#2 En los últimos meses me está surgiendo la misma pregunta. ¿ Que información tiene el CNI sobre los casos de trapicheos de los bancos alemanes que pueden poner en un aprieto a Alemania, y que nuestros queridos gobernantes han decidido no explotar porque Alemania tiene información sobre corrupción en España?
¿ Quien nos garantiza que el servilismo del PP y PSOE hacia Alemania se debe precisamente a eso ? ¿ que los alemanes tienen munición suficiente para que todos nuestros gobernantes vayan a la cárcel ?
#7 Te recuerdo que el concepto de servicios mínimos varía mucho de un país a otro. Por ejemplo en Francia solo se considera servicios la policía, las cárceles Hospitales y los suministros básicos a esos centros.
Pero si se corta la luz al Corten Inglés, eso no se considera servicios mínimos.
#6 Por desgracia vivimos en un mundo en que los mercados son capaces de de hundir una empresa que no hace lo que está de moda: despedir a gente. Si baja la cotización de EADS en bolsa, despídete de poder financiarte a intereses razonables. Por eso es urgente cambiar las reglas del sistema financiero.
#26 De todas maneras lo importante es que ha declarado los hechos probados, otra cosa su calificación. No creo que el señor Matas deba echar tantas campanas al vuelo.
#4 Eso es irrelevante, al igual que los americanos no esperan que digas toda la verdad a las preguntas que te hacen a la hora de concederte un visado. Lo hacen para tener una prueba para poder expulsarte del país si luego comprueban que no has dicho la verdad.
#3 Es que el juzgado número 5 de la audiencia está gafada: Primero Garzón , ahora Ruz. A menos que el espíritu de Garzón todavía merodee por las noches. Habrá que llamar a los cazafantasmas para limpiar el juzgado.
#2 Llevo semanas diciendo que lo mejor que podría hacer el PSOE es vender su sede de Ferraz, cancelar todos sus préstamos, y comprar una nueve sede mas barata en un barrio del extrarradio de Madrid.
#5 Si, Pero ¿ Qué casualidad que Alemania no promueva un sistema fiscal europeo, para evitar esa ingeniería para evadir impuestos pagando en el país mas barato? A propósito, ¿ Que bien viene tener a Luxemburgo como vicino para que los oligarcas alemanes tributen menos ?
#11 De hecho la directiva en la que se basa el tribunal de Luxemburgo para declarar la Ley Hipotecaria Española contraria a las normas europeas data de 1992. O sea Si es una herencia de Zapatero es porque Aznar se la dejó en herencia.
#1 Se refiere a los precios que pagan los extranjeros por nuestros productos. No los que pagamos nosotros. De la misma manera que los paraísos fiscales son paraísos para los extranjeros, pero un infierno para sus habitantes. ¿ De verdad crees que los nativos de las islas Caimán viven bien ? Son los extranjeros que depositan ahí sus dinero los que viven de puta madre.
#3 En otros países los niños primero han salido en bici acompañados por sus padres u otro adulto, luego se han desplazado en bici durante los traslados para hacer actividades en horario escolar bajo la supervisión de sus profesores. Cuando ya tienen 12 o 16 años y pueden ir solos, ya saben como comportarse en la vía pública.
#7 Bankia no era pública, era una caja de ahorros. Las cajas de ahorros se regían por unos estatutos que limitaban seriamente los posibles desmanes de sus gestores hasta que unos listos decidieron preparar su conversión en bancos normales, siguiendo las tendencias de otros países. El banco belga Dexia es una caja de ahorros convertida en banco. La quiebra de Dexia se produjo después de su conversión en banco. Aquí nuestros gestores consiguieron hacer quebrar a las cajas antes de que culminara el proceso de conversión.
Si nos fijamos bien, sólo han sobrevivido las cajas de ahorros que se han limitado al aburrido negocio de prestar dinero a comerciantes y PYMES.
#40 Un director de una cárcel que da permiso de visita a una mujer que es la amante de de un preso, casado pero que no ve a su mujer en varios años, también prevarica si el reglamento no permite ese tipo de visitas.
De todas maneras, la noticia tiene un poco de trampa. Hasta hace 20 años, las líneas de mas de 220 km/h se consideraban de alta velocidad. De hecho, las primeras líneas de alta velocidad japonesas y luego francesas llegaban como mucho a 260 km/h.
Es el empeño español de solo como considerar de alta velocidad a líneas que rondan los 300 km/h algo que me parece absurdo.
#8 Pero con una diferencia: Las preferentes eran productos que no se podía comercializar a inversores no profesionales según la directiva europea de protección de los inversores. De hecho mi banco me hizo rellenar un cuestionario y por el mero hecho de no ser licenciado en ciencias económicas experto en mercados financieros ( soy ingeniero ) ya entraba automáticamente en la categoría de inversor no profesional.
#14 Es que a Montoro no le salen las cuentas. Ha bajado el consumo de gasolina y hace falta urgentemente recuperar esa pérdida con el sobreconsumo que supone ir a un poc mas deprisa, sin enfadar demasiado a los demás países europeos. Subir de 120 a 130 supone por le menos un litro mas po cada 100 km. Medio euro de impuestos por cada litro, tal como están las cosas, yo no lo desperdiciaría.
#4 Efectivamente, a ese tren me refería. Hoy acabo de leer que los subsecretarios de transporte de ambos países pretenden que antes de acabar el mes de enero, vuelvan a circular esos trenes de forma provisional hasta que queden solucionados totalmente los problemas. Sin ir mas lejos, esta tarde un tren de pruebas, eso es sin viajeros, ha bloqueado nuevamente la línea y ha provocado un retraso de hasta 3 horas de un Thalys que iba detrás de el.
#1 Nunca sabré cuando la entradilla contiene midcroblogging y cuando no. No puse esto para evitar votos negativos de algunos. Y ahora me vienes con eso. Por cierto, verás que los trenes Thalys siguen circulando sin problemas.
Para aquellos que no conozcan el caso, entre Bruselas y Amsterdam han circulado en los últimos 50 años unos trenes convencionales llamado trenes Benelux, que hacían el recorrido en unas 3 horas. Para un profano no se distinguían de los trenes que hacen el recorrido entre Bruselas y Brujas, por poner un ejemplo que muchos turistas conocen.
El mes de diciembre pasado fueron sustituidos por trenes de alta velocidad Fyra ( de una sociedad belgo-holandesa creada para la ocasión). Desde entonces se han sucedido tantos incidentes, que provocan bloqueos en la línea. Finalmente se ha decido suspender hasta nuevo aviso su circulación.
#49 Es mas grave. Su conducción ya era peligrosa desde mucho antes. Según la noticia, ya hubo un altercado en la misma autopista unos minutos antes. Entonces no iba dirección contraria. Fue un poco mas tarde cuando decidió dar media vuelta. No se trata pues de un despistados que entra por equivocación en una autopista en dirección equivocada.
#2 Es un ejemplo de como un idiota interpreta las cosas al revés. Como bien explica el artículo, en el centro comercial había una zona reservada para aquellas mujeres ( que las hay ) incómodas a que les vean en público amamantar a sus hijos. De ahí a convertir el lugar reservado en obligatorio para todas las mujeres hay un largo camino.
¿ Quien nos garantiza que el servilismo del PP y PSOE hacia Alemania se debe precisamente a eso ? ¿ que los alemanes tienen munición suficiente para que todos nuestros gobernantes vayan a la cárcel ?