¿Por qué no se amplían carriles en la autopista? Es una pregunta con la que los conductores suelen ocupar parte del tiempo que pierden en cada atasco de una operación salida o con cada embotellamiento. La respuesta es, quizá, sorprendente. Crear vías más anchas no alivia los atascos. De hecho, los mantiene e incluso los aumenta a medio plazo. "Añadir carriles a las autopistas para solucionar congestión vehicular es como aflojar tu cinturón para curar obesidad". "Se crea un fenómeno llamado “el agujero negro de la ampliación de autopistas”.

En Madrid, por cada 100.000 niños, 300 padecen asma a causa de la inhalación de dióxido de nitrógeno, una cifra que casi duplica la media nacional, que se sitúa en 170. Se trata del primer estudio que cuantifica el impacto del tráfico en el asma, porque incluye no solo la contaminación que provocan los vehículos en las calles, sino también en los niños que viven cerca de las carreteras. En Barcelona también hay una diferencia notable respecto a la media española, con 230 de niños que sufren asma por la contaminación.

El sueño de una carretera que no solo sirva para llevar de un punto A a un punto B, sino que actúe también como una fuente de energía para vehículos eléctricos, se ha hecho realidad. La semana pasada ElectReon Wireless ganó una licitación para construir la primera carretera eléctrica del mundo en Suecia. La carretera está basada en una tecnología de carga inalámbrica con la cual los vehículos se cargan de forma automática mientras están transitando por la vía. Esto evitará que haya que detenerse para cargar combustible o baterías. Básicamente e

El cantautor madrileño presenta su primer libro de relatos y prosigue la gira de ‘Todavía’

Cuando pensamos en el cambio climático, una de las primeras cosas que nos vienen a la cabeza es el deshielo de los casquetes polares. Sin embargo, la pérdida de hielo no se limita al contenido en los polos. Según un estudio, Desde 1961 los glaciares de nuestro planeta han perdido más de 9.625 gigatoneladas de hielo, propiciando un aumento del nivel del mar de 27 milimetros. O lo que es lo mismo, cada año se derrite en todo el mundo tres veces el hielo que cubre los Alpes. Un desastre ambiental con un claro culpable: el calentamiento global.

Es extraña la sensación de desasosiego que produce que ese edificio al que te habías acostumbrado desaparezca de la noche a la mañana. No nos referimos a la gentrificación, sino a la desaparición tal cual, a que su construcción se liquide en cuestión de horas o de días ladrillo tras ladrillo, viga tras viga. Hay una parte de la historia de Madrid que la ha escrito precisamente la desaparición (muchísimas veces injustificada) de edificios increíbles e icónicos.

Una placa de bronce en una casa de subastas en Colorado ha puesto a los arqueólogos sobre la pista de un descubrimiento completamente nuevo. La placa contiene referencias a un templo perdido en Yemen, y lo más intrigante es que está dedicado a un dios del que nadie ha oído hablar.

Este transportista ama su trabajo porque le ha dado todo en la vida. Eso sí, reconoce que "si tienes familia, es duro".

Tres expertos españoles han estudiado mapas históricos y simulaciones computacionales para demostrar que la red radial no solo no fue un capricho político, sino que es la opción más eficiente.

El lobo ibérico se ha topado con una barrera casi imposible de sortear en su expansión hacia el sur de la Península: la tupida red de carreteras de Madrid, donde han muerto atropellados diez lobos desde 2015, cinco de ellos en los últimos trece meses. Esta especie, protegida al sur del río Duero por la directiva europea Hábitats, desapareció de la comunidad a mediados del siglo XX, pero en los últimos años ha recuperado territorio y, tras un tiempo entrando y saliendo en la región, volvió a asentarse en Madrid hace diez años.

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Las primeras experiencias de pavimentación asfáltica se dieron en París en 1854, tomando roca asfáltica natural pulverizada extraída de diversas minas. Pero la mezcla bituminosa artificial (lo que vulgarmente se conoce como asfalto) fue usada por primera vez en forma de aplicaciones locales en Newark, Nueva Jersey, in 1870, y en la 5ª Avenida de Nueva York en 1873, aunque su uso extensivo se daría inicialmente en Washington en 1877.

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Si dicen que es el mejor amigo del hombre es por algo. Las investigaciones para saber cuánto tiempo llevan a nuestro lado no se ponen de acuerdo aún, pues unos indican que ya se han encontrado restos de cómo fueron domesticados antes del comienzo de la agricultura y otros señalan que incluso antes, cuando éramos cazadores recolectores. Aunque no nos pongamos de acuerdo hay algo que está claro: llevan con nosotros tanto tiempo que a estas alturas es muy difícil separarnos de ellos.

Desaparecida desde hacía más de dos siglos, las nuevas tecnologías han servido para que los científicos descubran los cimientos de una de las mayores ciudades perdidas de Sudáfrica. Un grupo de científicos sudafricanos ha conseguido mapear por primera vez la ciudad perdida de Kweneng. Desaparecida de la faz de la tierra hace dos siglos, la ciudad había caído en el más absoluto ostracismo hasta la década de 1960, donde los expertos hallaron escritos que hacían referencia a un asentamiento desaparecido de los mapas.

Un equipo que está filmando un documental sobre la llamada "flota perdida de Hitler" encontró los restos de uno de los seis submarinos alemanes desaparecido en el Mar Negro durante la Segunda Guerra Mundial. Los restos del U-23 -un sumergible de 280 toneladas y 40 metros de largo- ahora se descubrieron a unos 40 metros de profundidad, 3.7 kilómetros de Agva, un conocido destino turístico en Turquía, a unos 100 kilómetros de la ciudad de Estambul .

Las maravillas del mundo han sido una egocéntrica manera de catalogar megaconstrucciones que el ser humano ha realizado sobre la Tierra, más que elementos del propio planeta. Y de manera extraoficial la carretera de Kakakorum se ha llegado a catalogar como la octava maravilla (moderna) del mundo, más por su historia y características que por sus récords.

Grandes personajes como Charles Dickens, Gabriel García Márquez y Charles Darwin seguían horarios bastante relajados, trabajaban cinco horas al día o menos. Se dice que Albert Einstein necesitaba dormir unas 10 horas e incluso echaba varias siestas.

Nada de obras sin terminar ni años enteros para terminar pequeños tramos de ruta, en Australia se toman en serio el tema de la conexión por tierra de las comunidades más alejadas y por eso usan este peculiar sistema de asfaltado que dejó con la boca abierta a todo el mundo. La fuente del vídeo es Reuters.

Si te preguntas qué fue de la vida de Frankie Muniz, te podemos decir que ahora vive una vida tranquila, alejado de la actuación y dedicado a ser piloto de carreras. En el 2017, el actor participó en el reality americano “Dancing with the Stars”, siendo tal vez una de sus últimas presentaciones en televisión. En una entrevista con este programa, el ídolo juvenil del 2000 reveló algo muy delicado sobre la serie que lo llevó al éxito, “Malcolm in the Middle”.

Según un estudio de glaciólogos de la Universidad de California, Irvine; el Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) de la NASA y la Universidad Utrecht de los Países Bajos, la Antártida pierde seis veces más hielo anualmente que hace 40 años.