#113 Además, no podemos caer en el infantilismo de que todos los problemas se solucionen con un cambio de gobierno cuando en realidad son problemas mucho más "estructurales" y que si se afrontan de lleno solo va a ir mal.
La forma más inteligente de abordar estos problemas es exactamente de la misma forma que se hace la privatización de la sanidad o de otros sectores, desmantelando poco a poco y que no haga mucho ruido lo que haces, y si es posible creando divisiones internas en esos grupos o aprovechando las que ya hay.
#104 Sí, se puede malentender así, que el 20% de los clientes admitió serlo.
Pero no habla del porcentaje de clientes que lo admitieron, sino del porcentaje de españoles que admitió haber pagado alguna vez por los servicios (el 100% de los clientes no es, ni mucho menos, el 100% de los españoles).
#30 No. Es nuestro pero nos obligan a que sea renfe quien lo mantenga... con las consecuencias de retrasos y mal mantenimiento generalizado.
Es como si te regalan el coche pero a cambio que lo lleves al taller del tio pepe, el vago y lo llenes en vez de gasolina con pis de gato a mitad y mitad.
Ah, y si luego va mal, la culpa es de los catalanes.
#30 sí, pero desde hace cuanto tiempo? Y en qué condiciones se hizo el (parcial) traspaso?
Sinceramente no comparto la idea de que aquello que la Generalitat controla funcione mejor que lo que el estado controla, pero en el caso de los trenes es evidente que cercanías de renfe hace pena al lado de FGC. También es posible que FGC haya recibido mucha más guita. Se supo hace poco que se había gastado más en una nueva conexión al aeropuerto de Barajas que en toda la red de renfe de Catalunya en 7 años. Si me aburro busco el dato pero es algo que salió en menéame.
#72 Arabia Saudí tiene mucha pasta (últimamente, con su apuesta contra el fracking, algo menos, pero bueno, ya quisiera para mi bolsillo su pobreza), pero demográficamente no son nadie para conquistar territorios ajenos. Y eso, aquí tan obviado, cuenta mucho, pero que mucho.
#75 no hablaba de som energia sino de endesa, iberdrola... Que tambien tienen esa opcion, y si no, cuando ven que tal estiman lo que les apetece acarreandote perjuicio a ti. Ellos no tienen con el cliente el trato que mencionas. Al igual te entendi mal.
en todo caso al estilo de Gibraltar. 
La forma más inteligente de abordar estos problemas es exactamente de la misma forma que se hace la privatización de la sanidad o de otros sectores, desmantelando poco a poco y que no haga mucho ruido lo que haces, y si es posible creando divisiones internas en esos grupos o aprovechando las que ya hay.