Airbus gana 825 millones hasta junio (-46%) lastrada por su negocio espacial -

Airbus ha presentado sus resultados del primer semestre de 2024 y ha informado de un beneficio neto de 825 millones de euros, lo que supone un 46% menos desde los 1.526 millones del mismo periodo del ejercicio anterior, ante el impacto de su negocio espacial.

[#4 Pointman]

#2 A Airbus, en general, les está llendo bien, de hecho han aumentado sus ingresos un 4% y las previsiones son buenas.
La bajada de ingresos se debe a que han hecho una provisión de 900 millones en su división espacial, en la que están metiendo mucho dinero y ven bastante incertidumbre, por ahora.

[#8 Raziel_2]

#4 Un poco también está lastrada por la incapacidad que tienen de producción, aunque eso es algo solventable, llevan retraso en los pedidos.

[#10 Drebian]

#4 yendo*

[#17 Pointman]

#10 ¿por qué siempre cometo estos errores absurdos?

[#22 silzul]

#17 Porque eres humano.

[#26 Drebian]

#17 es mejor eso que morirse

[#19 listillo]

#4 ya veréis cuando Airbus se ponga a hacer naves espaciales para minería en la luna o en marte.

[#25 EmuAGR]

#19 Oportunidad perdida para llamarse Spacebus en vez de EADS/Astrium.

[#28 daTO]

#4 yendo, que es gerundio irregular,

[#32 Projectsombra]

#4 El futuro es el espacio, mas desde que SpaceX consiguió hacerlo rentable, ya solo en españa hay dos empresas que tienen proyectos muy avanzados para competir , si Airbus juega bien sus cartas puede ser un empresa lider en el sector.

[#42 maria1988]

#32 Airbus es ya una empresa líder en en sector. De hecho, diría que junto con Thales es la principal empresa espacial europea y llevan años liderando proyectos muy gordos de la ESA. Otra cosa es era su división de aviación civil sea más conocida que la de espacio.
CC. #4

[#1 Mark_Renton_1]

Igualita que boeing

www.meneame.net/m/Avionéame/boeing-nombra-nuevo-ceo-reporta-perdidas-

[#2 Cherenkov]

#1 Si le está yendo regular a Airbus, no me quiero ni imaginar la que le viene encima a Boeing y encima con una coyuntura desfavorable.

[#37 Peazo_galgo]

#3 #1 #2 en realidad, Boeing lleva acumulados más de 20.000 millones de dólares de pérdidas en los últimos 6 años, desde que en 2018 se pegaron los 2 castañazos de los famosos 737 MAX de hecho...una auténtica burrada, pues prácticamente casi todos sus programas tanto civiles como militares son deficitarios... a eso contribuye el que las fuerzas armadas no quisieran repetir el error imagino del carísimo programa F-35 de Lockheed con sobrecostes constantes y obligara a Boeing a contratar a precio…   

[#3 tsumy]

#1 1400M en pérdidas pese a estar regada de arriba a abajo con contratos de defensa. Casi nada

[#9 perrico]

#3 Ha ganado 825 millones. Lo que es menos de lo esperado.
No se de dónde te has sacado esas pérdidas.
Ah. Estabas hablando de Boeing.
Por eso no me cuadraba.
Mis disculpas.

[#11 tsumy]

#9 del enlace de # 1 al que contesto.

[#12 Mark_Renton_1]

#9 se refiere al enlace que he mandado de las perdidas de boeing en #1

[#20 listillo]

#9 joder 825 millones de beneficios!!! Es mucho dinero!

[#34 Trochador]

#20 A nivel empresarial no demasiado.

[#38 domadordeboquerones]

#3 Pérdidas

[#15 Penrose]

#6 Lo que le ha pasado a Boing podría pasarle a Airbus también. Hay que tener mucho cuidado con quién dirige este tipo de organizaciones, porque en 10 años las pueden hundir.

[#23 Lord_Lurker]

#15 Boing nunca podrá tener pérdidas ya que tiene los derechos exclusivos de Gumball y Hora de Aventuras.

[#35 Trochador]

#23 Subirse a un MAX si que es hora de aventuras...

[#5 cocolisto]

Lo que daría Boeing por unos resultados 1/3 de los de Airbus.

[#6 Cherenkov]

#5 El problema es que la ambición de Boeing era tener beneficios exorbitantes cuando compraron a MCDG y ahora se las están viendo bastante mal, la mayoría de la veces la avaricia rompe el saco.

[#41 MrSan]

#6 Es un poco más complicado. Escribo de memoria, pero lo que recuerdo es que con el dinero de la compra de MD por Boeing, los directivos de MD compraron suficientes acciones de Boeing para garantizarse puestos directivos en la empresa. Así que Boeing ha acebado convirtiéndose en la nueva MD y siguiendo su misma trayectoria. He encontrado un artículo donde hablan de ello: www.theatlantic.com/ideas/archive/2019/11/how-boeing-lost-its-bearings

[#7 Sadalsuud]

#5 Seguro que estarían dispuestos a matar... Por el bonus anual, matarían ingenieros, denunciadores de mala praxis, pasajeros de aviones boeing...

[#24 santeloc]

A todas luces una puta burrada de beneficios que nadie necesita. Ninguna empresa debería poder tener más de, por ejemplo, 1 M€ de "beneficios". Cada céntimo de "beneficio" es un céntimo que se podría haber ahorrado el consumidor, o que podrían haber cobrado los empleados.

[#33 mr_potato_suave]

#24 lo siento pero este comentario es una barbaridad en términos económicos.
Lo beneficios deben calcularse en base a la inversión, no es lo mismo invertir 10M y ganar 1M (beneficio neto de un 10%) que gastar 100M en un ejercicio y tener un retorno de 5M ("solo" un beneficio del 5%)

Te recuerdo que las empresas pagan un impuesto sobre sociedades y que esos beneficios repercuten en lo público (como debe ser) y que si se reparten dividendos luego los accionistas, según el pais, también…   

[#43 santeloc]

#33 825M€ de beneficios me parecen una barbaridad. Los beneficios salen directamente del bolsillo de las personas. Muchas veces por precios abusivos, muchas veces por salarios paupérrimos (fabricación en terceros países utilizando mano de obra semiesclavizada, o incluso infantil) y se esconde o disfraza como "eficiencia".

Y claro que muchas veces los beneficios son "éticos". Pero 825M€ de beneficios no se pueden obtener teniendo a todos los actores de la función…   

[#46 Tunguska08Chelyabinsk13]

#43 Cuanto más mejor, tendrá que pagar a las arcas públicas un porcentaje sobre esos beneficios, si no declara beneficios, no paga nada. Por otra parte gracias a Airbus, 133 671 empleadas también pagan su irpf a los estados, y con empleos cualificados. Ojalá tuvieramos 40 airbuses o equivalentes. En lugar de trabajo basura.

[#36 dvdkrku]

#24 ¿Te das cuenta que eso lastraría la sociedad entera? Las empresas deben tener beneficios, sino directamente no invertirían (o los accionistas no invertirían en ellas) y por lo tanto no se crearían nuevos productos como medicamentos, aviones, móviles, etc. Cuanto mayor es el potencial beneficio, mayor es el incentivo a invertir más fuerte en dicho mercado.

[#44 santeloc]

#36 La sociedad ya anda lastrada hace tiempo, y... Oh, sorpresa!!! Viene lastrada por grandes y voraces empresaurios y bancos. En ese grupo también entran muchos de los políticos, nacionales e internacionales.

[#18 A350XwbLR]

Acabo de enterarme de por qué no me subían el sueldo los HdlgísimaP

[#13 oliver7]

Pero por qué lastrada por su negocio espacial?

[#14 eldelmedio]

#13 Porque según el neolenguaje periodístico-especulador invertir en la empresa está mal y recoger pluses mientras se hunde esta bien.

[#29 negoka]

#14 eso es. Ya ves tú, "lastrada" cuando lo mismo debería decir que está invirtiendo... Para luego sacar mucha pasta.

[#30 daTO]

#13 invertir, ya sea en una división, en instalaciones o en personal cualificado es un lastre, según los liberales de bolsamania. A ellos sólo les interesa poner el cazo,

[#40 Operadornucelar]

#13 El negocio del espacio va despacio.

[#45 Tunguska08Chelyabinsk13]

¿Que están desarrollando una nave tripulada para ir a Marte o que?

[#47 DenisseJoel]

Ganan mucho porque se han esforzado mucho.

[#31 daTO]

Salarios de mierda -> beneficios obscenos

[#48 mariopg]

joder, lo que cuesta ir a la luna de verdad…

[#16 Yolco]

El problema es la división de espacio? O es la endogamia imperante en la empresa, la falta de conocimiento técnico, y la total pérdida de confianza de los clientes por el continuo retraso de proyectos, en los cuales la rotación de recursos es sumamente elevada por políticas de subcontratación (o cesión ilegal) de capital humano.
Por no decir que en Alemania, debido a acuerdos de su gobierno sólo contratan a personal de nacionalidad india, independientemente del sector (incluido militar).

Esta empresa se sostiene gracias a los impuestos de los ciudadanos europeos.

[#21 listillo]

#16 indios??

[#27 uno_ke_va]

#16 lo primero.

Por cierto, lo que dices de Alemania es totalmente falso.

[#39 Yolco]

#27 seguro que es falso... igual que las denuncias por cesión ilegal que acumula en la misma Alemania, Francia, España, Inglaterra, o desde hace poco Italia.