#9 correcto. Interesante varios puntos que señala:
- los desiertos de seguros en zonas como Florida.
- los costes han aumentado un 20% en un año... una barbaridad
- la seguridad que dentro de 5 años los costes serán mayores
#1 desde 2018 de baja por contingencias comunes...me gustaría saber que enfermedad/dolencia ha tenido para llevar 5 años de baja...y una recuperación tan repentina
No insulto porque me faltan datos.
Y encima el puesto se ha desdoblado con lo que accede sin concurso, no como su predecesor
#222 tiene sentido, pero creo que todo ese peso y esa fuerza se pierden desde el momento que se escucha a través de un traductor...que simplificará muchas veces la exposición
#107 podría. También lo he pensado, pero no he creído posible que ninguna universidad española, que ahora mismo es de donde podría venir la innovación a nivel público, estuviese capacitada para ese tipo de pruebas/inversiones.
#21 correcto, además que todo parece que hacia esa forma de cultivo intensiva se encaminará el olivo. El ejemplo más cercano son las viñas que hasta no hace mucho se recolectaban manualmente y ahora casi todas están en filas para recolección mecánica.
No sé qué problema hay que sea un fondo de inversión. Han visto un nicho de negocio y han aplicado nuevas técnicas para obtener mejores rendimientos con menos recursos. Podría haber sido una empresa sin financiación externa, pero parece que intentar ganar dinero sea delito...
#232 nadie ha dicho que conduzca. Y se levantan y se sientan sin asistencia en parte porque es un coche más alto. Tenemos más de un 20% de población con más de 65 años...no sé cuándo consideras que se es mayor
#193 vale, yo pensaba que te referías a un niño como pasajero en asientos traseros. Respecto a lo que mencionas es parcialmente cierto, porque en EEUU las pruebas de seguridad no contemplan al peatón...en Europa sí y no tiene nada que ver: www.motorpasion.com/seguridad/estudio-afirma-que-suv-pick-up-americano