#56 Creo recordar que el carril de fuera no es para circular sino para tomar la siguiente salida, pero eso no significa que no puedas seguir.
Muchas veces el problema es que alguien desde el carril interior pretende salir y el del carril exterior quiere continuar y se golpean. Mal por el del carril exterior por no haber salido y mal por el del carril interior por no mirar por los espejos.
La culpa en términos de tráfico es del coche del carril interior porque para salir, debería haberse situado en el carril exterior con las condiciones de seguridad pertinentes, osea observar la situación, indicar la maniobra y finalmente maniobrar, como cualquier otro cambio de carril.
Esto suele pasar en las rotondas de varias salidas, que los conductores dan por hecho que el otro coche va a salir, pero no siempre es así...
En mi opinión mucha parte de la culpa la tienen todos esos coches que circulan mal por el carril exterior "porque si les dan paga el otro". Eso va contra el sentido común de la circulación y es de rigor y sentido común que si vas a tomar la primera salida te sitúes en el carril exterior y si vas a coger la segunda, tomes el del centro. Después tenemos las turborotondas u otros casos en los que el carril en el que te sitúas te manda hacer una u otra cosa, pero ya es meterse en casos puntuales...
#33 Pues yo no lo tengo claro. El semáforo te permite pasar, pero no habla de prioridades. Si la via a la que te incorporas tiene prioridad, tendrás que ceder el paso (la rotonda tiene la prioridad y además han puesto la señal vertical).
Por ejemplo, si te incorporas a una via más importante y en la entrada hay un semaforo de peatones, si esta en verde, ¿entrarás y que los demás se aparten?
#52 Falso. Debes circular por la derecha cuando vayas a tomar la siguiente salida. De lo contrario, debes circular por el anillo interior, precisamente para facilitar la incorporación de otros vehículos a la rotonda.
Esto va por #5, que tiene razón con lo del carril exterior, y por tanto a #13#57#63
#57 y #52 No siempre es legal dar toda la vuelta por el carril de fuera, ya que muchas rotondas de dos carriles tienen flechas que te indican para qué es cada carril. Normalmente el de fuera tiene una flecha que indica "recto y la derecha" que significa la primera y la segunda salida. El carril izquierdo tiene una flecha que indica "izquierda" que significa la última salida.
#57 y #52 es que #5 es de los listos que se quejan de los que dan toda la vuelta por la derecha porque probablemente se pasa la norma por los huevos y hace un puente del carril interior hacia donde le sale de los cojones.
#6 Con La Cope ya sabe uno a que atenerse... MANIPULACIÓN MÁXIMA. No pueden evitar hacer propaganda barata en cualquier ocasión. Lo peor es que encima enlazan una noticia de tecnología a una página que pertenece a la iglesia. El mayor enemigo del progreso y la tecnología. En fin... así nos va!
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