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accion urbana con animo de lucro [23]

  1. lo puedo dar de baja y ver si alguien lo sube?
  1. bueno, lo siento por le usuario y por lo de las normas, uno tiene que leer mejor estas historias antes de participar, lo reconozco. Pero gracias por tu comentario.
  1. estamos en ello, vease una ocupacion temporal que hemos hecho en otoño en la calle embajadores en Madrid, que no voy a enlazar ya que se encuentra comentada en nuestro blog
  1. bueno creo que lo he entido, chicos, no es necesario insistir
  1. debido a que no te dan un respiro y te condicionan al consumo
  1. yo preferiria que este espacio sea un parquecito temporal para los vecinos, con un monitor que ponga actividades para los niños y cosas de estas, pues si.
  1. es peligroso que se haga arte urbano con fines de vender cerveza
  1. Es peligroso que las grandes marcas compren todo el espacio visual posible en la ciudad y que lo contaminen con annuncios publicitarios
  1. cuantos votos negativos...
  1. ha, pues creo que no he captado la escencia de meneame, lo siento
    me parece mas claro ahora
  1. es comercializar espacios urbanos que todavia no han caido en el mercado, pronto tendras a una jeep cherokee saltando colinitas para que aprecies lo bien que queda en la ciudad
  1. Hombre lo he escrito yo, tu me diras como vario la fuente
  1. esto no es un spam, me parece una accion muy peligrosa para los vecinos de estos solares.

Empresa hindú de coches muy baratos compra la empresa de coches más caros del mundo (jaguar) [7]

  1. Bueno, dado los comentarios justificados que hemos tenido en meneame, tengo que aclarar un poco la posición del post. Evidentemente no se tratan de los coches mas caros del mundo y tampoco la empresa Tata es una cooperativa campesina. He utilizado esta imagen exagerando los conceptos para incidir en el cambio de rumbo. Una macro-empresa de una antigua colonia británica acaba de comprar una de las empresas inglesa con mayor prestigio. El esclavo se hace con las pertenencias del señor.
    Por otra parte es interesante resaltar la apuesta de la empresa por desarrollar coches muy baratos, venderlos en gran cantidad y volver al mito de la Volkswagen, el coche del pueblo. Esto permitirá que una mayoría de hindis tengan acceso al vehiculo privado. En este mundo medioambientemente en peligro no es un objetivo planetario pero es un derecho de la sociedad civil hindú (bajo el concepto: si nosotros lo tenemos porque no ellos). El jaguar, aunque no sea el mas caro, si que es de los mas prestigiosos. Que pertenezca a una empresa hindú que vende coches muy baratos puede prestar a confusión y cambiar las reglas del juego. Hoy se habla mucho de la capacidad económica agresiva de china, pero India, por tamaño, esta demostrando sus pretensiones competitivas en la economía del mercado. Con el dólar a la baja, se están moviendo fichas en las economías emergentes y nos quedan cosas sorprendentes por ver.

[ecosistema urbano]: arquitectura2.0 [1]

  1. Me alegro que se hable de nosotros como arquitectos2.0. Intentamos aplicar la filosofía2.0 de la mejor manera, incluso empezaremos a distribuir nuestros proyectos con licencia creative commons
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