Según alertan, el trazado Zaragoza-Teruel-Valencia mantiene la velocidad comercial más baja de España, 76 kilómetros por hora, pese a las obras realizadas en los últimos 15 meses. Recuerdan que de julio a octubre de 2019 se cortó la línea para acondicionarla, haciendo especial hincapié en la reforma del tramo Calamocha-Navarrete. Para Manuel Gimeno, coordinador de Teruel Existe, la Alta Velocidad que se proyectó entre Teruel y Zaragoza para circular a 220 kilómetros por hora, "es solo un espejismo si unos ciclistas pueden ir más rápido [...]"