#1 Deberían meterles un tubo de escape por el culo y la boca a esos diputados. Para que disfruten plenamente lo votado. Y que sus votantes lo contemplen, para que vean lo que hace la polución.
#208 Ya, ya lo sé. Por eso, que no vale la pena molestarse en buscar info objetiva para replicarle. Decidle "ERES UN CÁNCER CON PATAS" que os bloqueará igual, habréis dicho una verdad igualmente, y os quedaréis más a gusto (y os habrá costado menos tiempo y esfuerzo)
#191 Si, se los traga y los difunde como buena célula carcinógena que es de esta nuestra comunidad. Y todo esto por lo visto gratis, por si fuera poco...
#43 Y si es grave y no sale a cuenta, te derivan a la pública que al ser un servicio básico no pueden rechazar pacientes, a diferencia de las ladronas aseguradoras privadas. Eso si, al paciente cliente le siguen cobrando eh, por mucho que le deriven.
#1 En realidad era libertad para flexibilizar... Hasta que todo sea flexible como un látigo... La jornada, el sueldo, las espaldas de los curritos, la interpretación del término "accidente laboral"... Todo flexible...
#31 La próxima vez pide un enlace de un medio mínimamente reputado, no una basura propagandística, así no te colarán mierdas como elmierdate, okdario, twitter, etc...
Además estos nuevos eléctricos EQ* (E, S, etc) vienen con cáncer: no tienen capó (si tienen pero el usuario no puede abrirlo, se necesitan herramientas especiales y formación), tiene giro en el eje trasero pero es de pago, tienes que pagar mensualmente para que el coche gire más, y esto es especulación pero tiene toda la pinta que harán como los Teslas: si lo llevas a un taller no oficial, adiós a la carga rápida, adiós a la conducción autónoma, adiós a las actualizaciones y si hacen como Tesla hasta te lo pueden bloquear remotamente. Aparte de obligar a contratar todo con ellos (finaciación, si, pero también seguro del coche, seguro de los viajeros, y más servicios post-estafa post-venta)
Es como los iPhone: hacen lo mismo que los móviles "chinos", son mucho más caros, no tienen mucha más calidad/características que justifiquen el sobreprecio (aparte del logo compensagenitales) y son una cárcel (muy bonita, eso si)...
Los chinos no compran eléctricos de marcas occidentales (y menos premium) porque valen una pasta y además... los fabrican ellos, sino al 100%, casi... Los fabrican para nosotros que somos tontos (y con cosas que compensar con un logo) y picamos... Si ellos lo quieren, se compran la versión china equivalente (mucho más barata y casi igual equipada) y a correr (nunca mejor dicho)...
De hecho, el socio mayoritario de Mercedes Benz es Geely, empresa automotriz china... Pero desde hace como 6 años
#44 Battleship55 * 
