#236 la vida en sociedad no es tan cara, lo caro es mantener a mucho políticos y similar, todas sus corruptelas, empresas públicas de dudosa utilidad....
#89 seguramente sepas donde están los fallos de tú coche mejor que ellos.
Prueba a medir el espesor de los discos de freno y te llevarás una sorpresa, mira la fecha de fabricación de los neumáticos y ponle 4 años que es el tiempo para que se cristalicen, porque ahora se mide por mm de huella, pero a mi entender deberían estar los dos criterios.
#73 ahora no, pero es algo que se está mirando como hacerlo. Van a sacar una norma en la que dicen que hay piezas de seguridad en el vehículo y tienen una caducidad y ya está.
En el tema de los airbags te dirán que el gas pirotécnico pierde sus propiedades porque un estudio ha concluido que con zzz años el tiempo de respuesta sube por alguna causa o que el % no funciona.
por ponerte un ejemplo, en las empresas los EPIs como los cascos, arneses.... desde hace unos años tienen fecha de caducidad y se pasa revisión y todo lo caducado se destruye aún estando nuevo, antes los usabas hasta que se jodían.
#8 las rentas del trabajo ya sean altas o bajas son las que más % de impuestos pagan. Las rentas del capital son las que menos pagan y comparando con el IRPF estarían en el tramo de los que ganan 18mil €.
Porque una persona soltera sin hijos qué gane 60mil € paga entre SS, formación, desempleo e IRPF aproximadamente 18mil €, uno que ronde los 100mil € vendrá a pagar unos 40 mil €, a lo que luego habría que sumar IVA, impuesto combustibles, IBI....
#1 y no sólo eso, ya verás cuando vayas a la ITV y el coche tenga más de 14 años y te lo miren con lupa y te digan que si quieres pasarla tienes que cambiar piezas por 4000€ (airbag caducado, frenos, faros opacos, pretensores cinturón.... o lo que se les ocurra)o no pasa ya verás que gracia.
Los fabricantes y/o concesionarios decían que 12 años.
#25 es que desde muchos organismos empresariales y similares de la UE están acojonados con el tema de la ingeniería, software(inteligencia artifical), electrónica(semiconductores) y similares porque los jóvenes quieren ser funcionarios, dedicarse a otras áreas profesionales y cosas similares.
Por ponerte un ejemplo, ahora mismo en Alemania hay un problema enorme en la contratación de ingenieros para el coche eléctrico y este problema es que necesitan unos cuantos miles cada empresa de allí y ni contando con toda la UE son capaces de contratarlos y encima Tesla se ha implantado y necesita todavía más y estos escasean, los recien licenciados apenas saben los que es un motor y menos aún como se controla y esto es así porque la ingeniería ha bajado mucho de nivel y se le han puestos nombres exóticos. En cambio en China hacen chas y tienen miles ya contratados y bien formados en las áreas que necesitan.....
igual deberían enseñar a los niños a jugar en la calle, ir al monte, relacionarse con otros niños......
Menuda obsesión con los que llaman stem hay ahora en occidente, ¿y el motivo? es que los jóvenes no quieren ir por las ingenierías y entonces sacan a las feministas a decir que las niñas deben estudiar ingenierías y no lo que a ellas les guste, y claro en China tiene un potencial de millones de ingenieros y en europa tiene millones de NiNis y es una batalla perdida en la electrónica y en la industria. Y lo siguiente en caer en europa será el automovil.
Muchos dirigentes de VOX y Abascal en particular son equivalentes a los MENA..... Ya se sabe que el peor es el judio converso.
VOX es un partido creado no para gobernar si no con un objetivo claro que es armar jaleo y generar confrontación entre la gente común para que las iras no vayan contra las oligarquías.
Es muy simple lo que ha pasado: se han sustituido por Dacias y por coches de segunda mano. Lo que ocurre que cuando compras un coche de segunda mano es que es del segmento C o D
#239 DjSiam 