#11 Si tiene cloro no puedes regar permanentemente plantas, pero un par de riegos no las mataría en absoluto. Además, el cloro es altamente volátil. Si dejan la piscina sin añadir cloro por unas semanas, este desaparece, así que si se hubiera podido usar.
No se a como esta el precio del kw donde tu vives, pero en Barcelona, a 0.49€ kw por 20€ tienes para hacer poco mas de 200km, asi que si vendiste tu diésel para cargar con electricidad, a parte de que gastaste más en el vehículo, también gastas más cargando electricidad en los cargadores públicos. Para poner en perspectiva, si tienes un híbrido enchufable, te sale más barato tirar de combustibles fósiles que electricidad en cargadores públicos... muy en la linea de la descarbonización. Ahí tienes el interés, venderte la electricidad mucho más cara de lo que cuesta..., parece un negocio muy rentable.
No se que razón tenía la policía para presenciarse en ese piso, pero pierden toda la legitimidad al allanar la morada de la chica.
¿Quien nos protege de la policía?
#108 Es interesante y utopico y espeluznante a partes iguales... pero si llegara a funcionar bien y no nos aniquila rollo skynet, habria de hacer cambios radicales en nuestras sociedades, economía y educacion.
#117 Esa respuesta es dificil de contestar por que al no poner un país de ejemplo es dificil hacer las pertinentes comparaciones. Pero estaremos de acuerdo en que es mejor tener una sanidad bien gestionada que cargarnoslo todo y montar otra cosa, o en otras palabras, si va mal es por culpa de los responsables, por lo tanto deberían tener responsabilidades... ¿entiendes por donde voy?
#63 Tienes cierta razón en tú comentario, pero hay que tener claro una cosa: los políticos son los gestores y responsables de administrar los recursos públicos, por lo que es ilógico que no se encargaran también de la sanidad.
Lo que falta, desde mi punto de vista es un contrato entre las cosas del programa y lo que se consigue, es decir, si un partido dice que cumplira 10 puntos en 4 años, pues recibira un salario minimo y luego un incentivo por cada punto que cumplan, siendo un minimo de puntos de necesario cumplimiento para continuar un año más o elecciones anticipadas
#67 No nos confundamos, dentro de un libre mercado, si no hay alternativa real universal, si estas enfermo te quedas en casa. Si estas muy enfermo es cuando no te importa perder tu casa para que te calmen el dolor.
Como bien indica #59 un libre mercado, donde la gente está dispuesta a gastarse lo que sea para curarse, se convierte rápidamente en un oligopolio. Como ejemplo de lo que digo EEUU, como ejemplo de lo que tu comentas no se me ocurre ningún pais de los que conozco.
#40 Muy interesante tu punto de vista. Al final, los que no somos nacionalistas (aun que no se exactamente que significa esto), tenemos 2 opciones: entender y seducir o imponer y acatar. Me queda claro del lado que estás, pero así solo alimentaremos con radicalismos la posicion opuesta y no vamos más que a enquistar el relato.
Y sobre tu primera frase, por favor, relee mi comentario...
#19 Leyendo entre lineas creo que te refieres a que #13 ha de admitir que la ideología de esas 1500 personas es ETA, voy bien??
ETA era una banda terrorista con ideología independentista. Pero claro, como ETA esta desarticulada desde hace unos añitos y como la manifestación ha sido pacifica no podemos decir que sean violentos (eso poniendo a todos en el mismo saco), asi que podemos quedarnos con que son de ideología independentistas.
En cualquier caso ser de ideología independentista es legal y democratica y por otro lado estarán en su derecho de aceptar o no a la guardia civil y el hecho de que haya tal rechazo ha de tener un motivo de peso como creo que deja claro #13
#39 ¿Una manada de lobos, un animal tímido y esquivo con el hombre, mudandose a tu zona y atacando niños? Un poco raro...
Me parece que si queremos proteger a los niños es más útil limitar/prohibir zonas de caza.
La opinión general la desconozco pero lo que si puedo contar es que Barcelona, ha instaurado cargadores eléctricos para vehiculos con unos precios por recarga astronómicos. Lo que han conseguido es desocupar plazas de aparcamiento, porque los cargadores están siempre vacios..., y no me extraña, el que tiene un hibrido enchufable le sale mas barato el diesel o la gasolina que los precios de Colau.
Esto para mi es una gestión patética en el modelo de descarbonización e incentivación de la movilidad eléctrica.
#101 Puedes no ser usuario de zona azul o verde y tener un electrico.
Eso si, como te quedes seco en Barcelona, o vivas en Barcelona y no tengas enchufe en tu parking alquilado, del palo que te van a dar se te van a quitar las ganas del electrico rápidito.
#104"ya puse en #100 que no tienes que usar la carga rápida.
Son 2,50 € en calle, en 2 horas a 7 A sale a 2 € la hora." ... pero olvidaste poner en tu ecuación que la carga mínima son 3€ de tarifazo, por lo que en el hipotetico caso pierdes 1€.
Pero es absurdo que defiendas que debe ser cara la recarga eléctrica, y digo cara, por que es una de las mas caras de Europa, por encima de Francia y al mismo nivel que Alemania... para flipar.
De todas formas, existe el modelo en Barcelona que aun es más caro de tarifa, que es mediante el uso de cargadores lentos en los garajes publicos, donde pagas la plaza de garaje (como los demas) y la luz a tarifazo de Barcelona. WIN-WIN!!
Que no parladoiro..., no hay por donde cojerlo. Es una mierda gordisima la que han liado.
#101 No hace falta pagar un € para tener esa tarjeta. Si pagas es para tener una tarifa que pasa de "UN ROBO" a "EXTREMADAMENTE ABUSIVA", pero es opcional (menos mal).
Tengas o no tengas la tarjeta, si quieres aparcar, es mediante otro sistema con el ayuntamiento que no tiene absolutamente nada que ver con la tarjeta.
Es más, no necesitas la tarjeta para nada, ni siquiera para cargar el coche. Actualmente todo se gestiona por la APP, es grátis y la puede bajar cualquiera, seas o no de Barcelona.
Pero el mensaje es que las tarifas de Barcelona son un ROBO.
#100 Se nota que no sabes de lo que hablas.
Para empezar, yo quiero cargar el coche, no aparcar, no confundamos temas. Si tardara 1 minuto en vez de 40 sería una ventaja no un inconveniente.
Pero en segundo lugar, y por lo que parece que no sepas del tema, es que el precio minimo son 3€, que serán algo así como 5 minutos de estacionamiento, y si no estas cargando no puedes ocupar la plaza.
#92 Pues no sabia yo que aparcar un coche ECO costara 20€ la hora, que es lo que costaria cargar un vehiculo de 40kw para hacer unos 200-230km.
En serio, cargar el coche en Barcelona es un robo.
#86 Es que creo que hay 2 temas aquí que se mezclan.
Por un lado está lo de los cargadores públicos gratuitos. ¿Porque son gratis? Para incentivar el cambio de cafeteras. ¿Deberían serlo? Es subjetivo, aun que yo creo que no. Seria correcto (y barato) pagar por la electricidad que se gasta.
Pero por otro lado están los cargadores de Barcelona, con precios que te sangran de tal manera que ya no sale a cuenta un eléctrico.
#7 Y que los cargadores tengan precios razonables.
No es lógico que costando mucho menos la electricidad que los combustibles te salga más caro circular en Barcelona con el eléctrico que con el gasolina.
#15 Con todo el respeto del mundo, estoy en desacuerdo contigo respecto a que Los precios de Barcelona sean razonables.
No son razonables porque...:
... es MUCHO más económico circular con diesel o gasolina.
... compañias privadas son capaces de obtener beneficios a precios más competitivos que los cargadores publicos pagados con dinero de todos y ocupando espacio público.
... desincentiva el cambio a vehiculo electrico.
... los hibridos enchufables, directamente prefieren cargar combustible, ya que es más barato y más rápido.
... desde que se han puesto las tarifas, casi nadie usa los cargadores. Lógico, nadie quiere que le roben.
... la electricidad te la cobran 4-5 veces más de lo que me cuesta a mi en casa. ¿Cuanto debe pagar BCN por KW, lo mismo que yo...? No lo se, pero lo dudo...
... estas obligado a pagar 3€ por recarga mínima. ¿Que pasa si solo necesito unos pocos KM para llegar a mi destino? Porque he de pagar a precio de tinta de impresora un mínimo de 6KW.
Si hubieran puesto unas tarifas de por ejemplo el doble de lo que cuesta, 0.22€/kw estaría bien, se sacarían margen pero aun sería económico circular con eléctrico, pero a 0.5€/kw es una verdadera estafa.
Pero es que aun es más retorcido el tema, si quieres mejores precios pagas 100 o 200€ (actualmente con descuento del 50%, ofertón) AL AÑO!! Pero si no gasto 50€ en luz en un año circulando con el vehiculo (cargando siempre en casa), ¿como voy a pagar 100€ por una tarifa de 0.4€/KW o 200€ por 0.35€/kw?
PD: Colau, esto es una mierda y estoy muy decepcionado.
#44 Un cargador normal está en torno a los 10-16 Amperios que son 2,3 - 3,7 kw. Un cargador superior, requiere aumento de potencia y wallbox, que si no estoy equivocado llega hasta los 32A (7kw). Por encima de esto, ya son cargadores e instalaciones industriales.
#11 Bueno, la verdad es que lo de 15kwh es una medida bastante conservadora, ya que lo más normal es que se consuma sobre los 17kwh para un vehiculo medio. En el caso de un Seat mii electric algo menos, y en el caso de un Tesla algo más.
El caso de Barcelona es directamente un sinsentido. ¿Como vas a invertir el DOBLE en un eléctrico, si luego hacer 100km te sale MÁS CARO que un gasolina? es absurdo.
De hecho, si vivis por Barcelona, veréis que los cargadores eléctricos casi siempre estan vacios. Nadie quiere pagar esa factura absurda. Es incluso más barato ir a los cargadores de la Repsol u otras compañias que a los públicos de Barcelona.
#5 Karateki 
