#59 Elite Taxi se originó en Barcelona y se crearon después en varias ciudades. Que yo sepa nunca han apoyado las políticas de la CAM sobre estos temas y más por su apoyo declarado a las VTCs. De taxista hay de todas clases, hasta podrás encontrar algunos que apoyen el modelo como el de Uber y Cabify, pero creo que te costará. Así que, ¿Confundidos? no lo creo, como mucho este señor de la foto...
Tal como dice #1 se tiene que hacer un modernización a nivel "general" (lo que en mi empresa llaman recortes), pero también una "oficial" y otra para "suboficial" (creo que con esos rangos ya tendrán suficiente). ¡Y con lo que se mejore por esas capas ya les sobra para hacer una modernización de "tropas" y equipos!
Yo no soy una ameba (aunque las amebas tengas más vida social que yo!) y ya conseguí la demostración exacta hace muchos años en un examen!!! Pero lejos de darme el millón de dólares, encima me suspendieron vílmente!!! He aquí tal portentosa demostración! Sea P la nota de "Presentarse" a este exámen, sea NP la nota de "No Presentarse" ... P=NP!!!
Pero no hay problema, inventé una máquina para viajar al futuro cuyo único objetivo es saltar de iteración en iteración para envenar al pobre Alan Turing (Y sí, que pasa! Soy un poco rencoroso!!!)
El grado de inteligencia de una masa o grupo de personas se puede calcular como el mínimo de la inteligencia de todos sus miembros, dividido entre el número de componentes del grupo que forman...
#3 Idiotas noooo ... lo que es pasa es que ¡Yo soy español, español, español! ¿a qué quieres que te gane? ¿servicios más caros?¿sueldo mínimo más bajo?¿Tasa de paro?¿recortes en servicios sociales, educación o servicios?¿inversión en industria? www.youtube.com/watch?v=QZr8wESgVZQ
#409 Ya hay una cosa parecida en prácticamente todas las entradas y salidas de Barcelona, pero se llaman peajes... que es una caseta con un barrera que se abre cuando pasas por caja...
#158 Hace unos días justamente un economista comentaba que no siempre se cumple en un programa sobre el turismo en TV3... www.ccma.cat/tv3/alacarta/dimarts-a-les-21-55-la-ciutat-dels-turistes- (vídeo en catalán) Básicamente lo que argumenta es que si el turismo deja dinero, pero este dinero no se refleja en los sueldos de la gente que trabaja en este sector, a la larga no es sostenible y acaba generando gasto al estado (a los 2:20 aprox).
#23 El parque Güell linda con varios barrios. La entrada Principal con las escalinatas es la Salud, allí los turistas tienen totalmente invadidas las aceras y la carretera (para ellos los semáforos son decorativos), además de las tiendas de souvenirs que han surgido desde hará unos cinco años y que han ido ampliando su presencia hasta distancias absurdas (muchos locales/negocios de toda la vida han cerrado para dejar paso a este tipo de tiendas).
Por la parte del Carmelo está la entrada principal de autobuses y la garita principal de entradas, aquí además de los semáforos decorativos para ellos. Una de las mayores zona de parquing del barrio está destinada exclusivamente para los autobuses turísticos (en un barrio con graves problemas de parquing) y las líneas de bus que suben por la zona están literalmente invadidas por turistas. A todo esto, habría que sumar que recientemente han "remodelado" una zona cercana como mirador irbarcelona.com/miradores-de-barcelona/mirador-turo-de-la-rovira/ que se ha convertido en una zona para montar la fiesta durante la madrugada.
Ya por último tienes la zona de Vallcarca-El coll que tiene la zona forestal del parque. Esta zona como no queda tanto a la vista, la tienen bastante abandonada. Últimamente se está convirtiendo en su zona de camping (con la correspondiente basura tirada por todos lados) y lavabo campestre (paseando por esa zona, he llamado la atención a más de un turista dejando su recuerdo en medio del parque. Y no olvidemos también a los grupos de turistas que acceden por las entradas secundarias, que como en las otras entradas, para ellos las señales de tráfico son opcionales.
Luego como problemas comunes en todos estos barrios (que siempre han sido barrios humildes de trabajadores) están los famosos pisos turísticos, que como te toque tener que aguantar a uno de estos haciendo fiesta un miércoles a las tres de la madrugada, a la mañana siguiente vas a tener un respeto total y absoluto por el turista que te pare preguntando como ir al parque.
No sé como acabará el tema, pero que hay un problema y que este va creciendo es seguro, ya que con gente "del barrio de toda la vida" que hace unos años decían que el turismo era bueno para la ciudad, ahora ni se te ocurra mencionarles el tema. Y si no comienzan a priorizar las necesidades de los ciudadanos ante los turistas, este problema se irá extendiendo a otras zonas.
#79 El problema de los sistemas autónomos es que requieren inversión en las infraestructuras, algo a lo que muchas empresas por aquí parece que tienen alergia...
Cada vez que veo una noticia del estilo y que desgraciadamente no son más que humo que se desvanece al cabo de un par de años, me viene a la cabeza el vídeo que hizo Neil Degrasse Tyseon dentro de una campaña para conseguir la asignación de más fondos para la Nasa... www.youtube.com/watch?v=bqXtAWxIqqM
No quiero asustar, pero... ¡¡¡¿qué pasaría si la razón por la que dimite es más horrible de lo que podéis imaginar?!!! ¡¡¡El ministerio de educación y cultura!!!
#61 thecucarachaman 