#19, #20, #21, no es 1 seguido de 10 millones de ceros sino 1 seguido de (10 elevado a 1 seguido de 10 millones de ceros) ceros. Una barbaridad más, vamos
#19#20#21 Sabía yo que estaba metiendo la pata en #12. No recordaba que la notación sin paréntesis se resolvía de derecha a izquierda. Pero vamos leyendo #60 parece que el debate ha pasado de matemático a freak.
Desde luego que estúpidas son las potencias sin propiedad asociativa ni conmutativa...
#19, ¿por qué aplicas la exponenciación de derecha a izquierda y no de izquierda a derecha?
#12 tiene razón: tal y como está expresada la cifra, es equivalente a 10^700, ya que el orden de operaciones indica que:
10^10^10^7 = ( ( 10^10 )^10 )^7 = 10^700
Por el contrario, la cantidad que probablemente se quería indicar debería haber sido escrita como:
10^( 10^( 10^7 ) )
Y si quedan dudas, se puede comprobar en cualquier calculadora que el resultado de 2^3^4 es 4096, el mismo que el de 8^4, y no 2417851639229258349412352, el de 2^81.
#19#20#21 Estaba pensando: "Cuánto tardan en corregirle..." y zas! Tres de golpe
Por cierto, habeis publicado en orden inverso al tamaño del mensaje, supongo que ha sido una cuestión de velocidad Vs información
#18#19 pero la red de AVE española está sólo preparada para el transporte de viajeros, que es lo propagandístico. Los trenes de mercancías siguen yendo siempre por las vías antiguas, al menos que yo sepa (si alguien me prueba lo contrario aceptaré mi fail, pero me da que no)
#18 Pues no te lo creeras, pero es Francia la que va retrasada en la union con España de los ferrocarriles. O para ser exactos la que va mas retrasada.
Evidentemente no tenemos el sistema europeo hasta la frontera francesa (aun), pero si hay planes de ponerlo en un par de años mas o menos (via ñapa, es cierto, pero para mercancias vale y para trenes mas rapidos sumadle un par de añitos mas).
Los franceses no estan tan interesados. Y no es solo el ancho. Alli se alimentan a tensiones distintas tambien y no tienen muchos planes de cambiarla a corto plazo. (Y sí, la tension francesa es diferente de la española y diferente tambien de la interoperable europea) Asi que una locomotora francesa no puede cirular por españa NI AUNQUE PONGAMOS EL MISMO ANCHO QUE ELLOS, proque ellos tampoco cumplen el estandar europeo de eletrificacion.
#18 Bueno, España cuenta con mas de mil quilómetros de vía UIC... Pero todavía está pendiente conectar esta red UIC con la red europea. Son más de 20 años de tener distintos anchos de vía, sin sacarles provecho alguno. 20 años con material rodante incompatible, 20 años usando rodaduras desplazables para tráfico interno. 20 años infrautilizando las vias UIC por falta de material rodante. 20 años que no han servido para un sólo tren de mercancías.
Es lo que pasa cuando se introduce el ancho de via UIC por Sevilla.
Pero vamos a ver, ¿no os ha pasado nunca que tratando de aparcar habeis puesto la marcha atrás sin estar el coche totalmente parada y os ha pegado el coche una rasca de cuidado?
Como dice #1, es una obviedad como los abdominales de Aznar.
#17: Bueno, los crecimientos de la población y posterior desplome son ley de vida. En algunas generaciones más se estabilizará, y volverá a crecer, supongo.
Lo que si que es seguro, es que para cuando me jubile, la edad de jubilación será 75 años
#83 Toranks 
