@Tacitamente"Y una maquina contra la apnea que me deja marcas en la frente cuando e levanto"
Si usas una máquina CPAP para la apnea del sueño, la máscara que trae debería tener unos velcros ajustables. Al principio la gente se emparanoia mucho con que se le caiga por la noche y los deja apretados a tope, pero sin problema los puedes dejar sueltos hasta que CASI notes que se sale el aire por donde no debe (cuando se escape el aire lo aprietas un pelín más). Una máscara normal debería traer 4 velcros y ninguno debería de estar tan ajustado como para dejarte marca.
@Wayfarer
Espero que tus niños sean buenos enfermeros con su padre.
Pufff, vas a necesitar extra de drogaína antigripal, mascarillas y jabón de manos.
En Madrid hay pico epidémico de gripe también.
A mi los mareos me dan por la fiebre porque no quiero comer. Se me quitan con zumos y chuches blanditas.
@ChiquiVigo@Tacitamente@eldarel@el_vago Llevo desde el martes por la noche que no hago más que ir de la cama al escritorio para teletrabajar o al baño, y de ahí de vuelta a la cama. Ayer perdí durante unas horas el gusto y el olfato, así que empecé a sospechar que podía sed COVID y me hice la prueba, pero me dio negativo. Hoy he pasado el día en la cama, pero me encuentro algo más despejado, a pesar de que siguen los dolores y los mareos y que cada vez que toso me siento como si se me fuesen a salir los pulmones por la boca, pero mi futura exmujer piensa que ya estoy suficientemente bien como para quedarme mañana yo solo todo el día con los niños, así que si de esta no me muero me va a faltar poco.
Lo de la manguera no hay que meterla hasta que rebose, a ver si te has cargado el tubo de escape. Basta con darle un chorreo para limpiar las paredes dejando en todo momento que salga el agua hacia afuera para que salga la suciedad.
Y lo de llevarlo a 1.100 rpm por autovía pensando que así gasta poco, al final te va a joder el escape y motor más que otra cosa; su velocidad de funcionamiento óptima es bastante mayor (> ~1.800 rpm). He visto correas y embragues jodidos por conducir así, así como inyectores averiados por lo mismo o echar gasoil "barato" en un coche moderno. Usar un gasoil Premium con más cetanos en motores modernos también te va a reducir los gases y alargar la vida del motor, sobre todo si el uso que haces del coche se limita a trayectos cortos (<30km) donde sufre más el motor por no llegar a su temperatura de trabajo normal.
En fin, ponle una pegatina de CARNIVAL CRUISES, a ver si así libras
@Tacitamente Efectivamente, tal cual. Si lo llego a saber lo estrujo de vez en cuando (estoy acostumbrado a tener coches gasolina) @ochoceros Las 3 cosas que has dicho (y más cosas, como cambiarle el filtro del aire) se lo hice ayer. Pero menos mal que se lo hice en casa, si lo llego a hacer en la gasolinera me llevan preso (adjunto foto con la mierda que echó, y eso que antes de la foto ya lo limpié con agua). Lo arranqué en casa y cuando se puso a temperatura de servicio le metí la manguera por el tubo de escape, esperé a que rebosara, y aceleré en vacío para que sacase la mierda, y joder, lo que salió por ahí. Luego le metí la karcher, y lo mismo. Además le eché el botecito de Wynns, me hice 70km por autovía en 3 a 120 (4.500rpm), y luego le cambié el filtro del aire. Y ni con esas, seguía saliendo humo al acelerar en vacío, menos humo, pero intuí que me iban a seguir tirando, así que está en el taller para una descarbonización. En la foto verás la de mierda que salió por el tubo, pero eso no es ni la mitad, porque ahí ya le había echado agua para limpiar.
En fin, a lo mío,
Pdp: Pal personal, las cosas progresan adecuadamente
Si usas una máquina CPAP para la apnea del sueño, la máscara que trae debería tener unos velcros ajustables. Al principio la gente se emparanoia mucho con que se le caiga por la noche y los deja apretados a tope, pero sin problema los puedes dejar sueltos hasta que CASI notes que se sale el aire por donde no debe (cuando se escape el aire lo aprietas un pelín más). Una máscara normal debería traer 4 velcros y ninguno debería de estar tan ajustado como para dejarte marca.
www.youtube.com/watch?v=9HkuzJg5HTw
La maría, ingerida, se tiene que mezclar con algo graso para que haga algo. Por ejemplo, con leche entera. Pero quizá la miel sirva.
@el_vago ¿Se puede hacer la maría en infusión con tomillo y miel?
@ChiquiVigo @eldarel @el_vago @eldarel
Sorry. Veo que mi nota sugería consumir maría y no decía nada de beber mucha agua.
Pues eso: bebe agua.
( que de hecho, supongo que ya estarás haciendo... ya sabéis porqué no me puse de nick el_proactivo).
Espero que tus niños sean buenos enfermeros con su padre.
Pufff, vas a necesitar extra de drogaína antigripal, mascarillas y jabón de manos.
En Madrid hay pico epidémico de gripe también.
A mi los mareos me dan por la fiebre porque no quiero comer. Se me quitan con zumos y chuches blanditas.
@ChiquiVigo @Tacitamente @el_vago
Lo de la manguera no hay que meterla hasta que rebose, a ver si te has cargado el tubo de escape. Basta con darle un chorreo para limpiar las paredes dejando en todo momento que salga el agua hacia afuera para que salga la suciedad.
Y lo de llevarlo a 1.100 rpm por autovía pensando que así gasta poco, al final te va a joder el escape y motor más que otra cosa; su velocidad de funcionamiento óptima es bastante mayor (> ~1.800 rpm). He visto correas y embragues jodidos por conducir así, así como inyectores averiados por lo mismo o echar gasoil "barato" en un coche moderno. Usar un gasoil Premium con más cetanos en motores modernos también te va a reducir los gases y alargar la vida del motor, sobre todo si el uso que haces del coche se limita a trayectos cortos (<30km) donde sufre más el motor por no llegar a su temperatura de trabajo normal.
En fin, ponle una pegatina de CARNIVAL CRUISES, a ver si así libras
@Tacitamente
@ochoceros Las 3 cosas que has dicho (y más cosas, como cambiarle el filtro del aire) se lo hice ayer. Pero menos mal que se lo hice en casa, si lo llego a hacer en la gasolinera me llevan preso (adjunto foto con la mierda que echó, y eso que antes de la foto ya lo limpié con agua). Lo arranqué en casa y cuando se puso a temperatura de servicio le metí la manguera por el tubo de escape, esperé a que rebosara, y aceleré en vacío para que sacase la mierda, y joder, lo que salió por ahí. Luego le metí la karcher, y lo mismo. Además le eché el botecito de Wynns, me hice 70km por autovía en 3 a 120 (4.500rpm), y luego le cambié el filtro del aire. Y ni con esas, seguía saliendo humo al acelerar en vacío, menos humo, pero intuí que me iban a seguir tirando, así que está en el taller para una descarbonización. En la foto verás la de mierda que salió por el tubo, pero eso no es ni la mitad, porque ahí ya le había echado agua para limpiar.