#78 harina, una yema, azúcar, mantequilla y una pizquita de sal. #81 copio titular entradilla y enlace a noticia. (el desglose y el peritaje tiene otra tarifa y no soy barato la verdad) #86 yo no se, copie un titular una entradilla y un enlace, no tenia intención de despertar a todos los meneantes ingenieros de caminos, pero vamos, creo que no se puede haber derrumbado por segunda vez sin haberlo reconstruido , se derrumbaría otro tramo.
#1 Lo del centro de la ciudad lo veo mucho más dificil. Las estaciones de trenes se hacían también a las afueras, pero con el paso del tiempo las ciudades las absorbieron y quedaron en el centro. No hay espacio físico para colocar ahora una estación de nada en el centro de una ciudad.
#1 ademas, con un túnel de 1200 km, aparte de los gastos de mantenimiento de tal infraestructura, en caso de accidente o avería tienes a cientos de personas atrapados en un túnel desperdigados por toda esa distancia, y posiblemente varios países. Como los atiendes / evacuas? en cuanto tiempo? y luego una vez los has sacado los dejas por ahi tirados en cualquier punto intermedio del camino durante las horas (que serán mas bien días) que tardes en solucionar el problema?
Hay otro coste altísimo ahi para dar un buen servicio al cliente en caso de avería, sin hablar de atención medica.
- Hola, soy alemán, he descubierto un problema y voy a encontrar una solución de manera eficiente y optimizada.
- Hola, soy español, he descubierto un problema, así que no se puede hacer, y además es imposible.
#1 Seguimos teniendo el problema del coste de infraestructura. Si usamos como patrón el coste del maglev de Shanghai, 43 millones/km, para 1200km de distancia, son 51.600 millones de euros. Un aeropuerto caro ronda los 500 millones, y un avión moderno unos 300 millones. Simplemente no salen las cifras.
#36 Yo no lo he oído nunca la verdad (que no se pueda entrar con colchoneta) pero prohibirlo me parece extremo. Las cosas con precaución no tienen por qué acabar en tragedia (de hecho esta noticia,por suerte, no pasa cada día).
Tampoco sabemos si fue un segundo de despiste o un descuido deliberado por parte de los padres, en todo caso, lo siento mucho por ellos.
#21 Cómo será ese mundo de la resistencia que llega Alonso y a la primera moja la oreja a otros 5 pilotos con el mismo coche... Los mejores pilotos están en la F1 y se acabó. Si a este tío le subes a un F1 no queda ni último, en cambio si al último de los pilotos de F1 lo subes en uno de resistencia te gana Le Mans.
#81 copio titular entradilla y enlace a noticia. (el desglose y el peritaje tiene otra tarifa y no soy barato la verdad)
#86 yo no se, copie un titular una entradilla y un enlace, no tenia intención de despertar a todos los meneantes ingenieros de caminos, pero vamos, creo que no se puede haber derrumbado por segunda vez sin haberlo reconstruido , se derrumbaría otro tramo.