#3 Lo que es una desgracia es que, 20 años después, aquellos manipuladores y mentirosos profesionales (Pedro J., Luis del Pino, García Abadillo, Victoria Prego, Losantos...) sigan teniendo relevancia profesional alguna, y no se hayan hundido en el pozo del descrédito y desprecio de la sociedad. Y así nos va con nuestra prensa.
#129 En Perú hay "peperas" detenidas todas las semanas, la policía saca avisos de advertencia cada dos por tres, y cada no mucho tiempo hay algún muerto por que se pasan con la dosis o la víctima tenía alguna condición previa. Sus víctimas son tanto locales como turistas, siempre hombres, claro.
No es algo ocasional o anecdótico. Pasa a diario.
Es una leyenda urbana muy real.
#80 No, hombre. Para algunos meneantes todas las baterías son hiper contaminantes, no se reciclan, se recargan con energía del carbón y sus componentes los extraen niños esclavos en África a los que matan de hambre y azotan a diario.
Pero la gasolina la recogen los elfos de los árboles de medio oriente y la transportan a lomos de unicornios hasta nuestras gasolineras.
#97 El Model 3 nuevo con 287 CV cuesta 32.000 euros después de subvenciones (28.500 si achatarras). No creo que haya ningún coche térmico de características similares a ese precio.
#17 Es una moda moderna. ¡Ah, qué tiempos aquellos en que los anarcos eran extremistas de izquierdas y los liberales los que hacían intercambio de parejas!
#61 Yo de Barcelona a Cádiz. Bateria de 60 kWh. Me lo entregaron por la tarde e hice noche en Valencia (ya no tengo edad para conducir de noche muchos kilómetros). Una parada de 17 minutos a mitad de camino. Luego recarga lenta completa y gratuita en el hotel en Valencia, mientras dormía. Al día siguiente Valencia - Cádiz. Una parada de 22 minutos en La Roda y otra de 25 en Guarroman (estuvimos 45 minutos, por que estábamos comiendo, pero el coche a los 25 minutos ya me estaba avisando por la aplicación para continuar viaje). Fue mi primera experiencia en eléctrico y no puedo estar más contento.