- A partir del 6 de julio de 2022 los vehículos de categoría M2, M3, N2 y N3 que dispongan de interface normalizado para la instalación de alcoholímetros antiarranque destinados al transporte de viajeros y de mercancías deberán disponer de alcoholímetros antiarranque. Los conductores de estos vehículos vendrán obligados a utilizar estos dispositivos de control del vehículo.
- El conductor y, en su caso, los ocupantes de bicicletas y ciclos en general estarán obligados a utilizar el casco de protección en las vías urbanas, interurbanas y travesías, en los términos que reglamentariamente se determine siendo obligatorio su uso por los menores de dieciséis años, y
también por quienes circulen por vías interurbanas.
- Utilizar, sujetándolo con la mano, o manteniéndolo ajustado entre el casco y la cabeza del usuario, dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce, conducir utilizando manualmente dispositivos de telefonía móvil en condiciones distintas a las anteriores...
- El conductor de un vehículo que pretenda realizar un adelantamiento a un ciclo o ciclomotor, o conjunto de ellos, debe realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario, en su caso, de la calzada y guardando una anchura de seguridad de, al menos, 1,5 metros, salvo cuando la calzada cuente con más de un carril por sentido, en cuyo caso será obligatorio el cambio completo de carril. Queda prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario, incluso si estos ciclistas circulan por el arcén.
Lo que no dice el impresentable ese es que para llegar a ser interino o entrar en una bolsa de trabajo hay que hacer un examen muchas veces igual al que han hecho los que tienen la plaza. El problema es que las instituciones no crearon esa plaza en ese momento, examinaron pero les resultaba más rentable tener a alguien a quien pudieran despedir cuando quisieran. Ahora hay interinos que llevan 10 años en el mismo lugar con un savoir faire sobre su trabajo y según él ahora hay que despedirlos y empezar a entrenar a gente nueva. Pues no, lo que hay que hacer es crear más plazas y mantener las antiguas con gente que ya conoce a la perfección su trabajo. Probablemente, éste tipo tiene mucho tiempo libre en su trabajo y es un funcionario de esos que se leen el periódico varias veces antes de dedicarse a hacer su trabajo...que lo hará un interino.
No os preocupeis que a los de la farándula si que les arrean cuando hay que hacerlo, otra cosa sería si fuese un político o un gran empresario. Recordemos como está en chirona la Pantoja, cuando por delitos contra hacienda, pero en mayor cuantía, tenemos a ex-políticos, ex-presidentes de banco etc, tranquilamente en su casa, e inhabilitando jueces ¡hoyga!
#9 vaya portada. ¿Qué clase de país es este, qué clase de periodistuchos (si se les puede llamar así) hacen eso y qué clase de gente lee esas cosas y paga por ellas?
- A partir del 6 de julio de 2022 los vehículos de categoría M2, M3, N2 y N3 que dispongan de interface normalizado para la instalación de alcoholímetros antiarranque destinados al transporte de viajeros y de mercancías deberán disponer de alcoholímetros antiarranque. Los conductores de estos vehículos vendrán obligados a utilizar estos dispositivos de control del vehículo.
- El conductor y, en su caso, los ocupantes de bicicletas y ciclos en general estarán obligados a utilizar el casco de protección en las vías urbanas, interurbanas y travesías, en los términos que reglamentariamente se determine siendo obligatorio su uso por los menores de dieciséis años, y
también por quienes circulen por vías interurbanas.
- Utilizar, sujetándolo con la mano, o manteniéndolo ajustado entre el casco y la cabeza del usuario, dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce, conducir utilizando manualmente dispositivos de telefonía móvil en condiciones distintas a las anteriores...
- El conductor de un vehículo que pretenda realizar un adelantamiento a un ciclo o ciclomotor, o conjunto de ellos, debe realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario, en su caso, de la calzada y guardando una anchura de seguridad de, al menos, 1,5 metros, salvo cuando la calzada cuente con más de un carril por sentido, en cuyo caso será obligatorio el cambio completo de carril. Queda prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario, incluso si estos ciclistas circulan por el arcén.