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Cloud_Surfer

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El accidente del helicóptero del GREIM se hubiera evitado con un helicóptero con grúa [52]

  1. #2 En realidad no es tanto problema de las grúas en si, como de la potencia de los helicópteros, al parecer insuficiente.
    Y ahí sí, hablamos de otras cifras...

Así eran los tripulantes del helicóptero accidentado el 24 de Agosto en la provincia de León [24]

  1. #11 xD ¿Pero tu eres así de verdad? Toma mira, te dejo la antigua descripción citada, para que la gente vea lo nazieditador que soy...

    <En el vídeo, podemos ver a estos hombres ejerciendo la profesión que les costó la vida. Rescatar a estas personas>
  1. Ala, descripción editada, no vaya a ser que a alguno le de un ataque de fimosis.
  1. #1 Pues mira, tienes razón. Pero desmerece eso la labor de esta gente, o les hace menos merecedores de un homenaje?

    De verdad que yo a la gente no le entiendo esta mala baba que os gastáis algunos, parece que esta gente os hubiese hecho algo

Imputado un piloto por hacer el reto del cubo helado con un hidroavión [77]

  1. Solo como curiosidad, lo llevaría a medio cargar, porqué llevar lleva 3000 kg, y no hace falta ser piloto ni un genio para imaginarse lo que hacen 3000kg de agua con la inercia de 220km/h.
    Los que los hemos visto descargando, también hemos visto como tronchan árboles y desplazan rocas descomunales.

    En fin, hay que ser gilipollas...

Los nuevos pilotos de la compañía del avión accidentado; Swiftair, cobran 842€ al mes [12]

  1. #9 ya veo ya...
  1. #3 Tienes razón, el Mundo es una mierda, pero no he visto la noticia en otro sitio

    En cuanto a que el accidente se hubiese evitado si los tripulantes cobrasen más;
    En absoluto.
    Que la seguridad de las operaciones se ve afectada por la precariedad laboral;
    No te quepa duda.
  1. #2 Posiblemente sería lo más inteligente, pero el problema es que los que estamos infectados con el vírus de la aviación, estamos jodidos...

    Además está más que demostrado;
    Si tu a un médico le das a elegir entre trabajar de recepcionista por 1000€, y trabajar de lo que han estudiado y es su vocación por esos mismos 1000€, la respuesta está clara.
    Y estos cabrones lo saben.

    El que aún crea que los salarios son una recompensa por estudiar o por asumir una determinada responsabilidad, está más que equivocado.
    Oferta y demanda, no hay nada más

Encontrados los restos del avión de Air Algerie en Malí [ENG] [41]

  1. Un comunicado de la aerolínea desmiente que se hayan encontrado los restos del aparato

    www.swiftair.com/corporativa/NOTA.pdf

    Emitido a las 2200 hora local
  1. #5 Como humilde piloto en formación, te diré que al contrario de lo que suele pensar la gente, es mejor un terreno duro y plano (Así es como suelen ser las pistas de aterrizaje al fin y al cabo)
    Un terreno como la arena, o el barro, puede "encallar" bruscamente al avión tras la toma, generando un desaceleración brutal, nada sana para los seres vivos que vayan dentro.
    Además las dunas, tampoco son una gran noticia

    Ahora, como posible que haya supervivientes, es posible, como bien han dicho por ahí, depende del control que tuvieran del aparato, de lo accidentado que fuera el terreno, y de si ha habido incendio post-impacto.

    En el hipotético caso de que haya gente viva dentro, lo que está claro es que el tiempo juega en su contra. Ojalá lleguen los equipos de rescate cuanto antes.

Marhuenda ve “maravilloso” que los jóvenes cobren 500 euros por trabajar [135]

  1. La verdadera mierda, es que hay gente dispuesta a cobrar esos salarios de mierda

    En mi academia, hay Instructores de Vuelo, es decir, pilotos titulados; cobrando 400€/mes
    Solo por acumular experiencia, para luego intentar encontrar un mejor trabajo.

A un 5% de las personas la música no le dice nada [101]

  1. #23 Ahora tengo ganas de echarte un polvo.

    Por cierto, tengo pendiente hacerlo con alguna con esto de fondo:

    www.youtube.com/watch?v=5QuGiMAEqE8

    Uno de los mejores temas de la historia

Diez cosas que las aerolíneas no te cuentan cuando te montas en el avión [64]

  1. #62. y el AOA positivo genera una diferencia de presiones que es lo que hace que el avión sustente, ojo. Sigue habiendo menos presión arriba.
    Leyendome puedo paracer un poco seco, pero no es eso, es que a raíz del artículo de Yuri, no paro de oír que Bernoulli es incorrecto, y es faltar a la verdad, simplemente digo eso.
    Sería incorrecto si partieramos de que los tiempos de transición son iguales, pero es que no lo son, el aire va muchísimo más rapido arriba.
  1. #60 Porque que tenienen un ángulo de ataque positivo, es decir, el avión tendrá una ligera actitud de morro arriba.

    En la imagen adjunta se ve perfectamente lo que te digo, para poder mantener esa altura, volando a la misma velocidad que el avión de abajo, tiene que poner un AOA positivo.  media
  1. #55 #56 PD: Posiblemente, lo que sepáis es que la teoría del "trozo largo" (www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/wrong1.html) Es incorrecta, que es la que se enseña en muchas academias de vuelo.
    Es cierto que el aire del extradós no llega a la vez que el del intradós, si así fuera, la diferencia de velocidades sería tan baja, que el efecto bernoulli sería despreciable y no se podría generar sustentación.
    Lo que pasa, es que el aire va muchísimo más rápido por el extradós que por el intradós

    Saludos!
  1. #55 #56 Los aviones con alas simétricas. vuelan porque lo hacen con AOA positivos, fin del asunto.

    No puedes pasarte por el forro a Bernoulli, es innegable la diferencia de presiones entre el intradós y el extradós, lo cual origina también una innegable fuerza sustentadora.
    El hecho es que, atendiendo únicamente a Bernoulli, puede calcularse dicha fuerza. y esto no lo digo yo, estudiante de ATPL porqué sí, si no que estas conclusiones son fruto de muchas conversaciones con ingenieros aeronáuticos.
    Estoy bastante seguro de que habéis leído cierto artículo de la Pizarra de Yuri, y os digo que está mal
    Os recomiendo esta lectura: www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/bernnew.html

Vídeo de artista que es retocada mientras canta (ing) [52]

  1. #11 Exacto, esto es más edición de video (montaje) que edición fotográfica con un programa tipo photoshop

Diez cosas que las aerolíneas no te cuentan cuando te montas en el avión [64]

  1. #42 #43 En realidad lo que genera sustentación, es la diferencia de presiones entre el extradós y el intradós.
    Posiblemente leyeras cierto artículo de Yuri... Pero está más bien regular...

    Bernoulli rules!

Vídeo que muestra la caída casi vertical del Boing 737 en Kazán [90]

  1. #66 Ah! Ok. Si que se subsano,de hecho Boeing corrió a cargo de los costes y sufrió pérdidas millonarias por aquello. Por lo que me extrañaría muchísimo que se tratase del mismo caso... Pero vamos, habrá que esperar a ver que dice la investigación
  1. #8 "Cae en picado" No, si la velocidad es demasiado baja (en realidad se trata de águlo de ataque pero bueno) Entra en pérdida, no cae en picado, de hecho normalmente esto ocurre con una actirud de morro arriba. Y si pica (5º) gana velocidad y sale de la pérdida. No hay ningún motivo aparente que justifique ese picado prácticamente vertical.

    # "pero esto se subsanó hace tiempo" ¿A qué te refieres?

Renfe acosa a un viajero de Media Distancia porque su equipaje de mano es una bici [122]

  1. #92 No, no, si yo no digo lo contrario, en absoluto. El revisor protagonista de esta historia es un auténtico gilipollas. Simplemente quería aportar ese dato :-)
  1. #3 ehm... son agentes de la autoridad...

Imágenes de terrible colisión entre paracaidistas y caótico salto (NSFW) (ENG) [47]

  1. #44 Supongo que con el tiempo te confías, pero tampoco molesta tanto creo yo. ¿De que aviones sueles saltar? ¿Cessna Caravan?
  1. #34 ¿No se lo ponen? Joder, con todos los respetos, están gilipollas.
    Tipos de vuelo en los que se tenga que poner el paracaídas solo he hecho acrobático y vuelo a vela. Nunca a pasado nada, pero jamás se me ocurriría no ponérmelo...
  1. #26 Lamento decirte que eso es un fake de libro. Sí, ya se que es un video del canal historia... pero es fake.
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