Kelonic, justamente ese es el debate que pretendía abrir con mi post, veo que la huelga está viciada, que es un derecho abusado y con ello ha perdido su efectividad. Quizá mejor que una huelga general es una manifestación? Quizá la democracia actual no tiene herramientas para solventar el problema? Quizá el problema es ideológico y no tiene solución posible? Bueno, lo que está claro es que este tipo de debate desde un punto de vista más general no cabe en menéame.
#94
1) No tengo nada que ver con el título. Mi título era "Pequeño anásis economico sobre el asunto de los 110km/h"
2) No me quejo de que el cálculo del gobierno es a ojimetro. Digo que sus resultados, a ojo, me parecieron muy altos.
3) Lo de que el tiempo es dinero es una realidad economica: en.wikipedia.org/wiki/Value_of_time
4) No me meto con que si la velocidad óptima será a 120 o 130, solo digo que no se puede extrapolar mi cálculo para justificar un aumento de la velocidad.
#13 Esos datos solo los uso para calcular la bajada porcentual del consumo, luego utilizo el precio de la gasolina en españa. Y sí, están basados en el parque automovilístico de alemania hace seis años, pero bueno, que si no es una bajada del 4.6%, es del 4 o del 5%. No va a ser del 15%.
Ah, y no pretende ser la refutación definitiva, joder, son unos cáculos hechos en diez minutos, para ver si MAS O MENOS la cosa resulta en un ahorro.
#10 Aloisiusblog * 