#6 Estoy de acuerdo. Pero la producción está muy relacionada con la cantidad de radiación anual, por lo que depende mucho de la localización. Un cálculo general no sería extrapolable a cualquier sitio, son necearios estudios específicos. Quizá en una proxima entrada al blog hagamos unos números más finos sobre producción fotovoltaica para Madrid (dondé a más gente le puede interesar)
En mi opinión, las baterías tienen dos grandes problemas, el primero, y como bien apuntabas es su vida útil, y el segundo y más importante, el rendimiento. En muy pocos casos superan un rendimiento del 40%, por lo que la rentabilidad del sistema se vé gravísimamente penalizada, es decir, los paneles solares están obteniendo rendimientos bastante importantes, por esa razón, ya es rentable producir tu propia energía eléctrica, pero si la tienes que acumular, de cada 100 wh que produzcas, solo "recuperas" 40... Creo que la acumulación de energía eléctrica será el gran invento del S.XXI.
Totalmente de acuerdo con el que habría que tener en cuenta muchos más aspectos que no se han valorado en el artículo. La pretensión de este, es simplemente hacer unos números gordos, y ver que, finalmente no todo es tan bonito como se cuenta.
Para hacer un estudio correctamente fundamentado de este aspecto, sería necesario tener declaraciones ambientales de producto de cada una de las piezas que componen el vehículo, así como sus recambios, combustibles, etc...
#9 alexcp007 