#31 hay tratamiento de residuos nucleares porque al menor descuido eliminan todo rastro de vida.... Ahora que me firme debajo el que tenga ovarios de decir que hay algún sistema posible de mantenerlos seguros durante mínimo 10000 años . (Recuerdo que hace diez mil años viviamos en cavernas y dentro de otros 10000... la nuclear se habrá encargado de que ya no vivamos en cavenas ni en ningún sitio)
#41 Hiciste lo correcto. Evidentemente ningún dios quiere alguien que lo pone a parir, así que te lo devolvió a la vida, jódete y sigue viviendo, pecador...
#23 Muchas gracias por los enlaces, demasiado análisis y cálculos para lo que quería, pero al menos un punto de vista difícil de encontrar. He confirmado algunos datos que intuía y aún me queda bastante de leer
#19 Gracias por la info: es triste que comentarios en un foro den más información que los artículos escritos por "profesionales". Ahora con la IA ya es la leche, pero en general estoy harto de leer en cuestiones de energía, copia y pegas y mantras sin el más mínimo análisis de la realidad.
Y ya que ha salido el tema, planteo una cuestión:
1. - Si circulas con la marcha metida y no tocas el acelerador, el consumo es 0, según todos los artículos leídos. Pero eso implica que estas en bajada y vas usando freno motor, y normalmente acabas bajando de velocidad si la pendiente no es exagerada.
2. Si en cambio pones punto motor, te lo desaconsejan porque consume mucho más. Será peligroso, será malo para los embragues, lo que quieras, pero que consuma más no me cuadra. Si el consumo de punto muerto es entre 1-3 litros, que parece ser algo habitual, y estás circulando por autovía entre 80-120 kmh, el rato que mantengas el punto muerto, estás consiguiendo un consumo increíble, (en especial con coches antiguos que puedan tener un consumo de más de 6 litros). Si pusiera la 5a pasaría ser 0, pero enseguida me frenaría demasiado para mantener una velocidad aceptable de seguridad, por tanto al darle el acelerador aumentaría el consumo más de ese 1-3 litros...) Solo lo he probado con coches antiguos sin centralita y que mida consumos instantáneos.
Alguien me puede dar datos REALES sobre esto. No insistáis que es peligroso, de la falta de control..., solo del tema de consumo.
El artículo mezcla churras y merinas, que tendrá que ver la seguridad del freno cuando estas parado, que ir en punto muerto circulando?
Como el 99% de artículos que hablan del tema, una basura impresionante, mezclas cuatro ideas mal digeridas y ha rellenar caracteres para poder publicar algo de relleno.
#15 Perfecto, si te desvinculas de la pública, cuando en la privada tengas un caso grave y te quieran redirigir a la pública, lo siento... usted se muere perfectamente mimado en la privada...
#229 Ayer pasé por un Mercadona en Girona para comprobarlo y no vi ninguna etiqueta, así que imagino que lo deben hacer sólo en Valencia, o, al menos, no en Catalunya.
#18 Es que es una de las claves, en los pueblos se han quedado los que tenían tierras, muchos de ellos los hijos de los caciques de toda la vida. Tienen un patrimonio enorme por herencia y se quejan que ya no pueden vivir con los mismos lujos que sus abuelos , cuando tenían medio pueblo para servirles. Si es que hay que comprenderlo...
El que no viene de familia buena y se ha quedado en el pueblo, pues aunque tenga alguna tierra seguro que acaba trabajando para otro para llegar a final de mes.
Coñas a parte, uno de los problemas es el reparto de las subvenciones que benefician a los grandes propietarios y perpetúan este desaguisado. Y eliminar cualquier tipo de ayuda si echas contaminantes a la tierra. Pagamos entre todos como destruimos el territorio. Luego discutimos como compensamos el aumento de costes y la competencia con el resto de países. Pueden tener muchas razones, pero si la intención es mantener el sistema como ahora, conmigo que no cuenten
#156 Pues últimamente si, más de lo que quisiera, porque es el único super cerca de casa, pero no lo he visto. O paso muy deprisa o en mi zona no lo han implementado. Pero me fijaré, gracias.
#99 Quizás si se le estropea la fruta es porque lo prefieren antes de rebajar el precio. El Mercadona es famoso porque evita cualquier tipo de aprovechamiento y será de los pocos que no tiene ningún descuento antes de la caducidad. Por ejemplo el Lidl y creo que el Carrefour marca bien llamativo los productos de último día.
Insisto, si el Mercadona no lo hace, es por una política de empresa (probablemente marcada por cierta ideología del propietario). También debe ser el único que no tiene NINGÚN producto ecológico... Si tu ideología marca tu negocio, después no te quejes que te lo remarquen por ello.
#26 eso me hace pensar que es valor de esta gráfica es eso, una mierda. Vamos a arreglar las estadísticas para que digan lo que queremos que digan... Como dicen por aquí, aísla las estadísticas de las banlieus de Marsella o París y compáralas con la media de Castilla a ver si las conclusiones son las mismas...
#74 me gustaría saber de que países hablas, supongo del norte de Europa, y no te referirás a las Américas como ejemplo de calidad de vida para los empleados.
En todo caso, creo que es más de estructura productiva que de detalles políticos. Si ofreces turismo barato, no puedes cobrar más que los turistas, porque sería un oxímoron.
#14 Pues es muy fácil, y a la vez difícil. No las cojas. La de veces q tengo mono de bollería y me salgo del super sin comprar nada porque todos los croissants, magdalenas industriales vienen envueltas individualmente. Por ahí no paso, mi salud de paso lo agradece. Me voy marcando mentalmente los sitios y productos que están menos envueltos para comprarlos.
Si una parte de la población hiciera lo mismo, pues se va creando demanda (y bajando de la contraproducente...) Y los fabricantes quieren vender, les da igual como, si detecta que a menos envase venden más, poco tardan en sacar una gama "ecoenvase".
Que es un coñazo, pues si, pero es lo poco que tenemos en nuestras manos.
#54 Debe ser como en Catalunya con TV3 y la Vanguardia..... Habrá otros periódicos, pero son con los que se informa pero la gente de bien, que crea opinión.
#2 Vehículos que puedan superar la velocidad de la vía, prohibido circular por ella, por precaución... Todo vehículo que pueda superar los 120 kmh, prohibido circular fuera de una autopista.... la de vidas que salvaría...
Edit: #8 se me ha adelantado.... y #12... es que nos la ha dejado a huevo, la verdad...
#98 omg30 