El título parece que refiera una queja laboral, cuando entiendo era parte del proceso y preparación --entiendo- normal para este proyecto.
Además del trabajo logístico, el equipo tuvo que prepararse física y técnicamente. "Lleva un proceso previo de formación. Tienes que pasar unos exámenes y luego ya te contratan. Una parte es física: son 25 kilos de mochila y eso exige preparación adicional. Durante los tres meses de trabajo, las personas que hemos hecho esto teníamos que ir semanalmente al fisioterapeuta", añade. "También lleva preparación técnica y cursos de manejo. Por ejemplo: hay formación específica para evitar que no grabes cosas muy concretas, como negocios por los que pases que quieran pagarte para salir. Eso forma parte de los contenidos en los que tienes que formarte"
Ahora se las dan de indignados, pero la verdad es que pinta turbio...
Cabify Mobility International es la sociedad que tiene el control de las filiales del grupo a nivel internacional. Así, al cierre del ejercicio el 31 de diciembre de 2016, la firma, que tiene un sólo empleado, ha elevado el valor de sus activos desde 5,9 a 101,9 millones de euros.
Cabify Mobility Internacional notificó al Boletín Oficial del Registro Mercantil (Borme) que se convertía en el nuevo accionista único de la filial española Maxi Mobility Spain, que dependía hasta ahora directamente de la matriz en Delaware, colocando así una sociedad interpuesta entre la firma que controla el negocio de España y la matriz norteamericana.
Cabify se negó a explicar qué hay detrás del movimiento de capitales entre ambas firmas y a aclarar por qué pone una sociedad entre la filial española y la matriz de Delaware. La compañía ha defendido siempre que tener la matriz en Delaware obedece a las exigencias de sus inversores debido a las "facilidades" que ofrece este Estado norteamericano.
De acuerdo con los datos a los que figuran en el Registro Mercantil, la sociedad estadounidense Maxi Mobility Inc. ha realizado, en concreto, una aportación directa de 93,8 millones de euros a la firma Cabify Mobility International SLU, cuyo domicilio fiscal está en Madrid. De este modo, el patrimonio neto de la sociedad ha pasado de 362.071 euros al cierre del ejercicio 2015 a un total de 94,4 millones en 2016.
Curioso que el supuesto artículo en ningún momento mencione en qué consisten las acusaciones que hay sobre él, cuantas mujeres lo han acusado... Y en cambio sí nombre las mujeres que lo están apoyando y termina con una historieta que nada que ver con el caso. Cualquiera.
Partidista y sensacionalista.
Además del trabajo logístico, el equipo tuvo que prepararse física y técnicamente. "Lleva un proceso previo de formación. Tienes que pasar unos exámenes y luego ya te contratan. Una parte es física: son 25 kilos de mochila y eso exige preparación adicional. Durante los tres meses de trabajo, las personas que hemos hecho esto teníamos que ir semanalmente al fisioterapeuta", añade. "También lleva preparación técnica y cursos de manejo. Por ejemplo: hay formación específica para evitar que no grabes cosas muy concretas, como negocios por los que pases que quieran pagarte para salir. Eso forma parte de los contenidos en los que tienes que formarte"