Todo aviación
158 meneos
2838 clics
C-41A: los aviones españoles usados por las fuerzas de operaciones especiales de EEUU

C-41A: los aviones españoles usados por las fuerzas de operaciones especiales de EEUU

Hay un dato menos conocido, y es el uso de aviones españoles por parte de esos grupos de operaciones especiales. Muchos españoles que hayan visto el título de esta entrada ni siquiera sabrán qué avión es el C-41A, ya que en España es conocido como CASA C-212 Aviocar, un excelente y pequeño avión de transporte táctico que hizo su primer vuelo el 26 de marzo de 1971, siendo adquirido por un total de 31 operadores militares y 61 civiles, lo que lo convierte en el mayor éxito de la industria aeronáutica española en toda su historia.

| etiquetas: tecnología , española , fuerzas especiales , eeuu
85 73 2 K 253
85 73 2 K 253
Tecnología española para un avión simple que pesa poco, de ahí su capacidad STOL perfecto para fuerzas especiales.
#1 Es como una C15 con alas.
#1 Y de la época de Franco, cuando España además era capaz de coger tecnología americana e implementarle lo mejor del STOL/VTOL, como con el Dodge 3700 GT.
#13 no todos los meneantes lo pillarán
#14 Hay que saber mirar la luna cornisa y no el dedo para verlo.
#13 El Dodge lo del VTO lo consiguieron, lo de la L... uffff, aún necesitaba alguna mejora.
#22 No tomó tierra, propiamente dicho, pero el aterrizaje lo clavó por todo lo alto.
#23 Ya, esa es la parte a mejorar. Si un avión te deja en el tejado de la terminal te quejarías ¿no? Aunque la verdad es que los viajeros de ese vuelo no han dicho ni mu. Pero en fin para que un aterrizaje se considere bueno tienes que poder salir por tu propio pie. Y para ser cojonudo tienes que poder utilizar el vehículo al día siguiente, así que ese aterrizaje fue francamente (juas) mejorable. Habrá que hacer más pruebas a ver.
#24 "los viajeros de ese vuelo no han dicho ni mu"

Mu no dijeron porque al que iba detrás le tiraba más lo de pio.
#1 acabo de hacer el pasaporte a mi hijo y este avión sale en una de las paginas
Más seguro que un Boeing, seguro {0x1f60b}
Aquí tenéis uno de estos aviones en mitad de una rotonda: www.google.com/maps/@40.3234313,-3.6514689,39m/data=!3m1!1e3?entry=ttu
#11 alguien se ha forrado dandoles una segunda vida para adornar rotondas ?

Flipo porque pensaba que el de Perales del Rio era porque en Getafe está Airbus
#20 Todos tienen alguna relación
El de Torrejón está al lado del INTA, que es a donde pertenecía el avión antes de retirarlo
El de Santa Marta es por la base aérea de Matacán
Y el de Sangonera la Seca, por la base aérea de Alcantarilla
Menudo orgullo más grande, más menudo que grande.
Me suena esta noticia de haberla leído no hace tanto por aquí.
#15 y enviado por el mismo meneante, de la misma web. Aunque ciertamente no es el mismo contenido.

old.meneame.net/story/avion-espanol-casa-c-212-aviocar-usado-marina-ee
Parece el avión de Playmobil.
No veo el palo.
#18 uno en Angola y otro en Serbia, aunque el de Serbia volvió al haber y los ingenieros españoles lo pusieron a volar de nuevo en dos días
#19 Gracias. De los dos hace años, por lo que parece.
"El primer Aviocar del USASOC llegó a EEUU en 1983 ... Los otros cinco Aviocares del USASOC y el único adquirido por la USAF llegaron a EEUU en 1975"
:shit:
#3 No sólo vuelan, también viajan al pasado. Muy española esa característica.
Muy bonito, pero con un dron de estar por casa, no CASA, dejas a 27 madres afligidas.
#5 curioso que en tantos años sólo hayan alcanzado a dos.
#17 La era de la guerra dron empieza ahora. No es la de las pelis contra terroristas iranís (por decir algo) a las que nos tienen acostumbrados.

Y por curiosidad ¿donde has sido alcanzados esos dos?
cajon con alas

menéame