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mrheston

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La gran deslocalización que viene: "Trabajo desde casa para UK por 100.000€ y soy feliz" [393]

  1. #37 En mi experiencia una gran diferencia con las empresas españolas no es solo lo que te pagan al entrar sino la frecuencia con la que revisan el sueldo, y cuánto te lo suben. Llevo cinco años trabajando de diseñador para una empresa americana y entré por 65k, pero a base de subidas anuales ya ando por 100k.

Enorme caída en el Giro d´Italia causada por un "capullo" montando una fixie que se unió al pelotón [ENG] [83]

  1. #34 De hecho cuando baja el bordillo no está pedaleando, así que definitivamente no es una fixie.

Accidente durante adelantamiento y sale ileso [83]

  1. Si os fijáis en el momento del adelantamiento, dentro del coche hay dos personas:

    i.imgur.com/ZLx1P.png

    Lo más probable es que este sea el pasajero y el conductor esté hecho papilla :-(

Al Rojo Vivo testigo directo de las cargas policiales del 29S [42]

  1. ¡Coño! Yo diría que el chaval que se queda pajarito de un porrazo es el de esta foto, ¿no?

    i.imgur.com/4FtHb.jpg

El alucinante 'anime' amateur de 'Star Wars' [66]

  1. Me recuerda un poco a la intro de la DAICON IV de 1983:

    www.youtube.com/watch?v=kZAV2Z-Snv4

    También la hicieron animadores amateur, aunque estos eran tan geniales que acabaron profesionalizándose y montando Gainax (los de Neon Genesis Evangelion, etc.).

Torre Foster: el edificio más alto y caro de España es una carcasa vacía que simboliza el agujero de Bankia [38]

  1. Miguel Blesa quería el mejor edificio de Madrid para su sede, y pagó lo que hizo falta. Y los de Repsol encantados, claro. Cogieron los 800 millones, se construyeron una sede de puta madre por un cuarto de esa cantidad, y el resto pa la saca.

    Qué fácil es hacer inversiones de mierda cuando el dinero no es tuyo, ayyy.

Dónde no se usa Facebook [21]

  1. #15 Pero se conectan por VPN y demás.

Viendo los lugares de alunizaje del Apolo como nunca [73]

  1. #54 La cosa es que no es algo en lo que se pueda creer o no creer. Que Neil Armstrong y Buzz Aldrin bajaron a la luna a bordo del módulo lunar del Apolo 11 es un hecho histórico, como la existencia del Imperio Romano o la caída del muro de Berlín. Puedes decir que no crees que el Imperio Romano realmente existiese, pero luego no te sorprendas si te llaman ignorante o loco.
  1. #39 Ese documental es este:

    es.wikipedia.org/wiki/Operación_Luna

    Es un documental de coña, no hay que creerse absolutamente nada.
  1. #34 Pues porque ninguna de ellas tenía como objetivo aterrizar en la luna, que era lo que se pretendía conseguir en última instancia con el programa Apolo. Hasta el 11, las misiones consistían en probar distintas etapas del viaje por separado para comprobar que nada salía mal (por ejemplo, el Apolo 8 fue hasta la luna y volvió, sin llegar a aterrizar, etc.).

    Edito: #37 eso, exacto.

Gráfico interactivo de navegadores web [30]

  1. Por arrojar un poco de luz, esto lo han desarrollado los chicos de Vizzuality (vizzuality.com/), un estudio especializado en visualización de datos de Madrid. Hacen cosas realmente espectaculares, echad un ojo a sus proyectos si os interesa el tema.

    El diseño en este caso es de Hyperakt, un estudio de diseño neoyorquino.

Rusia aprueba la construcción del que será el túnel más largo del planeta [87]

  1. #41 El otro día crucé la frontera entre Mongolia y China en tren, y el cambio (Mongolia tiene ancho ruso y China, europeo) se hacía metiendo el tren entero en un hangar y elevando un par de metros todos los vagones (con los pasajeros dentro) y cambiando los bojes enteros, uno a uno, por otros con el ancho adecuado. El proceso llevó cosa de media hora.

¿Por qué dejamos de usar sombrero? [123]

  1. Yo estoy bastante convencido de que las gafas de sol también tuvieron que ver con esto. Te solucionan la mitad de la función del sombrero (protegerte los ojos del sol), pero te evitas tener que ir cargando con un zarrio por todas partes. Si os fijáis, las gafas de sol empezaron a ser algo masivo cuando el sombrero comenzó a decaer, así que seguro que alguna relación hay.

    Por otro lado, las normas de cortesía del sombrero se aplican bastante bien a las gafas (quitártelas en sitios cerrados, retirártelas como muestra de respeto al saludar a alguien, etc.). Yo qué sé.

"Devuélvemela y te daré una recompensa, si no recompensaré tu cabeza" [86]

  1. A mí hace cosa de dos meses me robaron toda la parte delantera de la bici (rueda, horquilla, dirección, potencia, manillar, etc.) en plena Diagonal de Barcelona, a cien metros de Paseo de Gracia, en horario laboral. Me gustaría saber de qué tamaño tienen que ser los cojones de una persona para ponerse a desmontar una bicicleta con llave inglesa y destornilladores, delante de cientos de personas, como si tal cosa.

    Total, que para llevarse unas piezas viejas y desgastadas yo me he quedado sin bici. La próxima vez creo que llenaré el cuadro de dinamita, a ver qué tal.

Accidente con motonieve y caida de varios cientos de metros [30]

  1. El tío llega a tocar el palo de la meta, así que un par de metros más y lo hubiera conseguido, literalmente. Pero en vez de eso se tira montaña abajo, like a boss.

    Edito: Tengo la impresión de que el otro señor se tira detrás en cuanto ve que se cae (asoma en la imagen en 00:53); menudas pelotas más duras y esféricas.

¡Ja, ja, Apple! ¡Denunciando a quien tú copiaste! [23]

  1. #17 Del primer enlace que he puesto:

    Seoul, February 8th, 2007: Samsung today announced a new addition to its Ultra portfolio with the introduction of Ultra Smart F700. This revolutionary mobile phone will be showcased at 3GSM World Congress, the largest telecommunications event, next week. The F700 features unrivaled design and brings a superior range of multimedia experiences to consumers.

    Creo que la imagen del meneo está mal.
  1. En realidad no es así: el Samsung se presentó en febrero de 2007, así que es posterior.

    www.samsung.com/us/news/newsRead.do?news_seq=3516
    secure.wikimedia.org/wikipedia/en/wiki/Samsung_SGH-F700

Reconstrucción en Japón [76]

Hallados 2.000 cadáveres en las áreas costeras de Miyagi [ENG] [24]

  1. #11 Ayer estuve investigando lo mismo, y la conclusión es que las casas con estructura de madera, al ser más flexibles, aguantan mucho mejor las sacudidas de los terremotos. Lo que no debían esperar era que el mar se desbordara de esa manera, pero realmente contra eso supongo que lo único que puedes hacer es elevar veinte o treinta metros toda la ciudad.

    Aquí hay un poco más de información sobre ese tema:
    movimientozeitgeist.org/joomla/index.php?option=com_kunena&Itemid=

    Edito: Exactamente lo de #14

El traje de Hosni Mubarak [48]

  1. #12 Hay una empresa que los confecciona. Eso sí, a partir de unos módicos 13 000 dólares:

    www.luxist.com/2007/12/09/tom-james-company-personalized-pinstripe-sui

Un toro reconoce entre cientos de personas a quien le cuido y le dio de comer [120]

  1. Like a boss.

Dos vecinos de Palma hacen huir a un hombre que agredía a su ex mujer embarazada de ocho meses [16]

  1. Menudo fiera, pegando a una embarazada y robándole al mismo tiempo. A este tipo de gente la montaba yo en una catapulta y la lanzaba al mar bien lejos.

Asociaciones peatonales se oponen a que las bicicletas puedan circular por la acera, "salvo excepciones" [90]

  1. #75 ¿Pero qué me estás contando? Precisamente si se quitan coches no hace ninguna falta hacer carriles bici porque las bicicletas pueden ir por la carretera con mayor tranquilidad.
  1. #59 No entiendo. ¿"Limitar la circulación de vehículos de motor, dando paso a carriles bici"? ¿Tu idea es vaciar las calles de coches... y a la vez construir carriles bici? Espero que nunca esté en tu mano tomar esa decisión, o que si lo haces sea bien lejos de mí.
  1. #48 Tienes razón en que hay conductores que son unos salvajes y atosigan a las bicis, pero es que precisamente ese es el problema. Las bicicletas pertenecen a la calzada, y lo que hay que hacer es solucionar esa falta de respeto de los conductores, no recolocarnos a nosotros en otro sitio para que no molestemos. No arreglamos nada escondiéndonos en la acera, ni suplicando por carriles bici (que son casi siempre una lacra, porque encima dan una excusa más a los conductores para echarnos de la carretera), sino echándole valor y haciéndonos respetar día a día.

    Yo lo tengo claro: no a los carriles bici, no a bicicletas por la acera, sí a conductores respetuosos con la bicicleta. Y para eso hace falta que los ciclistas hagan su parte y se dignos de respetar, tanto circulando con dos dedos de frente (ocupando todo el carril para evitar golpes, haciéndonos ver, señalizando como es debido, etc.) como respetando todas las malditas normas de circulación que nos incumban de una puñetera vez.

    #56 Todos los días lo hago por algunas de las calles más bulliciosas de Barcelona, y jamás he tenido un solo problema. Una vez me pitó un taxista como un loco, así que le hice un corte de mangas cuando me adelantó por el carril a mi derecha. Big deal.

    Y si tan peligroso es ir entre el tráfico, o tan inclinadas son las cuestas, POR DIOS, planteaos si la bicicleta es lo mejor.
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