#3 El problema era que una compañía no puede perjudicar a otra. Según tengo entendido, cuando alguien habla con su teléfono es como si estuviera conectado a un repetidor y todos los que están dentro de un espacio determinado o celda, se conectan a éste. En el momento que despega o aterriza un avión, como que cambias de repetidor muy rápidamente (debido a la velocidad del avión y su proximidad al suelo). Si este cambio lo están haciendo 300 teléfonos simultáneamente, se corre el riesgo de colapsar las líneas, la compañía telefónica se vería afectada y por eso en los aviones se prohibía tener el teléfono encendido en el despegue y aterrizaje, aunque ésto sólo debería pasar si está conectándose en ese instante. Creo que hace años los aviones vienen con un sistema que evita que pase eso.
La culpa no es de las compañías aéreas, sino de las telefónicas, nos venden 10 millones de teléfonos, pero como uses 3 millones simultáneamente se colapsa y no funciona nada.
#12 maixmotejeda 
