#48 Lo sé, supongo que esa partida es de cuando era joven. Encontré la anecdota en ajedrezespectacular.net si no mal recuerdo, pero he intentado acceder de nuevo y han quitado la pagina. Era una buena página.
#49 y dale con la AP-7, la carretera de As Pontes la mando hacer Primo de Rivera por ejemplo.
Ahora empieza a contrastar el documento con los presupuestos generales del estado, de las comunidades autonomas y su distribución, el dinero de Europa toco un poco de todo porque no se sabe donde se metio ni que forma pero se gasto. Y busca las facturas de la concesionaria
#75 no se pide razones a la mutua para su rechazo?
Ya he visto muchas críticas a la mutua motera, y pese a ser algo que necesitábamos hay muchas cosas que no están claras. Pero bueno... mejor tener un grupo de presión así que no tener ninguno.
#57 No es mi campo, así que lo mismo no tengo razón, pero da la impresión que el "BMSNA2/120b" no les gusta porque son las de hiasa las que pasan la normativa de la UNE. La libre de patentes la pasa también?
#43 Pues claro que los guardarraíles habrán salvado vidas. Pero también han quitado muchas otras que, de no ser por ellos, habrían sido simples accidentes con algún hueso roto como mucho. Los motoristas no exigimos que los quiten sin más, exigimos que instalen un tipo de guardarrail de doble bionda que no sólo seguirá protegiendo a los coches sino también a los motoristas (y, lógicamente, a todo aquel que salga despedido, sea en moto, bicicleta o también en coche).
Guardarrailes que, por cierto, llevan años instalando en otros países.
#47 Lógicamente, los que amputan son los de postes en forma de H (los antiguos que siguen instalándose en muchísimas carreteras nuevas). No sé de dónde eres, pero estás muy equivocado con eso de que en las autopistas sólo instalan los de poste tubular (que siguen siendo malos, ojo, no tanto como los viejos pero mortales igualmente). Además, no es sólo que instalen en los nuevos tramos sino que sustituyan los que ya están en tramos viejos.
#50 ramon08 
