#42 Pues estonces será culpa del camionero rumano que hace de piloto y es a él a quien hay que colgar. Gracias por tu información y vamos a ajusticiar al rumano.
#7 Sustituya la palabra "zurdo" por cualquier otra palabra que aluda a un colectivo. ej homozexuales, inmigrantes... y tendrá un discurso igual de surrealista que el escrito por el autor
#144 No han dicho que todo sea culpa de esa deuda del estado con Catalunya: la culpa la tiene el déficit fiscal y Montilla. Es decir, que la culpa es de que España roba y el PSOE despilfarra y pide créditos para gastar a lo grande.
#103 Los pilotos de Iberia ganan unos 190.000 euros al año y son todos ex-aviadores franquistas que fueron enchufados ahí por la dictadura de la época para forrarse. Igual que los amigos de RTVE.
No digo que tengan que ganar 1000€ al mes ya que es una profesión que pide muchos requisitos y preparación pero digo que 15.000 euros al mes es el doble que ganan los pilotos en alemanía donde el nivel de vida es el doble de caro que aquí. Con lo cual tienen un poder adquisitivo x4 veces lo cual me parece una aberración y un claro abuso.
Esto mientras la compañía está medio en quiebra. Pero claro, ya vendrá papá estado a poner la pasta que falte a costa de los impuestos que pagamos todos, no? Vamos igual que han hecho los socialistas de la limusina con la banca, darles dinero a patadas y barra libre para hacer lo que les dé la real gana. Y capitalistas si hay beneficios y comunistas si hay pérdidas, con un par.
Yo estoy de acuerdo que los pilotos cobren 1 millón de euros al mes si quieren (de hecho un CEO de una multinacional gana mucho más). Lo que digo es que aunque la compañía sea "privada" el estado aún es muy responsable de ella. Y si la gente no quiere pagar los billetes a precio de oro ellos no se pueden permitir ponerse un sueldazo como ese y encima con la amenazada permanente de huelga y acabar poniendo patas arriba todo el país como pasó con los controladores aéreos (que son igual a los del SEPLA).
España vive en gran parte del turismo y si los billetes son demasiado caros luego la gente viene menos. Y lo que no puede ser es que para 4 se sigan forrando la gran mayoría de empresas ganen mucho menos de lo que podrían ganar más aún con la actual crisis.
Aunque claro, aquí todo el mundo barre hacía su casa y es muy exigente a la hora de defender sus intreses aunque no vean que luego la gran mayoría sale perjudicada.
Pues lo dicho, a ver si sacan una ley de huelgas para que estos sin vergüenzas (con poder para colapsar todo el estado) no tengan barra libre para hacer lo que quieran y cuando quieran.
Los pilotos de Iberia ganan unos 190.000 euros al año y son todos ex-aviadores franquistas que fueron enchufados ahí por la dictadura de la época para forrarse. Igual que los amigos de RTVE.
No digo que tengan que ganar 1000€ al mes ya que es una profesión que pide muchos requisitos y preparación pero digo que 15.000 euros al mes es el doble que ganan los pilotos en alemanía donde el nivel de vida es el doble de caro que aquí. Con lo cual tienen un poder adquisitivo x4 veces lo cual me parece una aberración y un claro abuso.
Esto mientras la compañía está medio en quiebra. Pero claro, ya vendrá papá estado a poner la pasta que falte a costa de los impuestos que pagamos todos, no? Vamos igual que han hecho los socialistas de la limusina con la banca, darles dinero a patadas y barra libre para hacer lo que les dé la real gana. Y capitalistas si hay beneficios y comunistas si hay pérdidas, con un par.
Yo estoy de acuerdo que los pilotos cobren 1 millón de euros al mes si quieren (de hecho un CEO de una multinacional gana mucho más). Lo que digo es que aunque la compañía sea "privada" el estado aún es muy responsable de ella. Y si la gente no quiere pagar los billetes a precio de oro ellos no se pueden permitir ponerse un sueldazo como ese y encima con la amenazada permanente de huelga y acabar poniendo patas arriba todo el país como pasó con los controladores aéreos (que son igual a los del SEPLA).
España vive en gran parte del turismo y si los billetes son demasiado caros luego la gente viene menos. Y lo que no puede ser es que para 4 se sigan forrando la gran mayoría de empresas ganen mucho menos de lo que podrían ganar más aún con la actual crisis.
Aunque claro, aquí todo el mundo barre hacía su casa y es muy exigente a la hora de defender sus intreses aunque no vean que luego la gran mayoría sale perjudicada.
Pues lo dicho, a ver si sacan una ley de huelgas para que estos sin vergüenzas (con poder para colapsar todo el estado) no tengan barra libre para hacer lo que quieran y cuando quieran.
#9 Lo que dices es más falso que un diamante de 20 duros...
En la noticia que salió ayer y en la que un montón de gente como tú, desinformada y con prejuicios, no hacía más que cagarse en los muertos de los pilotos... por anunciar la huelga con más de los 10 días de antelación con que tienen que hacerlo. Que manda huevos eso ya. Y en ella se hablaba de que los pilotos habían realizado un estudio para reducir en casi 100€ el coste en bloque de la hora de vuelo:
"En contraste, los pilotos proponen a la compañía una propuesta de un coste de hora bloque previsto en 324 euros que se sigue reduciendo hasta 250 euros en 2019, con lo que se convierte a Iberia en "la compañía más eficiente a nivel mundial" y se propone un plan de crecimiento que tiene como objetivo que Barajas sirva de conexión entre Latinoamérica y Asia con lo que se atrae pasajeros de negocios y se convierte al aeródromo madrileño en un centro de alto nivel, lo contrario que los planes de British de atraer 'low cost' y "turismo de alpargata"."
Además de que lo que proponen supone un ahorro mucho mayor: "De hecho, según el informe independiente elaborado por la auditora Grant Thorton que fue detallado por Peral, la propuesta de Iberia establece un ahorro con respecto a los pilotos de 25 millones de euros anuales frente a los 100 millones de la del Sepla, que asegura haber ofrecido a la compañía "todo lo que pedían" y que aún así se han negado a negociar porque el objetivo "no es reducir costes"."
Los directivos se venden por un Frapuccino del Starbucks, esa gente solo quiere pasta y si se la dan son como el carnicero, le da igual que la vaca tuviera nombre... la van a trocear igual.
#10 No estoy dispuesto a que vengan a expoliarnos la Pérfida Albión. Ferrovial es una empresa que se dedica a la Gestión y mantenimiento de las infraestructuras, British Airways va a controlar la T4 de facto, pero no la va ni a gestionar ni a… » ver todo el comentario
¿Podrías decir cuales son las condiciones laborales de los pilotos de iberia? Es decir, cuanto ganan en sueldo limpio al año, cuantas horas trabajan al mes, etc. ?
Me parece genial que los militares amigos de Franco enchufados en Iberia hace tantos años se quejen porque quieren que les suban el sueldo pero si no hay suficientes pasajeros para mantener ese tinglado con super-sueldos (al igual que el de los controladores) qué hacemos? os pagamos los demás con nuestros impuestos una subvención?
Os recuerdo que el 70% de los trabajadores en españa gana entre 700-1000€ al mes.
Y encima a tener a los viajeros como rehenes, no? Si gobernara yo os echaba a puta calle a todos.
#24, hay miles de formas de luchar por tus derechos, sin joder al prójimo. Por esas, me pongo yo a romper material de los hospitales para reivindicar mi derecho a sanidad pública. Ah, y el que necesitara ese material para operarse, ajo y agua.
Que se queden ellos a km. de sus familias en navidad, y entonces me pondré en su lugar y les apoyaré.
#24 Tranquilo, toca el día del linchamiento en menéame
Notarios, pilotos, funcionarios, profesores, nadie se escapa.
#9 ¿Quieres decir que no es legítimo que un trabajador se ponga en huelga debido a que se toman decisiones de administración que le afectan directamente?
#6 Claro, claro... Es el único medio de transporte... los aviones de Iberia. Ni existe el tren, ni el autobus, ni el coche, ni el barco, solo el avión.
#15 No he visto nunca a un trabajador hacer huelga para que le pongan una fuente de cerveza en el lugar de trabajo, así que si protestan, tendrán sus reclamaciones laborales o como en este caso la sombra de una futura precariedad laboral. Que te parezcan justas o injustas sus reclamaciones es algo que queda a tu criterio, no obstante, son las épocas del año en las que joden a base de bien. Que joden a la gente, pues claro, eso es una huelga, porque el daño colateral es joder a la gente, pero el daño real es lo que tiene que pagar la aerolínea. ¿Crees que el coste es el mismo para la empresa en temporada "baja" que en mitad de unas vacaciones? No lo es.
Mira a los portugueses que montan una Huelga General de tal modo que la gente no pueda ni comprar el pan o los griegos que si que se lo montan bien. En este país a base de noticiero contando miserias se ha conseguido que al trabajador que hace huelga, si nos molesta, deje de ser alguien queriendo mejorar sus condiciones de trabajo para ser un "insolidario". Hágaselo mirar, amijo.
#11 Lo mismo que a #15 te digo. Se ha conseguido que a los huelguistas se les vea como cabrones porque nos molestan, pero ¿serían noticia si no molestasen a la gente? Pues nada más que decir, letrado.
#9 No están hablando del color de las cortinas, están hablando de pasar a ser la puta de otra compañía... de hecho hablan de reducción costes, no de aumentos de sueldo, con lo cual la parte insolidaria que alegan muchos, no la veo por ningún lado. Además de una progresiva destrucción de la compañía o simplemente que pase a realizar rutas de "mierda" donde British Airways no quiera volar. Me parece que es un asunto lo suficientemente serio como para que los empleados puedan hacer huelgas.
Dadles caña pilotos, que sois los únicos con cojones (junto con los controladores aéreos) para hacer huelgas en este país, con permiso de Metro Madrid.
#24 Estoy contigo. De los pocos colectivos con cojones para hacer cosas así.
#3 lo mas triste es que después del batacazo de la construcción. Cuando ya habíamos comprobado que no era el camino a seguir. Lo único que se nos ocurre como país es seguir haciendo plazas y arreglando calles con el Plan E. En vez de mirar hacia otros caminos como el de la independencia energética.
Necesitamos un poco de aire fresco en la clase dirigente (o en toda la sociedad en general)
#88 A mí lo que ganan los notarios no me parece más ni menos inmoral que lo que ganan los futbolistas, los Bisbales o el quiosquero de mi barrio. Pero puedo elegir no ir al fútbol, no comprar discos de Bisbal, o pasar del periódico. Pero no pude elegir no ir al notario cuando compré mi piso, o murió mi padre.
Lo que me parece inmoral es que una legislación hecha a su medida me obligue a pasar por su aro, a pagar una cantidad exorbitante de dinero por un servicio que debiera ser realizado por la administración, y encima, cuanto toca, a aguantar la desvergüenza de "voy a mi despacho unos minutos".
#55 esos que llamas borregos son parte de la cuidadania que ha decidido dejar de estar acojonada para responder a la violencia del sistema, se llama legitima defensa y defender tu derecho a protestar ante la violencia que el estado ejerce contra todos nosotros.
que tu no estes dispuesto a defenderte no quiere decir que el resto no tengamos derecho a hacerlo.
#55 Muy bien, de acuerdo, no tenemos toda la información. Aun así, aun teniendo en cuenta que ese hombre le halla lanzado algo, ¿eso justifica una apaleada semejante? ¿no basta con reducirlo? Ahí, lo unico que veo es violencia gratuita, por parte de las fuerzas de seguridad griegas. Ellos, al elegir ese trabajo (sea por las razon que sea), asumen la peligrosidad de este, por lo tanto, aun teniendo en cuenta que el hombre tirado en el suelo halla hecho algo, la violencia que se ejerce sobre él es injustificable.
#44 Alias_Piejodido 
