#3 Sin hacer ruido será en los medios tradicionales. Ya hace tiempo que se ve claramente que varias marcas europeas van a desaparecer o a quedar como residuales cuando Tesla y los chinos escalen la producción a nivel mundial. VW tiene que vender el ID 3 a 16.000 Euros en China para vender algo mientras aquí nos lo quieren colar por más de 40K. Se han dormido en su posición dominante de combustión pero ahora ya no pueden fabricar más barato que los chinos.
Tesla, Geely (Volvo, Polestar...) y SAIC (con MG) ya están aquí, pero llegan BYD y varios otros. Con los precios actuales de las marcas europeas no pueden competir y el problema q tienen es que Tesla por ejemplo tiene un margen de beneficio superior a todos esos, por lo que puede seguir bajando precio si le sirve para cargarse la competencia. Les faltarán calidad de acabados y otras cosas, pero si te ahorras 10-15k, tienes más rango, supercargadores y otras cosas, al final no hay muchas dudas.
Si cumple la normativa y el coste operativo es como se rumorea de un 16% menos, van a arrasar con todo lo que puedan producir. Lo demás de retrovisores, habitáculo y todas las cosas que comenta el artículo, le van a importar una mierda bien grande al dueño del camión.
#100 Siento mucho que tengas que vivir esto desde hace 23 años.
Con el Covid persistente, a día de hoy no se sabe con total seguridad que es lo que lo causa, pero seguramente es una combinación de varias cosas. Estoy siguiendo muchas investigaciones y como tu dices una de las teorías más probables es que sea un problema auto-inmune pero también parece que virus como el Herpes aprovechan la infección de Covid para atacar el cuerpo. Otra teoría es que el coronavirus se "esconde" latente en algunas partes del cuerpo donde el sistema inmune no es capaz de eliminarlo del todo.
#107 El primer médico la trató fatal. Primero le dijo que fumaba, luego que no hacía deporte y finalmente que comía mal. Todas mentira. El segundo médico le hico varias pruebas de sangre, y de pulmones. Nada es científicamente concluyente pero por ejemplo el oxímetro mostraba valores hasta por debajo de 75% de oxígeno en sangre cuando tenía falta de aire durante los primeros meses. Por debajo de 90% la gente normalmente ya necesita respiración asistida.
De todas formas desde entonces ya hay varias investigaciones en curso sobre todo por la parte de entender y detectar, todavía nada de medicina. Por ejemplo este estudio afirma poder identificarlo con muy alto % de acierto: www.medrxiv.org/content/10.1101/2022.08.09.22278592v1
Me logueo para cagarme en todos los que acusáis de inventarse enfermedades. Mi pareja hace un año que tiene Covid persistente y como es autónoma ya os digo yo que ni cuentos ni nada. Los 3 primeros meses no podía ni hablar sin quedarse sin oxígeno, los 6 primeros meses podía subir las escaleras de casa una o 2 veces al día.
Perdió la memoria, la energía, la fuerza física, todo. Es una enfermedad que te tortura física y mentalmente y aunque nunca ha dejado de progresar, es durísimo lo lento que mejora. Ahora mismo está empezando a poder hacer esfuerzos mentales, recordar mejor las cosas y caminar unos 5-7 kms a buen ritmo en llano. Todavía parece que le queda para varios meses pero por favor, no acuséis a gente de inventarse enfermedades sino sabéis lo que es.
Siempre habrá gente que aprovechará la situación pero os aseguro que es muy traumático que incluso el primer médico la tratara mal por culpa de esa mentalidad que también se ve por aquí.
#3 En los Países Bajos me han devuelto el IVA y voy a amortizar en 3 años, o menos si siguen subiendo los precios. El gobierno paga el 100% de lo vertido hasta final de 2024.
#84 Está de moda criticar a Tesla y todo lo que haga Musk. Es lamentable leer los comentarios de esta noticia. Tesla ha cuadriplicado sus ventas solo en los últimos 2 años y básicamente venden absolutamente todo lo que pueden fabricar.
No discuto que Musk sea un imbécil o la baja calidad de su ensamblaje y acabados impropios de sus precios o unos diseños que ya se van caducando, pero esa noticia es como decir que Zara no ha vendido nada un día que tienen la tienda cerrada. Tesla tiene que mejorar su calidad y la competencia tiene que igualar sus baterías/rendimiento, pero por ahora Tesla va ganando pq tiene un margen de beneficio muy por encima de los otros, por lo que pueden bajar precios cuando quieran si no vendieran todo lo que producen.
Mi pareja tiene Covid persistente desde enero y ha pasado de tener 2 trabajos, estudiar una carrera y estudiar chino a solo mantener un trabajo y con ayuda adicional que antes no necesitaba.
El Covid persistente no es una broma ni algo que se inventa la gente para no volver al trabajo. Yo conozco ya 3 casos y a los 2 primeros les duró más de un año
No sé porque quieren tantas horas. Trabajé medio año para una de ellas como externo y los internos eran la cosa más improductiva que te puedes encontrar. Eso si, enviaban emails a las 9 de la noche, pero luego calentaban silla cosa mala, por no hablar de la pésima calidad de su trabajo.
Que quiten lo de los derechos o lo hagan diferente... Pero de mientras yo haría una medida de urgencia que pagando lo que les costaría de combustible, tripulación y demás cosas, les cuente como trayecto hecho y mantengan los derechos. Ya de paso que este dinero vaya destinado a proyectos de energía renovables.
#35 Que yo sepa Som Energia hace todo lo que puede para facilitar la autoproducción solar ya sea en domicilios o en forma de pequeñas plantas fotovoltaicas. Pero es un proceso muy largo y costoso, sobretodo en España. Primero, necesitan clientes y socios para financiar los proyectos, luego permisos que no es nada trivial en España, a continuación materiales de los que hoy en día hay falta de oferta, finalmente ejecución de la construcción y distribución de la energía.
Es decir, la parte de la comercializadora es necesaria porque es la que financia la productora y por eso la energía es más cara que en otras también. Pero esperemos que a la larga ellos y todas las cooperativas similares consigan ser productores netos pq nos ayudará a todos
#16 Somenergia nunca será la opción más barata y son totalmente transparentes sobre ello. Su objetivo es vender y producir energía renovable y no hacer dinero. Que si, que seguro que es utópico y hay gente metida que obviamente está por la pasta pero al lado de las otras eléctricas, hacen mucho más por las renovable y con mucho menos.
Luego están las distribuidoras pequeñas que solo revenden con una infraestructura mínima y sin ningún otro objetivo que rascar algo de dinero. Por lo menos estas ofrecen más transparencia y mejor servicio al cliente que las grandes, pero aún así nunca iban a cambiar nada de cómo funciona el mercado pq no tienen ningún poder ni reinvierten en nada.
Algunos están dispuestos a pagar la energía algo más cara a cambio de que se invierta en proyectos sostenibles y se ayude a crecer empresas que puedan ejercer de contrapoder de las grandes. Entiendo que no todo el mundo se lo puede o quiere permitir pero por lo menos no lo critiques porque al final tu también te vas a beneficiar de lo que hacen esas cooperativas.
Me parece que deberían haber subido un poco más... He hecho una búsqueda rápida y menos de la mitad de casas en venta en el portal más famoso están por debajo de 500k. De esas, 1/3 parte están a menos de 50k del límite con lo que van a subir automáticamente... al final quedarán afectadas solo un 20% o así de las viviendas y si no suben el límite cada año no va a durar mucho
Pues aunque no lo haya pensado así el gobierno, es una oportunidad para poner baterías en cada hogar, cargar por la noche y usarlas durante el día. Ahora que ya están a partir de 2000 euros tiene sentido hasta sin placas solares con estos descuentos de tarifa baja. Eso si, el gobierno debería dar subvención para comprarlas si son tan verdes como dicen.
Ahora ya es tarde pero debería ser obligatorio de verdad y los países sin Euro perder el libre mercado. Veo bastante injusto que países como Polonia pueden devaluar su moneda en caso de necesidad mientras otros como España se comen el marrón del Euro porque países más fuertes mantienen el valor alto. Si todos estuvieran dentro no habría posibilidad de desajustes... pero vamos también opino que los impuestos deberían ser los mismos en toda la UE para evitar trucos fiscales y no lo son ni entre comunidades autónomas.
#5 No tienen las mismas herramientas en casa que en la oficina. Los grandes traders tienen conexiones dedicadas con mínima latencia e IA para reaccionar a cualquier cambio de forma semi-automática. Y para lo que no es trading tienen plataformas para capturar noticias e información financiera antes que nadie de a pie
Cuesta de creer lo de los Países Bajos... hay mucho verde pero son todo campos. Es casi imposible estar a más de 10km de un núcleo urbano y lo que ellos llaman parque natural, te lo pateas en media hora.
#44 Más bien se puede ver que pasa cuando comentas sin haber leído la noticia pero con un sesgo claro ante cualquier cosa que huela a catalán. (La noticia es sobre la Generalitat Valenciana)
#35 Las últimas baterías que utiliza Tesla ya están alrededor de los 100 $/KWh y 260 Wh/kg. Llegar a 80 y 300 no es para dar ningún premio Nobel ya que es solo el siguiente paso. En los últimos 10 años la densidad se ha multiplicado más o menos x2 y el precio se ha reducido en un 90%. Eso si, el tema de que sean de estado sólido si que puede marcar bastante la diferencia, pero hay varias empresas en EEUU y China también en esta carrera. Buena noticia que esta sea en Europa, aunque no en la UE...
Es una estafa y encima es un tiro en el pie para la economía de esta zona y de cualquier zona similar. Me parece impresentable que el sector logístico no tenga descuento.
#39 Da igual ya ha hecho portada. Se han hecho los mismos comentarios cínicos de cualquier noticia relacionada con Cataluña y hasta la próxima. Que igual si que es una factura relacionada con "sobres" de políticos catalanes, faltará ver donde llega la investigación, pero si no estuviera la palabra "Waterloo" nadie la habría votado, a pesar de que no tiene nada que ver con Puigdemont viviendo ahí.
#10 No, la solución es educación. Ya está más que demostrado que con que las personas tengan una educación básica (incluida la sexual), la natalidad baja de forma radical inmediatamente.
#1 Lo de la solicitud colectiva en si mismo no tendría por que ser peor. Lo que da pie al fraude de las empresas es que el proceso no sea transparente para todos los involucrados. Está bien que se intente reducir la burocracia, pero al final lo único que se ha conseguido es ofuscar el proceso y dejar que las empresas se aprovechen. Lamentable una vez más...
Tesla, Geely (Volvo, Polestar...) y SAIC (con MG) ya están aquí, pero llegan BYD y varios otros. Con los precios actuales de las marcas europeas no pueden competir y el problema q tienen es que Tesla por ejemplo tiene un margen de beneficio superior a todos esos, por lo que puede seguir bajando precio si le sirve para cargarse la competencia. Les faltarán calidad de acabados y otras cosas, pero si te ahorras 10-15k, tienes más rango, supercargadores y otras cosas, al final no hay muchas dudas.