#13, gran labor social la tuya. Una hora aguantándolos es una hora que ahorras a los demás de aguantarlos. O incluso peor, de ser timados y secuestrados por su secta. Gracias.
#13 Mi abuelo, que era catequista y estaba metido en temas de estudios bíblicos (católicos) les abrió la puerta una vez, les invito a pasar, les puso un café y los tuvo una mañana discutindo no sé qué de la inmaculada concepción o algún rollo de esos.
Se quedó muy decepcionado porque tenían muy poca formación teolóxica
#65 Tengo un retrato de Ayuso en blanco y negro... Formato .png alta calidad... Con sus ojos de loca y sus labios de viperina... Ese va para el cachete derecho, si entra en prisión.
Y, para escarnio de vuestra incredulidad, me veréis el cachete arrugado y viejo tatuado con la jeta de la homicida de ancianos...
#2#3#8. Sois unos melones. Primero lo han probado en la línea de Canfranc, por sus fuertes pendientes (Aunque las rampas más duras están del lado de Francia). De momento ha rendido bien. Después lo están probando por líneas que sean representativas de la Red Ferroviaria de Interés General.
Es decir,que no han ido a Extremadura a probarlo primero. Zaragoza y Canfranc, fue la primera línea en la que se probó. Más que nada porque fue transformado en los talleres de CAF en Zaragoza, la Torralba-Soria fue el siguiente destino, y Zaragoza-Teruel la siguiente línea.
Ahora se hace eco un medio de Extremadura.
Supongo que aún tiene que circular más para ver la fiabilidad, pero vamos, que la plataforma sobre la que está montado está probada de sobra.
cadenaser.com/andalucia/2024/04/16/la-caja-de-resistencia-para-ayudar-
Se quedó muy decepcionado porque tenían muy poca formación teolóxica
No me gustan tus formas.
Y, para escarnio de vuestra incredulidad, me veréis el cachete arrugado y viejo tatuado con la jeta de la homicida de ancianos...
Es decir,que no han ido a Extremadura a probarlo primero. Zaragoza y Canfranc, fue la primera línea en la que se probó. Más que nada porque fue transformado en los talleres de CAF en Zaragoza, la Torralba-Soria fue el siguiente destino, y Zaragoza-Teruel la siguiente línea.
Ahora se hace eco un medio de Extremadura.
Supongo que aún tiene que circular más para ver la fiabilidad, pero vamos, que la plataforma sobre la que está montado está probada de sobra.