#129 Chesterhack me encanta que acabes de ir por todos mis hilos, hasta los de política que nada tiene que ver con esto, para votarme negativo en cada uno de mis comentarios. Me encanta que tu solito te dejes en evidencia. Lo has conseguido: esta noche no podré dormir bien pensando en mi karma!!! jajaja que triste eres
#122 y me puedes explicar qué es faltar al respeto para ti? Primero das por hecho cosas y enjuicias sin tener idea de lo que estás hablando, y segundo para quedar bien dices que te he faltado al respeto y que, ups sí, yo es que creía que era al final de la linea blanca y carita de buenro: =)... Prefiero no cruzar ningún comentario más contigo...
#113 Yo te lo he intentado explicar en #105 de muy buena fe, y me has votado negativo... quizá deberías relajarte un poco antes de comentar o de votar (sugerencia de buena fe, por si acaso).
DE PASO: Por algún extraño motivo mi mensaje de #105 ha salido repetido en #110... No sé si es problema de mi navegador o de qué... pero me disculpo, ya de paso.
#106 Artículo 40.7 del reglamento deportivo, dentro del apartado del Safety Car: - any car leaving the pits may be overtaken by another car on the track before it crosses the second safety car line
"cualquier coche saliendo de pits puede ser adelantado por otro coche en pista antes de que cruce la segunda línea de safety car"
#113 Ok, de todas formas yo no creo que haya un exceso de defensa de Alonso. Los comentarios de Antonio Lobato sí que puede que a veces sean un poco demasiado descarados a favor de Fernando, pero no creo que sea exagerado decir que a Fernando le han perjudicado más que favorecido estas decisiones.
Cuando él se saltó el semáforo en aquella carrera tardaron bien poco en ponerle la sanción, y nadie se quejó. Pero es que ahora no se sabe muy bien por qué motivo hasta la vuelta 20 no le han hecho el drive through a Hamilton, lo que ha hecho que no pierda posición.
Es que es muy sospechoso, pero es que además no sé cómo habrá sido en vuetro caso, en mi casa cuando vimos que fernando estaba en la décima posición, no sabíamos qué había pasado, cambiando a canal 9 para poder intentar adivinar algo, después de una comunicación por radio de Alonso se adivina que algo ha pasado con Hamilton, y después, pero mucho después muestran las imágenes del adelantamiento del SC. Muy raro todo
#99: Mira la imagen de #42. Una vez superada la línea de SC, se considera que el SafetyCar está en pista. Hamilton le adelantó después y le ha salido gratis...
#106 Otra vez, no prestas atención. Nadie ha dicho que el carril de aceleración se considere pista. Voy a intentar explicarlo mejor:
Cuando Hamilton adelanta al SC, éste ya no está en el carril de aceleración, porque ha cruzado la línea transversal del safety car, señal que indica que éste ya está en pista.
#99: Mira la imagen de #42. Una vez superada la línea de SC, se considera que el SafetyCar está en pista. Hamilton le adelantó después y le ha salido gratis...
#99, espero que esto resuelva alguna duda tuya y dejes de tener tanto miedo:
"Y por ultimo, me gustaría que alguien ( y esto lo digo sin ningun tipo de ironias) me pase el artículo del reglamento de la FIA en el que dice que adelantar a un coche que no está en la pista ( Tal como se aprecia en las imágenes, el Safety car está en el carril de aceleracion) es merecedor de una penalizacion."
No hace falta pasarte ningún artículo del reglamento, lo único que pasa es que cuando Hamilton adelanta al coche de seguridad, éste ya había cruzado la línea del safety car, es decir, ya estaba en pista.
De esto te habrías dado cuenta si hubieras visto la carrera. Algunos deberíais miraros vuestro antialonsismo
#53 Los del intermedio, inventandose noticias mezclando pistas de audio de Matías Prats estaban curradísimos. No se notaban los cortes del audio y parecía sincronizado con el video. Parecían reales. Y desternillantes, que casi siempre eran noticias sexuales sobre Rouco Varela
Pero es cierto, en SLQH hacen ahora mucho sketch. Lo malo es que muchos de ellos venían a cuento de los videos que sacaban.
#152 KomidaParaZebras 
(sugerencia de buena fe, por si acaso).
