como en líneas de metro (trenes), que no siempre toman el camino más corto o recto para llegar de un lugar a otro. Así ningún romano pasaría por Damasco para viajar de Petra a Gaza, pero los requerimientos del mapa y su activo visual, su finalidad, así lo requieren.

El aceite de coco está formado principalmente por ácidos grasos saturados, y hemos oído una y otra vez que “las grasas saturadas no son buenas”, “que aumentan el colesterol”, “que necesitamos restringir su consumo”, y un largo etcétera. ¿Pero qué pasa con el aceite de coco?, ¿por qué encontramos defensores y detractores?, ¿aporta beneficios a nuestra salud?, ¿ayuda a que perdamos peso?, ¿qué efecto tiene sobre el colesterol?, ¿mejora o empeora nuestro perfil lipídico? Descubrí las respuestas en Ciencia al Plato.

A menos que inventemos el teletransporte o los vehículos voladores para el grueso de la población (el helicóptero no cuenta, no es asequible), las carreteras parecen inevitables. Nada apunta a que dejaremos en este siglo las carreteras de lado porque siguen siendo un medio de transporte eficiente con respecto a muchos otros. Se están haciendo pruebas de vehículos aéreos autopropulsados como el dron Kalashnikov, el SkyDrive o el Passenger Drone. Sin embargo, la mayor parte del transporte seguirá pegada al suelo.

Una toma alternativa del inmortal tema Wish You Were Here de Pink Floyd interpretado al violín por el genial y virtuoso Stephane Grappelli fue grabada en 1975, y se pensaba que la toma ya no existía, que por despiste habían grabado sobre ella. Afortunadamente, se descubrió que la versión no había sido borrada, que se había salvado. Fue publicada en 2012 en Pink Floyd: Reissue Project .

Para llegar a Iquitos con un automóvil necesitarás de cinco días en barco desde el primer camino accesible para un vehículo. El responsable de esta condición es, paradójicamente, un material que actualmente se recicla para hacer carreteras, el caucho.

Una de las operaciones más habituales a realizar en las carreteras sobre las capas de rodadura son las de conservación del firme donde el objetivo consiste en mantener o recuperar las características perdidas con el tiempo, la acción del tráfico o las condiciones ambientales, y que requieren su restablecimiento para aportar mejoras en aspectos relacionados con la seguridad o en algunos casos también con la estética.

Aunque pocas veces nos paremos a pensar en él, todos los días lo utilizamos para desplazarnos o viajar por una carretera. Las innovaciones en el pavimento también pueden influir en nuestro día a día y nuestra seguridad

El traqueteo de las bombas en su trabajo ya nos indicaba la temperatura del betún a los veteranos. La fábrica era un ser vivo lleno de latidos, pulsos, olores y colores. Un organismo vivo, que protestaba ante el maltrato o nos recompensaba con una sinfonía de sonidos de rodamientos agradecidos.

Una bonita ruta desde la capital del país, Adís Abeba, hasta la población de Arba Minch, donde empiezan las tribus más fascinantes y ancestrales de toda África. [El texto se lee deslizando el mouse hacia abajo y tiene elementos multimedia]

Según el barómetro del CIS los españoles aprueban en cuanto a su alimentación, pero suspenden estrepitosamente al dormir: el 30% sufre trastornos del sueño y la mayoría no duerme las horas necesarias para rendir bien por las mañanas. Según un estudio de la universidad de Murcia, los españoles duermen de media 6,43 horas diarias, y la cuenta empeora para las mujeres y personas mayores. No ayuda el que España esté en un huso horario equivocado. Estamos en la misma latitud que Nueva York, pero aquí amanece y atardece una hora más tarde.

Todos los caminos llevan a Roma. Para ilustrarlo, los diseñadores Benedikt Groß y Philipp Schmitt trabajaron con el geógrafo digital Raphael Reimann para seleccionar 486,713 puntos de partida en una cuadrícula de 26,503,452 km² de Europa. A partir de ahí, crearon un algoritmo para calcular la mejor ruta desde cada punto a Roma. Desde lejos, el mapa resultante parece una delicada pieza de lechuga de mar o una exploración temprana en neuroanatomía. Enlace directo al mapa: roadstorome.moovellab.com/maps/roads-to-rome/#3/46.78/9.23

¿Qué beneficios tiene consumir cla?

Los conductores de vehículos eléctricos en Suecia podrán pronto recargar sus automóviles mientras conducen, después de que la nación escandinava presentara la primera “carretera eléctrica” del mundo esta semana. El proyecto respaldado por el gobierno se encuentra en las etapas iniciales, y hasta ahora comprende solo 2 km de una vía pública, donde se instaló un carril eléctrico en el medio de un carril de circulación.

El área de distribución del lince ibérico ha aumentado en los últimos años y con ella los puntos negros de mortalidad en carretera del felino. A partir de un algoritmo capaz de conjugar variables como la intensidad del tráfico, la velocidad media o el tipo de vegetación cercana, un equipo de investigadores, entre los que se encuentran miembros de la Universidad Complutense de Madrid, ha detectado que el 18,9% de los kilómetros evaluados en Andalucía se califican de alto riesgo para la especie protegida.

Cada materia puede ser relevante para cada persona. Si estudias Latín, será relevante si quieres ser profesor de Latín. Me refiero a materias que raramente usas en el mercado laboral, como historia, poesía, literatura, música, arte. si vives en Estados Unidos nunca usarás un idioma extranjero. También estudios sociales, matemática, incluso ciencia, ya que hay muy pocos puestos de trabajo científicos disponibles. Aparte de saber leer, escribir y aritmética, no hay mucho más que se aplique al mundo real.

Si eres conductor, es posible que alguna vez te hayas encontrado con los tubos de plástico que se muestran en el vídeo, unos extraños conductos a menudo estirados de lado a lado de la carretera. ¿Para qué sirven realmente y cómo funcionan?

Inicialmente la clasificación de los caminos o carreteras españolas se circunscribía a catalogarlas de primer, segundo y tercer orden. Su nomenclatura era descriptiva. Reflejaba el inicio y el final de la ruta y se enunciaban las principales paradas intermedias. Un ejemplo: Madrid a Francia por Zaragoza y Barcelona. Pero esto no era nada práctico. Así que, en los años 40, se decidió cambiar el sistema. Y se optó por un modo más racionalista de organización de la red viaria. Una manera de organizar la red de carreteras que ha pervivido hoy.

"8 Mile", está lejos del "renacimiento" económico que tiene lugar en el centro de Detroit. La morosidad y la deuda tributarias siguen siendo problemas importantes, como en la mayor parte de la ciudad. El crimen y la plaga conviven con los setos cuidadosamente recortados y el césped segado. En muchos sentidos, se asemeja a todos los otros barrios arruinados de la ciudad, pero con una diferencia significativa. Escondida detrás de las calles hay una historia insidiosa que la mayoría de los Detroiters ni siquiera saben que existe.