#90#76 Lo logico es que un aeropuerto tenga conexion con un transporte de alta capacidad como el tren. Además van a tener masa critica siempre que funcione el aeropuerto, si no es peatonal, la gente que aterriza se suele ir a otro sitio.
Ahorra mucho flujo de carretera y las vias se amortizan.
Hasta si es posible se deberia poder unir aeropuertos con trenes, para poder hacer las conexiones adecuadamente.
Incluso se podrian convertir trenes en aeropuertos virtuales. Mientras se va en tren se hace la burocracias y se preparara el equipaje para que sea salir del tren y poner cargar el avion.
En incluso que el billete incluya el tren+avion y a hora del tren para llegar a coger el avion.
#94 Y porque son tan baratos si gastan mas y necestian mas mantimiento. Si las respuestas son subvenciones tambien se puede subencionar el tren.
Ahorra mucho flujo de carretera y las vias se amortizan.
Hasta si es posible se deberia poder unir aeropuertos con trenes, para poder hacer las conexiones adecuadamente.
Incluso se podrian convertir trenes en aeropuertos virtuales. Mientras se va en tren se hace la burocracias y se preparara el equipaje para que sea salir del tren y poner cargar el avion.
En incluso que el billete incluya el tren+avion y a hora del tren para llegar a coger el avion.
#94 Y porque son tan baratos si gastan mas y necestian mas mantimiento. Si las respuestas son subvenciones tambien se puede subencionar el tren.