#0 ¿Qué narices es la estación norteña?
Corregid, por favor "Estación del Norte" Norte en 'honor' a Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España y no porque la estación esté en el norte de la ciudad o fuera hacia el norte.
#54 Esto es un simple Alvia S.130 con dos furgones generadores que generan electricidad suficiente para alimentar los motores de las cabezas tractoras del S.130: www.ferropedia.es/wiki/Renfe_Serie_730
En definitiva: es un Talgo VII con dos furgones generadores (en el Talgo VII se eliminaron los furgones generadores y se usó la locomotora directamente para alimentar todo el tren, razón por la que no puede salir fuera de España el Talgo VII o circular con otro tipo de locomotoras que no sean las de Renfe), a las que se le añadieron dos locomotoras Talgo-Bombardier y pusieron en marcha con el nombre de S.130, "Alaris","Euromed","Alvia" o "Altaria" son los nombres que ha tenido o tiene ese tren.
#47 ¿Y los que empezamos a aprender por nuestra cuenta, a asistir a cursos y a trabajar en B al principio de nuestas 'largas' carreras? ¿No tenemos experiencia tampoco?
Yo entiendo a mis profesores que llevan años dando las mismas materias y muchas de las cosas no las podemos aplicar en el día a día, pero deberían hacer esfuerzos para hacer las cosas más amenas y orientadas a lo laboral, así como más asignaturas "de empresa".
En realidad hace 3 meses que me titulé, pero llevo más de 7 años (desde que entré en la universidad) aprendiendo cosas, haciendo trabajos en B y asistiendo a cursos/impartiendo algunas charlas. Veo a mis compañeros que acaban de acabar la carrera (incluso antes que yo) que sí que no tienen idea y que les requiere mucho esfuerzo hacer cualquier cosa, especialmente en programación.
Si se enseñara en primero de carrera que en el Mundo Real no te vale sólo con la carrera y que se tiene que ser "experto" en múltiples áreas, quizá muchos dejarían de hacer el vago durante unas horas al día y se pondrían a aprender. Pero claro, para aprener hace falta que guste y disfrutes de tu profesión, de tu carrera; y casi nunca es así.
Llevo 2 años de becario y 3 meses cotizando como "profesional", harto de tener que enseñar a mis jefes lo que es la informática y en concreto la web (a jefes 'profesionales' informáticos).
Por último, si a una persona no le da la formación (o no se forma por sí misma), debería haber empresas que te aceptaran y te formaran ellas (quizá las haya) dado que es un ciclo, "No tengo trabajo -> No tengo experiencia para conseguir un trabajo" que hay que romper.
La noticia es antigua: por NEUS CABALLER - Valencia - 14/04/2011 .
Yo soy uno de esos titulados, de informática y estoy harto de hacer de becario cobrando salarios de mierda y sin cotizar, aunque gracias a la "experiencia" y conocimientos que he tenido que aportarle a los jefes de mis trabajos de becarios yo mismo, pude poner esos trabajos basura en el currículum y ganarme un trabajito de "operador informático" cotizando por primera vez con 25 años y cobrando una categoría salarial por debajo mía con lo que todos los meses me "faltan" unos 200€ y encima a media jornada y aportando el 100% de mis conocimientos a mi jefe...
En resumen ingeniero con experiencia, explotado por jefes sin estudios ni experiencia que quieren vender más en su web, conectacables, instala programas ... A los 6 meses (cuando se termine mi contrato) a la calle y que se busquen otro.
Mi solución: Formación, formación empresarial y creación de mi propia empresa.
Se veía venir.
Dentro de nada anunciarán un ERE en la empresa pública de ferrocarriles de València (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) encargada de llevar el 'metro' de València y el Tram de Alicante. Ya han ido apartando al personal de estaciones de las estaciones (la mayoría son interinos) y pueden comenzar a justificar los despidos por la implantación de máquinas autoventa en toda la red de metrovalencia.
Se dice que no inauguran la línea T2 de Tram de Alacant por falta de tranvías (está toda construida), la prolongación de la línea 5 de MetroValencia a Riba-Roja de Túria no se inaugura por falta de señalización, idem con los últimos 10-15 trenes 'nuevos' de FGV serie 4300 que no circulan por falta de sistemas de seguridad (se le debe una millonada a la empresa Dimetronic) ... Eso sólo por la parte ferroviaria, la parte sanitaria da aún más pena y la administración está en quiebra total.
Camps no tiene un duro, la economía valenciana está sostenida por unas pocas empresas (Vosslooh, Ford, Mercadona, Consum, ... ) y sin ellas no habría dinero para pagar a nadie (ya falta dinero para sellos, dotaciones a los nuevos juzgados, material sanitario, ...) .
Nadie nos salva de la ruina, la quiebra y de estar hipotecados hasta más arriba de la cabeza.
Con gente como Camps me da asco ser valenciano, cuando sales fuera, te miran todos y te preguntan ¿cómo es posible que esté pasando lo que pasa en tu tierra?
¡Gracias Francisco Camps!, tu corrupción nos ha dejado con poco más que una mano delante y otra detrás.
#1 andresmartinezsoto 
