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Tesla recibe una exención de impuestos para toda su gama en China por sorpresa [74]

  1. #25 Lo ultimo que lei era que LG se encargaria de las baterias para china.

El efecto “Osborne” aplicado a la industria del automóvil [112]

  1. #111 si, se aconseja que para uso diario se cargue de 20% a 80% o de 10% a 70%.
  1. #102 porque jamás?
  1. #74 mucha gente se queda muy confundida cuando hablo e velocidad de carga de batería en km/h xD

    Hombre, al coche de 14 años no, pero si puedes comprar un eléctrico, quizás si te miras un parking aunque el coche sea de segunda mano no?
  1. #85 yo tengo un Model S 100D y si la batería estuviera al 0%, entera se me carga en 10h.

    Nunca dejo que baje del 20% y lo tengo configurado para que solo cargue al 80%. así que en 6h x la noche esta lista.

    Esta claro que al eléctrico le falta autonomía, pero yo solo cargo a ese precio en Supercharger, que solo uso para vacaciones. En casa se carga a partir de las 22h y me cuesta 0.10€.
  1. #52 yo no tengo una Casita, tengo un piso y puse un enchufe en el parking comunitario. Me carga a 50km/h y estoy contentísimo.
  1. #23 600kg el model S con 100kWh. El model 3 tiene batería de unos 75kWh y son 478kg.
  1. #29 cargando en casa, pocas veces necesitas carga rápida. El precio por kwh en un Tesla Supercharger en Europa esta alrededor de 0.30€, llenar una batería de 100kWh serían 30euros y te da para 500km.

    Aunque es cierto que otras estaciones de carga son mucho más caras, tampoco estas costando el coste de mantenimiento, que es prácticamente nulo: no hay aceite, ni filtros, ni bujias, ni calentadores de diésel, ni correa de distribución. Además que con el freno regenerativo casi no tocas los frenos y duran mucho más.

    Los tesla son caros, pero a la que empeize a haber oferta...

Acelerando el fin del motor de combustión interna [170]

  1. #127 Te recomiendo ver este hilo donde se analiza la batería del Model 3: reddit.com/r/teslamotors/comments/ak6ugq/tesla_model_3_battery_cell_in

    El comentario más votado dice que el problema a escala es el graphito, que litio y cobalto no son un problema porque prácticamente no lleva.

    Por cierto, cavernomovil mutante???
  1. #119 no entiendo nada de tu comentario. Que tiene que ver la economía de masas con u coche subiendo un puerto?
  1. #61 Como contamina tambien de forma considerable?
  1. #45 Puedes comprobar en aplicaciones como PlugShare la red de carga actual, em mi opinion es bastante extensa ya.

    Ademas los superchargers en europa los estan actualizando para que tengan CCS, asi que cualquier coche electrico podra cargarse en ellos.
  1. #27 Yo he subido bastantes puertos de montanya con mi model S y al tener torque instantaneo y no depender de la presion atmosferica puedes adelantar a todos los coches que quieras muy facilmente. Ademas al bajar el puerto, la bateria se te carga un poco.
  1. #10 Mi bateria de 100kWh me da tranquilamente 500km de autonomia. Lo mismo que me daba el Golf 5 GTI que di de entrada.

    El Tesla Model 3 tiene una bateria mas pequena y tambien da facilmente 500km, a parte de menor peso y motores mas eficientes, la bateria tiene diferente for factor y nueva arquitectura.

    Tesla calcula que con la tecnologia actual, pueden aumentar la capacidad entre un 30 y 40%.

    Ademas el Roadster vendra con 200kWh y 1000km de autonomia.

    Con estos datos, yo no creo que queden decadas.

Reflexiones de Navidad (Sobre coche eléctrico, energía y consumo) [100]

  1. #79 por qué hay que bajar el peso? El artículo pone mucho hincapié pero no entiendo por qué. Mi S son 2.700kg. Con los 525cv y los frenos que lleva ni se nota. Puedo hacer consumos tranquilamente de 190wh/km. En lo único que se nota es en el desgaste de neumáticos, cosa que el artículo ni menciona.

    Obviamente aumentando la densidad de energía se puede bajar el peso de la batería y mejorar el consumo. Pero es que yo le hago los mismos km al S que al Golf V GTI que vendí en septiembre.
  1. #14 por qué una estafa? Yo he cambiado mi Golf por un Tesla S 100D y estoy contentísimo. Tengo cargador en casa y puedo viajar por el 70% de Europa. Dónde exactamente está la estafa para ti?
  1. #67 Tengo un Model S 100D y no soy un pijillo que lo pasea. Lo uso para ir a trabajar, a comprar y de vacaciones. Lo uso exactamente igual que usaba mi Golf. No se a que viene esa frase la verdad.

Por qué dicen “talento” cuando quieren decir “mano de obra barata” [95]

  1. Aunque estoy de acuerdo con el artículo y creo que se puede extrapolar la situación a Cataluña, no entiendo esta parte :

    “[…] “Titulados Superiores” (eso sí, con salarios de programadores)”

    Un titulado superior no tiene ni idea de programar. Y programar es MUY difícil. En USA el programador es el all star. Y por desgracia aquí se continúa viéndolo como un “picateclas”.

    El salario de un programador debería ir a corde con su talento y formación. Un buen programador nunca debería ser movido a.. Que? Analista? Arquitecto? Project Manager? Posiciones cada vez menos técnicas, para las que nunca ha sido entrenado (o muy poco) y para las que se necesitan unas skills bien diferentes a las de un programador.

    Estas posiciones aún se ven como superiores a las de programador. Pero un buen programador puede hacer ahorrar tanto mas dinero que cualquier otra persona en una posición menos técnica.

    Por todo esto, el comentario antes mencionado me parece que está fuera de lugar en un artículo que se centra en reivindicar los derechos de todos los profesionales del sector.

    P. D. : Perdón por la ortografía, estoy en móvil.

Forward Labs presenta un techo solar más barato y eficiente que el de Tesla [26]

  1. Me encanta que las noticias no sean "nuevo techo solar" si no "mejor que Tesla".

    Consiga sus objetivos o no, Tesla está cambiando el paradigma de la energía. Y eso nos beneficia a todos.

El Ministro de Cultura confirma la bajada del IVA de los toros del 21 al 10% [197]

  1. elmundotoray...

Suiza suspende concesión de nacionalidad a la familia cuyos hijos rechazaron dar la mano a las profesoras [457]

  1. #108 Los padres defendieron a los menores y justificaron que es su religión. A parte de no tener el pasaporte, tampoco tiene muchas mas implicaciones. A parte de no poder irse de vacaciones a cualquier parte del mundo.
  1. #40 Nadie los esta expuldando. Como refugiados tienen un permiso de residencia especial. Continuan teniendo el piso pagado y una pequeña ayuda social. Lo que no tienen ahora es el pasaporte.

Amenazan a un pastafari con retirarle el carnet si le sorprenden conduciendo sin el colador en la cabeza [86]

  1. #33 Quizás tienes razón y en Rusia hay una ley que dice "Si haces algo que le moleste a la DGT, la DGT puede crear leyes nuevas sólo para ti".
  1. Ya se que en Rusia todo vale, pero eso sería legal?

    Como decís arriba, no se obliga a la gente con barba en la foto que conduzca con barba, ni a ir siempre con la misma ropa.

    Este movimiento es para demostrar lo ridículo de permitir cosas por temas de religion. Y el departamento de tráfico de Rusia acaba de obligar a un ciudadanos a hacer algo diferente al resto sólo porque práctica una religión que no les gusta.

    Pero total, si apalean a homosexuales que no van a hacer.
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