Jarombae

HUAWEI prepara un nuevo supercargador para eléctricos: batería al 100% en minutos, pero hay un grave problema [14]

1. #11 Jarombae

   #3 600 kW de potencia, no energía.
   Potencia = kW
   Energía = kWh para electricidad

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Nord Stream 1 interrumpirá bombeo de gas “por motivos técnicos” [101]

1. #36 Jarombae *

   #31 mit dem, mit dem!
   
   MIT + dativ
   
   "der dativ ist dem genitiv sein tod"
   
   

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Las empresas TIC quieren que trabajes gratis los sábados. ¿Te apuntas? [172]

1. #43 Jarombae

   Exactamente una contramedida para luchar contra la gran fluctuación de las empresas TIC

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Valencia tendrá una gigafactoría de baterías para coches eléctricos gracias a la alianza de Ford,Iberdrola y 23 empresas [8]

1. #4 Jarombae

   De donde sale el conocimiento para producir celdas y battery pavks
   Almenos hay un OEM detrás como Ford.

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La fábrica de baterías para coches eléctricos de Badajoz ocupará 170.000 metros cuadrados y llegará a los 10 GWh [71]

1. #23 Jarombae

   Y quien va a aportar el conocimiento para producir las celdas, la concesión de patentes, etc...
   Buena iniciativa, pero sin la colaboración de OEMs o de productores de celda establecidos, no le auguro un gran futuro.
   De todas maneras, la zona necesita trabajo!!!!

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El doble grado de Física e Ingeniería en Electrónica tiene la nota de corte más alta - Deia [37]

1. #19 Jarombae

   Donde esté una buena fase selectiva en el primer año de carrera

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El CEO de Wirecard dimite después de descubrirse un agujero contable de 2000 millones de euros [EN] [77]

1. #13 Jarombae

   #6 porque se ha tardado un día en llegar aquí...
   Wirecard debía presentar resultados comprobados por auditoría este jueves, y a las 10.37 comunicaron que su consultora no los certificaba por el agujero... y empezó la fiesta... a la tarde cesaron al COO, y al día siguiente, después de la siguiente presión de la bolsa, dimitió el CEO...

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Gran apagón en toda la isla de Tenerife [81]

1. #56 Jarombae

   #52 En función del tipo de generación, de la generación actual, del consumo actual, y de la variación de la frecuencia, se puede identificar si ha habido una sobrecarga de la red, una sobregeneración, quién puede haber sido el actor del evento, etc.
   
   Básicamente, sin alargarme mucho:
   Si se produce más de lo que se necesita, sube la frecuencia.
   Si se produce menos de lo que se necesita, baja la frecuencia hasta cierto valor. Entonces red eléctrica "debería" empezar a desconectar nodos por nivel de criticidad, para poder adaptar la capacidad de producción a la de consumo.
   
   La eólica tiene cierta "cintura" para poder ayudar a restablecer el sistema, siempre que haya un mínimo de estabilidad en la red.
   
   En el enlace se puede observar el post-análisis por parte del UKERC sobre el fallo del 9 agosto 2019 en UK:
   www.ukerc.ac.uk/news/what-happened-electricity-system-fri-aug-9-2019.h

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1. #47 Jarombae

   Interesante la tabla de producción en tenerife ahora mismo:
   demanda.ree.es/visiona/canarias/tenerife/tablas/2019-09-29/2
   Están intentando levantar la red a base de turbinas a gas y diésel, parece que no lo consiguen. Han intentado levantar con eólica, pero parece que la red no es suficiente estable todavía.
   Lástima que no publiquen frecuencia de red, eso sería muy útil para conocer la razón. Espero que publiquen un informe como hizo UK hace un par de meses.

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Multan a un peatón por avisar de la presencia de un control de velocidad en Granada [132]

1. #59 Jarombae

   #58 ya puestos...
   Aclararme una duda, cerrar una oración con exclamación implica la necesidad de un signo de apertura. ¿Verdad?

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SEAT apuesta por lo eléctrico, lanzará 6 nuevos modelos eléctricos e híbridos enchufables [65]

1. #50 Jarombae

   #31 no queda más remedio que desarrollar híbridos blandos 48V para conseguir los objetivos de CO2.

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1. #49 Jarombae

   #37 en Europa (tipo2 AC) el estándar contempla la inclusión de un bloqueo en el enchufe del vehículo, que bloquea la extracción de la pistola de carga hasta que no se libere desde la llave de mando o dentro del vehículo. Lo mismo para carga rápida en ChadeMo o CCS tipo 2

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Origen e historia del Oktoberfest, la fiesta de la cerveza bávara [85]

1. #83 Jarombae

   #46 Herbstdult!!!!

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Qué es un híbrido de 48v y por qué te interesa saberlo [11]

1. #2 Jarombae

   Todo sea por estirar el motor de combustión unos años más!

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¿Quién va a pagar las consecuencias del nuevo etiquetado de la DGT? ¿Y si tengo un coche entrado en años? [323]

1. #175 Jarombae *

   #130 quería resumirlo... todo lo que dices es correcto en teoría. Pero por ej:
   En el momento que saturas tu DPF o GPF, ale, a inyectar que da gusto ---> si existe relación.
   
   Que carbonices y se hagan más pequeñas no significan que no sean detectables en un futuro, o que dejen de ser nocivas.
   
   De todas maneras, el mejor motor de combustión es el que permanece apagado.

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1. #107 Jarombae

   GOLF 2 1986-1990:
   
   www.auto-data.net/es/?f=showCar&car_id=8771
   
   GOLF VII
   
   www.auto-data.net/es/?f=showCar&car_id=23288
   
   Sí, un coche de 1990 consume mucho más que uno de ahora --> más emisiones.
   
   Cómo sea el tamaño de las partículas resultantes es otro tema...
   
   
   Y el día que en la ITV en vez medir los gases hagan lectura del OBD, hablaremos
   
   

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