El pan de cada día en Barcelona. Me solidarizo con la gente que tiene que aguantar esto.
Me gustaría decirle a Ayuso que esto no se soluciona aumentando el presupuesto. Sino ejecutando el mismo.
#195 Claro por que generar electricidad no genera CO2 ni consume combustibles fósiles. </sarcasmo>
Sobre el tema de las ciudades y por defender un poco los vehiculos ECO. Los hibridos no enchufables en las ciudades prácticamente no contaminan y cuando van en eléctrico mas del 50% del tiempo no generan ruido, aparte de lo silenciosos que son cuando encienden el motor de combustión.
Hay que hacer una transición pero para mi los coches eléctricos no son la alternativa.
#11 Los motores toyota gasolina tienen un 41% de eficiencia térmica. Básicamente depende de como estén los precios de la electricidad y carburante. Para mi un eléctrico solo vale la pena si haces muchísimos kilometros.
Un tesla consume 18,5Kwh cada 100km - Cargando esta noche a 0,35cent el KwH te sale a 6,47€
Un hybrido no enchufable de toyota con 41% de eficiencia: hace un consumo de 5l/100 y con la gasolina a 1,8€ sale a 9€ sin los 20 cent de descuento.
Un litro de gasolina contiene 9,6Kwh si para hacer 100km consumimos 5l y le aplicamos el 41% sale 19,68kwh cada 100 km que curiosamente es practicamente la misma cifra que aplicandole el 0.95% da 19,47kwh cada 100km
Y no hablan de la diferencia de precio entre modelos similares de combustión? por que habría que hacer el calculo de cuantos km tardarías en amortizar esa diferencia,
#10 Tampoco se habla de lo que contamina fabricar baterías vs fabricación gasolina
#100 Llegas tarde. Me he fijado que el impuesto que te van a cobrar en septiembre es del año 2020. Y supongo que cuando llegue enero de 2022 querrán cobrar el de 2021.
Doble diversión
#74 un compañero de trabajo también educa así a su hijo. Explicandole las cosas y hablandole con calma. La ultima vez nos hecharon del local por que el angelito se puso a jugar a futbol dentro del local y su padre le explicaba pero claro ....
#29 Tenia un amigo igual que tu. En lo último que trabajaba era un invento para hacer abdominales revolucionario. Tardo varias semanas. Hizo 5 abdominales.
Sinceramente creo que Telefónica se quiere quitar esa parte del negocio por que no le reporta los beneficios que querría al igual que ahora el mantenimiento de las Centrales Telefónicas es responsabilidad de la sub-contrata de la zona. Pero vamos también se como gestiona ABERTIS (Cellnex Telecom) los sites con antenas y no son precisamente Baratos.
Añadir que Telefónica a nivel de calidad y cantidad de equipos que instalan supera con creces a los otros operadores.
Los equipos que hay dentro de un emplazamiento compartido son de cada operador. Y estos pagan un alquiler a telefónica.
Lo mas normal en emplazamientos pequeños es compartir antenas. Telefónica ya coloca unas antenas con bocas suficientes para que otros operadores se enganchen. Si esto no fuera posible se utilizan un Mux de cavidades para las bandas de ambos operadores.
Las torres de BTS telefónica les da mantenimiento 0.
Las radiofrecuencias están asignadas y son las que son. No te van a dar mas.
Yo no le veo sentido en vender para luego tener que alquilar.
#41 No se de que año serán pero en Catalunya seguimos con las serie 447 de 1993 Todo un Gozo y no puedo contar la de noches que nos hemos quedado tirados a la intemperie sin calefacción con el tren estropeado.
#94 Los motores "miniatura" que comentais son en realidad de inyección directa y efectivamente contaminan mas y requieren un catalizador especial inyectores y bomba de combustible mucho mas complicados y costosos. Encima les añaden un turbo por que con esa cilindrada no tiran una mierda. Y contaminan mucho mas. Por no decir que tienen un par motor muy irregular.
Yo actualmente poseo un celica 7gen 1.8 de 143Cv del 2001 y gracias a lo poco que pesa me hace consumo de 6.5l/100 en conducción normal y 7.5l/100 quemando asfalto.
Me gustaría decirle a Ayuso que esto no se soluciona aumentando el presupuesto. Sino ejecutando el mismo.