Cabe recordar que un tercio de los coches eléctricos que se vendieron en Noruega durante 2017 fueron eléctricos, teniendo en cuenta que en el norte de europa los vehículos se renuevan con mucha más frecuencia que en el sur de europa y que la adopción del coche eléctrico sólo va a ir en aumento, son datos muy espectaculares.
Y aquí un listado de algunos de los incentivos que ofrecen:
The Parliament of Norway set the goal to reach 50,000 zero emission vehicles by 2018. Among the existing incentives, all-electric cars and utility vans are exempt in Norway from all non-recurring vehicle fees, including purchase taxes, which are extremely high for ordinary cars, and 25% VAT on purchase, together making electric car purchase price competitive with conventional cars.[6] As an example, by early 2013 the price of the top selling Nissan Leaf is 240,690 kroner (around US$42,500) while the purchase price of the 1.3-lt Volkswagen Golf is 238,000 kroner (about US$42,000).[11] Electric vehicles are also exempt from the annual road tax, all public parking fees, and toll payments, as well as being able to use bus lanes.[6][50] These incentives are in effect until the end of 2017 or until the 50,000 EV target is achieved.
En España no aparecemos ni en la lista de países en función del porcentaje de coches eléctricos vendidos durante la primera mitad de 2017.
#209 Ciertamente en porcentaje de deuda respecto al PIB es similar al de la mayoría de países de nuestro entorno. Pero hay que tener en cuenta que España tenía una de las deudas respecto al PIB más bajas de toda la UE (un 40% en 2008), y tanto el PP como el PSOE con sus políticas de austeridad, no sólo no han logrado rebajar el nivel de deuda, sino que lo han aumentado a un ritmo alarmante, demostrando una vez más, que las políticas de austeridad en época de crisis jamás funcionan y que es mentira que los sacrificios que implican (como por ejemplo una alta tasa de desempleo), supongan un ejercicio de responsabilidad fiscal.
#2 ¿Podrías citar ejemplos en los cuales los parlamentarios de IU en el congreso han votado contra los intereses de la mayoría de españoles?
Porque está muy bonito y queda muy guay decir que todos los políticos son iguales y blah blah blah
Pero a la hora de la verdad, en el parlamento hay una serie de votaciones todos los años, y no veo yo que IU haya votado a favor de ninguna barbaridad de las que haya podido apoyar el PP o el PSOE.
¿Cuales en concreto son las leyes que ha apoyado o rechazado IU en el parlamento en las cuales no compartes su posición?
Es bastante obvio, que después de celebradas las próximas elecciones generales, las posiciones de IU y Podemos a la hora de votar leyes serán muy parecidas en la gran mayoría de los casos. Pero claro, Podemos es guay y está de moda, por lo tanto todos los demás son una mierda.
La inversión privada en la economía productiva sólo se produce cuando la economía tiene perspectivas de crecimiento, en caso contrario la inversión privada suele ir a parar a inversiones especulativas que generan burbujas que siempre acaban por estallar y hacen mucho daño a la economía productiva.
La solución en estos casos, como muy bien refleja el artículo, es hacer inversiones públicas en la economía productiva, de esta manera se genera empleo, la demanda interna aumenta, las empresas venden cada vez más productos y pueden contratar a más gente y subir salarios, a la inversión privada le vuelve a ser rentable invertir en la economía productiva, etc, etc
Nada más y nada menos que lo que hizo Roosevelt en EEUU con su New Deal.
Como muy bien indica #25, la cuestión no es si se está a favor o en contra de que continúe habiendo monarquía en España, la cuestión es si se está a favor o en contra de que sea el pueblo quien decida en condiciones libres y democráticas si debe continuar habiendo monarquía en España.
Además conviene recordar el motivo por el cual hay una monarquía en España, y que mejor que citar las palabras de Don Francisco Franco Bahamonde que decía lo siguiente en su testamento:
Por el amor que siento por nuestra patria os pido que perseveréis en la unidad y en la paz y que rodeéis al futuro Rey de España, don Juan Carlos de Borbón, del mismo afecto y lealtad que a mí me habéis brindado y le prestéis, en todo momento, el mismo apoyo de colaboración que de vosotros he tenido. No olvidéis que los enemigos de España y de la civilización cristiana están alerta.
#12 Además de conocer los efectos de la Gran Depresión, creo que también es interesante dar a conocer que se hizo para salir de la misma, porque en mi opinión es el mismo enfoque que debería adoptar la UE en general y España en particular.
Esto es, se aumentaron forma considerable las inversiones públicas en infraestructuras y se protegieron a las capas más pobres del país, además de reformar el sistema bancario con la aprobación (entre otras) de la ley Glass-Steagall, que separaba los bancos comerciales de los bancos de inversión, garantizando de esta manera los depósitos de los ciudadanos con el respaldo del estado y dejando a los bancos de inversión (que se dedican a actividades especulativas) ejercer su actividad por su cuenta y riesgo.
Gracias a la reforma bancaria del New Deal se consiguió en EEUU evitar crisis económicas hasta la década de los 70, cuando comenzó una desregulación salvaje del mercado que poco a poco fue dinamitando los diques de contención para evitar nuevas crisis, las cuales se han venido produciendo cíclicamente desde entonces.
Y aquí un listado de algunos de los incentivos que ofrecen:
The Parliament of Norway set the goal to reach 50,000 zero emission vehicles by 2018. Among the existing incentives, all-electric cars and utility vans are exempt in Norway from all non-recurring vehicle fees, including purchase taxes, which are extremely high for ordinary cars, and 25% VAT on purchase, together making electric car purchase price competitive with conventional cars.[6] As an example, by early 2013 the price of the top selling Nissan Leaf is 240,690 kroner (around US$42,500) while the purchase price of the 1.3-lt Volkswagen Golf is 238,000 kroner (about US$42,000).[11] Electric vehicles are also exempt from the annual road tax, all public parking fees, and toll payments, as well as being able to use bus lanes.[6][50] These incentives are in effect until the end of 2017 or until the 50,000 EV target is achieved.
En España no aparecemos ni en la lista de países en función del porcentaje de coches eléctricos vendidos durante la primera mitad de 2017.