Me huele raro este asunto.
La señal desde el cargador al coche es una señal PWM unidireccional, es decir, no existe una comunicación digital . Una vez que el cargador del coche detecta que todo está en orden empieza a cargar. El cargador externo lo único que hace es identificar si el cargador del coche autoriza la carga. Además, aunque se disponga por ejemplo de 22Kw es el cargador del coche el que regula la carga deseada según sus características
No entiendo el hackeo como tal
#91 El fabricante realiza una serie de cursos de formación .Después, realizas 2 exámenes teóricos y 2 prácticos. Cuando finalizas estos cursos y apruebas, entonces entras en otra formación donde se finaliza haciendo otro examen. SI apruebas esta última ya estás certificado para reparar baterías de los EQS.
Espero haberte ayudado
#5 Esta versión que he puesto no es del Alchemy, es de un nuevo recopilatorio que han sacado con temas en directo.
Concretamente es del concierto del 92 en Les Arenes, Nimes, Francia
El miedo que tiene el cliente es la garantía. Con un importe tan elevado, teme que no se lo cubran. “En principio, están autorizando…”,
El titular da a entender que el cliente ha pagado los 8000 euros y no es así
#28 JBM00 * 
