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Elisa.AD

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Estudiante de Periodismo, con vistas hacia la divulgación cultural. Mi lema es "Una mirada abierta hacia nuevos retos", porque conocer nuevas personas y disciplinas solo puede enriquecer tu perspectiva de las cosas, tanto en las relaciones profesionales como en las personales.

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Notas

Cómo la ciencia desmontó la teoría de que existen distintas razas humanas [307]

  1. #6 --631859--
    #1 el problema es que durante siglos hemos dado demasiada importancia al color de la piel. Hoy sabemos que puede que tengas más adn en común con un congolés que con un noruego. Creer en las razas hasta hace décadas se podía perdonar. Hoy en día, con la investigación genética, no.
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Este pájaro robot imita el aleteo y las maniobras de uno real con una agilidad sorprendente [13]

  1. #1 CrudaVerdad
    Dentro de unos años se parecerá al águila de la intro de WestWorld Temporada 3
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Sanidad advierte de una posible segunda ola de COVID-19 en verano si no se logra "controlar los brotes" [184]

  1. #67 uname
    #20 Vivo en una ciudad pequeña y prefiero no decir cual por vergüenza. Confirmo que aproximadamente el 50% de la gente aquí no la lleva. Salen a pasear, correr y con la bici sin mascarilla esparciendo sus miasmas por donde van, los bares con gente sin mascarilla y lo que no entiendo es porqué no están los municipales fundiendo a multas a estos ciudadanos egoístas e irresponsables. Yo no dejaba ni uno, agotaba la libreta de multas.

    Rompiendo una lanza en favor de la capital, mi pareja está hoy en Madrid y me ha dicho que es otro rollo, que la gente está mas concienciada y no se ve lo que aquí.
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Un país secuestrado [130]

  1. #101 NoseriusLose
    #49 Sin entrar en descripciones personales, la afirmación de que el sector de la automoción no es capaz de aguantar 2 meses sin ingresos parte de una premisa equivocada. Así que me gustaría dar mi visión, ya que conozco el sector, para explicar el verdadero impacto de la crisis del coronavirus en la industria del automóvil en España.

    Del 9% del PIB español que depende la industria de la automoción, la mayoría depende fundamentalmente de un factor: que se vendan coches. Si se venden coches, el operario que monta asientos, el fabricante de maquinaria industrial, el de componentes (ruedas, tornillos, electrónica, recambios,etc), concesionario de venta, posventa y talleres, tendrán trabajo. Si no se venden coches, no lo tienen y pasan a no tener ingresos, porque el coche es el factor principal de la cadena de suministro que arrastra aguas abajo a las demás empresas auxiliares.

    Actualmente, las fábricas de automóviles han estado cerradas 2 meses, pero al reabrir, ni mucho menos lo han hecho a su máxima capacidad, si no a cifras en torno al 30-50% de la capacidad previa y con un horizonte de
    ventas anuales un 40% menor de lo previsto.
    La industria de la automoción es una industria muy intensiva en inversiones, es decir, tienes que invertir muchos millones de euros (decenas, cientos) durante varios años (1-3) antes de siquiera comenzar a facturar y poder retornar tu inversión y pagar tus deudas,
    Si cortas de raíz tus ingresos y reduces tus ventas un 40%, cualquier rentabilidad que esperases tener (y una empresa de automoción saca aproximadamente un 5-10% de beneficio anual y tarda a grosso modo 10 años en recuperar el capital invertido) pasa a convertirse en pérdidas al tener que pagar tus deudas por adquirir el equipamiento y los costes fijos de una plantilla diseñadas para una producción del 100%. Entonces es cuando cierra la fábrica.

    En la situación actual, el hecho de mantener estos costes sin facturar (o facturar un 40% menos) hace que el sector vaya a…   » ver todo el comentario
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La urgencia por conocer la Covid pone en aprietos a los 'gurús' de la ciencia [8]

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